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[鈑金] 請教 - 車頂行李箱的選擇建議

請教車友前輩:4 v2 X/ N1 C  B3 U" k1 z+ \
- w3 _4 P  J" c: R
因出門時有一兩次特例
( y  a$ ?% u6 K( r: I) E  [想增加老A的酬載空間. ]+ @/ r, Q. Y0 K
想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
( Z2 x  @& i3 I# N' Q! _1 ]# o在不考慮換車因素,與先撇開耗油與停車位問題。" |' _' d" A5 E2 g+ z. B8 \$ d

; ?: Q$ l8 o, J$ R- @; e$ ]0 ?想請教
# Z9 |4 `  M4 q0 m; E% v1. 對應老A車車,有沒有建議的 "車頂行李箱+架"的選擇 品牌 與 型號 建議 ?: p* v# V4 B/ r5 p% ^5 C
2. EXSIOR 車頂有沒有安全載重上限值可參考 ?: Y; h* K5 C! V  ~/ C" A
3. 車頂架支撐點壓在車頂哪個位置較佳與安全 ?# A4 T! \: W. p# n. w+ P& \; P% |
4. 外面一般車車原廠車型配有車頂架的車有另外作強化設計嗎 ?  還是......
# Y  S: e" U7 [3 I' ?( Y& {4 `! @7 f先謝謝了
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請教車友前輩:- G$ ]$ J5 N# I6 _, e
4 e! |3 H  T  B' A. F+ |6 P3 k
因出門時有一兩次特例
( X! A; O- g& }1 e6 N, D% V$ w想增加老A的酬載空間
9 F& I9 R0 Z& R' D4 k想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
$ U# j7 r+ i0 ?  k) `" ~在不考 ...
' Y* Z3 _/ k( d0 v. [, s/ Kchoupey 發表於 2013-8-26 19:40

- K4 v8 t* S/ u9 Y4 t1、! q. w- f2 G/ P' e: A
在路上看過不少車有加裝車頂架4 i' f6 f; w, e$ P' o
但應該都是同用型的
. U2 ~/ f( y+ G1 f, p3 q: q: g' X2 e9 W& u6 Y# F
2、
- q$ q) t+ w, D, P7 b' Q5 A原廠應該沒這項數據
3 s" g" e; D, [: D- d) V  R3 I# F1 T
3、5 s2 C$ P* x; S7 R" [3 b8 {- P2 }7 `! {
一般都是H型跟目字型- d0 e* Q# T" D3 P
主要支撐點以B柱及車頂兩旁為主
+ t: [4 x5 S% e+ |/ @& t1 S) b' u# m( O4 z% r
4、
) ^  l3 ?# [5 P2 {. X  B應該是沒有
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1、/ x; W( z; J! q; t# j! y3 `. ~
3、
3 X  }1 T; @  g一般都是H型跟目字 ...
& K0 t, [. e% K3 D發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 19:54

8 D- B( k* {) u/ R' m7 \+ L2 m3 ~5 V0 @
"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是...., V  K8 h9 `( ~  I
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?
, K: S5 Y2 c4 s0 N下面列圖有兔哥說的類型嗎 ?: y6 \% C9 ^$ ?! L' @  z
5 F9 V: T3 d$ L1 L. f2 X
我是想找到類似圖二的板金斷面圖
5 Q8 X/ U; y4 c) P看看哪個位置點安裝強度較佳6 n0 I3 E* J( P: Y4 q0 {
8 Z  u- _* _: x  K5 e. B

  M# h% _3 h2 B6 m3 f) G9 [8 t
7 w7 h% N/ G' R- q& z% X" I3 F4 o% T, m0 u) G
  B% d4 L+ V. b7 C7 s( s

8 z$ Z8 t6 P6 N0 y" y! p: |1 _1 P) H( U. N+ B# N: R
, M, S6 G. [' y5 p" ^
/ q5 N. ?- Y& }% g# w; T
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"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....& G" q  t6 K( K; [  w
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?$ \$ D; r: m- y' P7 R9 O! h$ ~
下面列 ...; J0 @4 }. z+ A, h( H
choupey 發表於 2013-8-26 20:46

; j4 I% N+ }6 h* R
4 U8 L" c: I+ @! }+ M, o& E* f我說的通用型是圖一那種再加橫桿
" K7 W! z  T1 u% q" E8 `  E因為我看過我們車有加裝的
$ B. ]( M; {3 n都是放鋁梯跟水管* o  z* j* E: z' ^, z/ q7 \
所以都有加橫桿架空一點高度
& s8 G  C' n' c+ T東西就不會直接方在車頂上
" p8 b2 I# D- m+ k3 D) ]: J  O$ h! h/ E
. B2 U0 U5 z, Q8 p# B圖二分解圖跟最後一張是屬於原廠型
. `  ~4 X; u- f但我們車沒這個設計0 s' T1 Y" f* K& \% f2 m5 J
所以應該是找不到專用的; v- O7 @2 M# G6 b' }- M

/ i" ^, @% d; z- K但日規有
) u! o7 ^" _2 f: d可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用1 s4 w/ l1 {6 U4 [" g8 Z
不然就找其他車款來修改
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ST191G
/ l' q! o' s$ B% a8 d5 @- Y8 b
  R, E; O- X! O7 ~* s. {0 u# m' m9 Y5 f% u* B, \

  l; Y% [/ `5 a, `1 ~/ ?0 N- ~5 U( F
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原廠型
2 N3 J6 ]0 L1 _  z3 _- ]但我們車沒這個設計
7 Z7 @# p0 i, F! u) B  Z所以應該是找不到專用的
* o7 D7 a. V) I+ S" B8 p4 T但日規有- T5 h4 k8 ~0 b/ [1 l
可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
8 L7 N- A9 ?( J. ?& A不然就找其他車款來修改 ...
; x' F' w* @' r$ a發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 21:29

9 B% W3 h- I6 u9 l$ O  Z$ [+ F
9 y! Z6 v& W; Z  I謝兔大搜圖解釋. R  B0 u( H* c
" H; r0 I+ w/ _
改裝是有可能作出類似的外觀結構' f1 h" a* h1 d' Y
但就怕原廠型有設計的其板金結構中會另有蹊竅7 U" W) H4 O, _: X# S3 |
畢竟較少機會找兩部車來切開板金比較一番
% _- A/ _; `  M
0 V% h. G* c& p& f. S一般查看市售車頂架或行李架的規格,好像都有建議的安全載重限制75公斤重以下較安全
3 ~5 F* x# J: i( d& r4 t) O& i: J這或許說明小轎車頂棚板金畢竟不能與貨車斗相比拼
4 _9 A/ z+ r) c是不敢拼貨車的功能啦,但有個"夢想"-想看看能不能撐住200KG
8 }, |0 ^0 _0 X' V, B
2 {. [2 m) }$ H  q- _除了考量板金安全強度外當然也要考量其它用路人的人車安全-外加的酬載物不能在行駛狀態下脫離% k  ]0 `, Y$ Q' V  R7 n' L- k
想想若200kg要在重力加速度下保持連結穩定似乎很困難
5 e; c& I( E! B* h! `/ ^* F! t0 R5 V0 S) B/ I# X
當然法規也有一些明文規定與限制
8 X* S+ v" D/ V5 x1. 外加物算改裝,某種條件下需申請行照變更。
* H, w& j" M& W2 T8 B" ]2. 目前似乎以走到要隨車備 "發票購買證明" 與 "產品檢驗合格書" 與 "架上貼ARTC認可標籤"
" Q+ x" p0 y8 I/ J9 v% C" i    不然警察杯杯看到車不想 "睜隻眼閉隻眼" 時都可賞一張罰單. b7 T0 ?7 B6 \2 f/ q4 k1 E
3. 最簡單的外觀限制就是外加物不可突出車體尺寸50公分 ) {! K: j' Z$ X% E  j& \
    (我怎麼記得是各車型監理站車籍資料車體尺寸外凸物不可大於10公分)
* j$ G* L4 W% s7 f1 a3 k2 D8 Q# P8 m% d/ K
下外連結有些案例
" s9 g3 h5 |8 T% S- A# S後背式攜車架上高速公路被開罰單了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=433&t=1113816&last=33878641/ s' V$ K2 v; \6 e# V

0 h0 q4 E, Q) r# k7 o上路的必要條件~符合臺灣道路管理法規之測試與審驗:
% w1 w! G. G: v% }% E+ _6 ]5 |1: 車輛研究測試中心ARTC測試報告.http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/ARTC%20BH-MT-A4.pdf
! _- ?* C! b+ Y4 x# Z. U2: 車輛安全審驗中心VSCC測試報告. http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/VSCC%20BH-MT-A4.pdf
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-10 23:20 編輯 $ A; X" x5 e; l$ A1 a8 X5 [2 A6 {
2 I& i  w8 M  X) e
之前找車體板金強度資料
; ]5 q) V( h( r: w2 U) |( m& @7 _參考的日產TEANA說明
0 l0 U: c$ c& ^* X2 ^; R但不知EXSIOR是否可相互比較 ?6 z8 [$ }2 F# v4 p) }" _& u. s
1 t6 y, ]. a# |0 L' |
另外不知車友知道8 K& I( R3 Z) m4 Q9 O
原廠前葉子板金厚度是幾mm ?" \. P! c) @% c: _& G% O
因為有點想換一片,市面副廠供料約千把,但怕買到豆腐鋼板。0 O2 `6 g( }: T  f( k
市購品有建議的注意事項嗎 ?& d* ?7 m$ T0 {. Z5 [* @; x
還是就乾脆原廠購 ?
$ p' ?0 n& `4 {( j
% [5 S, U3 M$ ]! ?& R
; G% W  }) f. k圖源 : http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=437
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不同時期的車子
+ i3 f3 s# ?- D, `4 a; j& V% P很難拿來做以較6 \: r3 Z* Y) X. @, r% W
單潰縮式設計就不是我們車所擁有的5 {9 L2 a9 O( _! ?1 {# k

* {% P; A* W& F葉子板厚度...
6 Y" A& V) ~+ N2 U' u( {( K以前有聽人說過6 L( F% s! C$ V2 Q
但我忘了~
9 d) Y$ H4 U6 ^7 E& x" ^* C) z7 T) ^: ?7 w- p/ K
副廠的也聽人說過比原廠薄0.2mm還是2mm(也忘了...不確定對不對)
# `+ J3 o; |! E9 S: A! a; ^' k
: F3 C" B; e9 j( H& H  X建議到殺肉廠找塊同車色的比較便宜
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-18 11:06 編輯
: j. x3 f, q  L! A% ~* c- ~5 w& [9 z( y& E$ c
最近看的某品牌類似的安全測試影片
4 @% x$ T$ f* z: S2 i6 T歐美有定立某種條件的 "城市撞擊規範"測試$ L" k5 z2 F2 x' d. h! p' |
避免意外事故發生時,車體外加物造成其它傷害之可能
( i0 p9 E9 q" B( @# l$ ?- iF=m*a  這個破壞力是相當可觀的
% _( d0 a* q+ x80Km/h時速緊急煞車下,外加物不可飛出來% S7 _4 Z" b4 v* ^
, I0 b' q  n8 l1 c2 K* F2 Y
/ ^/ V2 K$ F" P
: \; g6 p% U7 l- d3 Q

4 z7 `5 s0 o5 Y: C
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