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如果沒特別設定預算的話
2 Z& w6 G5 L! S1 ?1 P額外的零件費用也在可接受範圍
& V7 l" p. R% @) r& e- Y那波司建議一併除理6 c( n( C! }2 S! I
) M1 h7 W. M% q5 w( P. w
動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...  e& d5 d( C8 U, q. h+ o
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07

2 I5 q4 e9 o* i% Y, g5 l) i% H4 ]+ m! k) r% X2 _: y
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 4 _* I: l$ g1 d- M0 a- E5 u

2 U% r# C- O, F4 s& w0 m/ Z大翻修可參考下列這篇+ A: v' Q$ O2 B. `5 A
[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
) E; _9 M1 g/ I5 d/ b! i6 `6 p
- z$ i9 }1 I! o3 @' q( p預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。0 l* K; H8 [& K& O0 L) O, a  d
; `; F/ B  g% I2 L7 k& l# g9 {5 B
下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。
8 k) v0 ]# z7 b; A原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。& w  F' k4 S, a" g- R& ?
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換
* w; Y  x; e! c" ~9 ~/ V底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
; Z3 V; x8 O$ x. w真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。
3 C8 I& w2 q2 j$ X基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態- T- G0 F, r. w3 u% B
手排油耗接近15Km/L (我猜)# y$ M/ S0 g/ j; Q. G
自排油耗接近13Km/L (我猜)! f) r8 E: Z+ O5 |6 [2 p  _6 M
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
+ m- U- N: S  H9 X- l. r' I; [- m  {3 D4 x; |

0 x# u0 [& U+ ]$ f, i波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。% ^2 s) U% d6 ?1 e
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
. x1 ]- V$ N2 Akawada588 發表於 2013-12-19 15:10
3 @& T- Y4 _7 r; G5 q+ Y
! u7 Z+ h( s6 {8 K
% V$ L! k( _, ~
大修完後
: ?0 @( W9 h$ i/ }2 [2 H& t9 @應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
! E7 K) D) S2 d4 q/ i不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油: A% E+ v: B% z% R) m
機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
8 l' H& Y& ~8 {. p& ^) pkawada588 發表於 2013-12-19 15:10
" z+ [) v* S. T+ L) L3 h

) X* V4 y. T9 p若沒塘缸換活塞
6 {' Q+ n: \3 f基本上就是依照原車使用的5W/50即可
8 N. X1 \$ p5 L0 _6 o0 g, x要用清一點...5W/40或10W/40也行
2 h/ c* o" G. [7 I但建議一定要用全合成的" v8 m$ J4 ^$ H
( |! ~  B5 e( t
這部份你可以直接問幫你處理的店家4 V; g' i$ A8 W
因為拆修的過程他們最清楚' Q0 H0 o  l% b, C# {& f9 v
引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^
1 W5 f7 r/ U6 p( w8 X8 W- Dkawada588 發表於 2013-12-21 15:49

. h0 k8 H# p  Q$ y確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
  s1 I: D7 N1 A" C- J) _發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
! ]: N5 ^( w4 A1 x5 {  L$ B7 J
6 _" Q/ z" p  T5 G3 C
發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行8 Y! X" {, `! W2 [1 {, p& X

- P5 o- u0 @1 ?- ]5 K2 q8 q! y" S; i還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
  d% m% Q' p% o& m% z+ u
( a7 `# |% [- R5 j請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換
% c+ M2 G: i4 A5 r/ e4 F, ]那有檢查缸壁嗎?
( u! B/ I" d1 r5 |
, v2 a. d  T" O6 e若缸壁也變薄了* Z0 |; W' `" g: Y) c  R4 L$ L7 [& J
活塞就不能用原尺寸的
% B; ]* i" W; ^; |  L& Z* M因為換上去一樣會出現間隙過大4 E2 g) V. y/ u

& T3 n+ i0 J& f' H原廠引擎腳我只換過一次3 d7 A2 X3 M) _( w0 y
用的是原廠OEM廠的4 P2 `6 S8 {/ B# {0 j
整組4個好像4000左右$ b" W' \" Y6 P$ H/ {0 g
; o" r& ^) p& i$ ~( w+ _
原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)
5 Q+ _- w! Q* o9 H你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
$ J- V8 G/ m* p- i8 {& \9 p. u. C不買也沒關係
9 q7 ]) r& D$ @' j6 u/ \6 L: j+ ~* W; ?( G3 j4 Q1 Z* ^% U4 |
我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格* [! N2 `# w/ r# o9 S
可接受就下訂
3 J/ I% Y' Y# T1 h7 c# o7 D+ d不能接受就說直接笑笑說太貴
) y- g$ B6 ^  \" W4 w- I( m2 p然後再哈啦一下說聲謝謝再走人0 o: J5 e1 Z' l- \6 C9 l" v
不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的& i" f4 m, y3 C8 m; w2 g" z& J- h
用到現在...跑不到4萬公里
" I/ B1 ]) R  Y; }$ O9 H還沒感覺到異狀
4 Y# P7 E8 [+ _$ H但沒剛換上去時那麼優就是了+ d' a9 |8 F$ w# e; ~! E' f0 c+ ^

9 M7 g# ]5 p2 h+ k9 d% d剛換上去後' Q* ]5 U* h9 M2 D  Q! W6 I
整台車如新車一樣
/ _7 B2 h# z& n不抖不震
" y" H9 M! {& ?) h# x目前輕微抖動(不明顯)7 u6 ]" E! A( k5 C0 h  w
6 [/ U" s8 ^! d; Z
剛剛查了我自己的保養資料...
  G& F  v- E$ ]+ A9 D+ j當時整組2200- P, |- }7 v% ?1 J  Z( ^
工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
) k4 O) p3 F7 y6 x4 p2 ]0 C7 akawada588 發表於 2013-12-19 15:10
/ V7 E$ W1 l8 R7 M& a, m/ @- c: ?, g
( k/ }* b( r, X0 D) H% {$ p
3 o, X3 E" s& [6 v+ e/ D
    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考
8 m/ [5 m2 {, f% o; I8 O6 ?引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的# n0 ?  m+ s3 v/ n3 _
用到現在...跑不到4萬公里: \" a% O- R& K  ~- `' ?$ ~* t
還沒感覺到異狀* @' }6 p" @8 `% ^0 s
但沒剛換上去時那麼優就是了
1 S. f: Q0 O2 g8 g' N, B+ W
7 s0 m* V$ N; z& B! f  c( }剛換上去後9 u* l2 G8 F4 d7 y/ Q* p1 g
整台 ...
: W8 R3 |3 T1 T3 x發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44

+ O# @. C. b. y
! t* m3 i" A3 D9 [! h" _: V我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單% v) f7 r! a5 |8 z6 D

: Y0 `5 E' t( \) R2 W3 j) u看一下引擎腳的報價可知...
) m% T, C$ \% A+ p到外面換原廠件不見得便宜0 o2 R; @3 M3 O& W
其他的就自己比較吧
# X5 `# \+ D4 m! a+ J3 t. ?
; C4 t, O5 g+ J9 X: G! O# h2 y! V8 X因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機
3 F$ z% A! G; H# s: t( z完工價忘了是1.2還1.5萬2 g8 W2 ]$ Z  G& }8 M1 d
以為便宜到
, j; Y$ i, U4 \1 ?8 @/ u* P2 F但馬上吃到羹(裝到暇疵品)2 v2 J, n0 X3 h  H* J

% B" s, x( X1 V$ i# y; s+ L: B看一下原廠報價單
/ C" d4 _5 ~+ g( J) Q1 C+ a, a9 {; A只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)- Z; Q0 V" T  `& M8 X. R1 Q# u
0 z. v# ~/ N" `+ l' Y
6 W! e. i) F: I  X0 j! a
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請教兔大
) [9 l% [3 j6 D0 Y0 a7 Q' u! X購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?* E# E6 U6 [* K' S
還是只要10800元買斷價
/ r% Q( g  a0 p謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品): d% w" p8 j* T. Z  }. p
但原廠是可以事前商討3 ]! F2 |- D0 @- _/ ^
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收+ W! M& }0 |3 ^1 h& @) A4 [3 p
然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 0 q# ~! n% n0 ~( X6 E

# h, @* h/ b8 m- q# a* g原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T0 n$ z" H) H) t/ |
6 _! p. U9 K5 d0 I0 |% y
我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
' Y& d/ \! q% J8 ^+ t
& W+ x  y' y3 x* T: r5 K: J我光外面拿材料就7100了啊..... .../ T& Q$ }" H/ p' R7 Q% C
kawada588 發表於 2014-1-7 12:14

  w, i! u. e: B, Y1 j我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜# U9 o* u+ z3 ~& o/ f: d  }
以前車友都說要近萬元* g0 p. \. E2 _
所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳
9 a0 E( o* G6 l  c然後再順便備了一份正時要用料件, T; W- h% K) q* R) Y
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔2 b7 Q: B1 V7 F. h5 f

3 E; y3 b( V! ]' s% C" x前陣子正式到外面做正時...更加後悔
" d3 h% V) w( x$ x, `( Q% `因為自己叫料只省1~2000千元
+ N( w' g# z) v- h但工資並沒比原廠便宜6 i: t$ _1 T/ E0 P) B: g: P9 L, x
可是料件只有正時皮帶是原廠件) ]$ C. P' ^/ {0 b0 p/ d4 ?3 I
其他都是副廠件
! @' t5 ?8 a: `3 ~水幫浦還只是另外半邊
4 x- |% O0 e- [) @) t! V% N3 u  A) ?! B' P
所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠
" A: V  a7 |7 B3 [. z# N$ G. K原廠很多料件都不見得比外面貴
9 }  b8 b; t2 r0 l, T4 D4 y就算有貴也貴一點點0 p8 ~* i$ s% [( A" k
但換來的是....都是原廠件
( b/ {' P% x2 z0 O; Q
- X6 R- w5 u! ?+ X, o- z在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件# P( |! N' H- q0 @4 s" C
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"7 d) H8 X" d' F. m+ z
這是哪時候的報價啊 ?
0 {/ |+ I) f2 T9 t我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
- {* L% X0 z( l- r: Q7 e當時原廠詢價約近9千出頭
8 ?* n& Q' a; A
9 s7 m& }6 h5 v' e8 r若現在原廠價是6千多
! b) p9 ?, l$ v9 E; G那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"8 [* L$ m# i: w! z+ C5 V/ t' U
這是哪時候的報價啊 ?) {& s# x. W+ c. _: C" d
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
% d: p- `5 [) u3 J, f9 cchoupey 發表於 2014-1-8 17:05

- x7 ?6 d% V" H/ `- \" ?, A: [報價時間就我貼上來的前幾天
6 W' h2 F  v8 x巧的是..." q; }4 A& e, L$ g7 a* F
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
6 l2 G4 {% n) B8 J9 y6 `6 m  n+ h, g1 ^) u5 ^
另外...5 m* e/ \' E% O) j0 i. I" J7 o
原廠只要大保或換修高單價的東西1 c- {4 L+ [  x  }* |; N
都可以凹85折
. L% @% o4 k. I- q) n/ C, a除非你很少回原廠保養) k( d/ M9 \! v
; ~( U6 a2 @8 b& Z7 B. `
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養6 q" K, i3 S" E" F6 G
但我臉皮薄...不敢開口凹85折
+ ~8 ^9 v  t" B" J- a. h2 m通常都只會要求算9折: c* B* T  i$ R' r# H8 i- n
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口. O- U/ B# [" J2 U

: X$ [3 o! S* O0 U: C3 m還有8 T! h  u  u/ b, U/ M/ K" G: |- K2 z
北中南東
4 _% [. G: G2 h; F+ s6 _! W& H每一家原廠都不一定是同一價格( p% J8 p  O2 l9 s" u1 Q
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!$ l" O& y5 A: d! c# h8 @7 M
總計花了$44000圓
1 P! f4 B; O/ e3 g: c2 F引擎上下都做
; P2 W5 d6 p8 b: E+ H6 P, T水箱正廠7 }* {  |5 E. p* t! F
引擎腳正廠- F8 P6 E/ C8 L. F% e9 ]
所有水路的水管正廠' O% `  e! W0 T' r. I. a
皮帶正廠2 m2 z3 z3 P: ~# G* m
連冷車電磁閥都換% K  v% Z* _- g& F; I, p
火星塞也換正廠6 r# ~# I( K+ `) ~% L) C

; \$ M# z+ o: z3 F不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了2 X+ g& Z  R/ c0 d
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?1 q  g' f$ _0 V" q
還請幫忙~感謝
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