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如果沒特別設定預算的話
+ W- ]3 j1 I) L9 D- ]  N( U$ l額外的零件費用也在可接受範圍
, ~" h, p4 A: x9 ~1 ]/ G3 ^那波司建議一併除理
* o# X% {  h/ V7 U3 c: s
0 \- M) A( `1 q. l$ I動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...
# h, f' T0 n3 ]- Z發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07
! f& S5 A# Z) ]( e5 {
, {' ]/ ~- x. [6 E8 A
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯
% G7 Q9 F1 P* j# x! v- M  j6 r9 x
$ ]. L! L: U  ]# t大翻修可參考下列這篇4 g: ]6 y. w4 \  Z& G, a
[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
. \1 d6 Y7 M- K; [6 f7 \: p6 E+ h5 q1 i1 w3 }
預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。" }2 h% ?. D, ]* U

$ t. I0 [! e: {0 N7 I; K下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。- W# Z! k* c+ I- a( D9 e
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。' n0 Q0 j. z' Y4 E: M
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換
4 @! u. ^6 ?' H底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
5 \3 B) R1 {9 S7 d( K真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。! J0 R! a" I) X9 T/ u4 D- A
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態" G0 Z7 ^7 a- k1 [( {
手排油耗接近15Km/L (我猜)4 E$ a! E1 A5 V. n# E
自排油耗接近13Km/L (我猜)
, w. X5 O3 G! w: p要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。! H6 H, `, r# d* K6 ]4 E
! E) q' `8 t" @* l/ o* i& R
! V0 ]* {6 m/ r
波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。* Q6 w$ \8 l; n, N- U! x; ?( y
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
* C9 R& C3 f2 B/ ~$ N, Gkawada588 發表於 2013-12-19 15:10

, @0 I( A& l! W* T  J2 Y3 @9 ]3 V8 d* _. J" k+ b! V7 }
) ?9 r  c0 D9 y; D
大修完後
+ i. g9 _$ L# M  g2 u' B* @應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
/ h. R! j+ R- U3 P不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油3 f0 o4 Z# M: ^
機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
' H/ G' |7 P/ q. vkawada588 發表於 2013-12-19 15:10

% x' ]( Q2 B4 I1 |2 `, Q7 n# V6 G, K" ?5 i4 R: L7 J; l
若沒塘缸換活塞0 O5 v) k6 J5 U3 ]* v4 o
基本上就是依照原車使用的5W/50即可
  |2 c1 x- r9 g要用清一點...5W/40或10W/40也行
; B& Y* H; A  h3 H7 Z1 J# z但建議一定要用全合成的6 C$ h5 B2 |( ~' P7 g- j6 N" ?  {
  H6 \6 p; a+ I3 n- V9 l
這部份你可以直接問幫你處理的店家
1 m6 b0 J: \3 R+ c7 z因為拆修的過程他們最清楚
; ?# P$ |* i3 Z( O引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^; b- u; `% s# _! M3 a
kawada588 發表於 2013-12-21 15:49
: A( f' }* m8 W$ q$ A
確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
$ u: ^% ?% }. [) w發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34

* M) Y" j  O* T# `- N
) G0 \' m0 Z) Y* D5 J" H發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
; T- ?$ P, p/ L+ I# C& t) D/ u! M$ V& s
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
, L4 W3 I- r3 b$ d7 P1 C+ O4 h3 `
5 h6 L+ C3 V2 H  I9 T' ^請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換/ d" e: X) i2 `+ K$ q; S
那有檢查缸壁嗎?
3 ~3 G6 v+ R) V. E6 u& `  H5 _  _! S
若缸壁也變薄了: _1 `. I6 [0 N- b2 f* g1 M+ P' a
活塞就不能用原尺寸的
$ X# ^" q* g* h. G* |7 K因為換上去一樣會出現間隙過大
6 o* p' n1 Z2 u2 g* _' U- S3 G* ]
原廠引擎腳我只換過一次/ \  n3 w2 U$ F  A. b: i
用的是原廠OEM廠的
: S9 D: E' E' \; b+ l0 |/ y; J整組4個好像4000左右
) _- c& {6 k( C) ?$ B7 T8 F/ v3 p# _( b( e- H/ K
原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個). ~9 q' Z' u: W- h
你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
1 W+ N. B6 r0 o: C* Q不買也沒關係
% r6 P0 i( T- v) f" }; J( E, J; Z4 q9 j
我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格; Z0 T3 u+ C, r9 j# L( \! U. ]
可接受就下訂
  H4 R$ ]" y7 i1 Z  d8 y  w+ g不能接受就說直接笑笑說太貴
5 ~' C* ~' N! l' M) @& i然後再哈啦一下說聲謝謝再走人
. i4 l) Q7 z/ l7 e不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
4 S$ |" l! d' G5 A0 G: K用到現在...跑不到4萬公里
; ^* Q# A5 l5 Q% U1 c還沒感覺到異狀
0 w" `8 `( T3 G4 Q7 i& K但沒剛換上去時那麼優就是了
( o( F+ e- q/ Z, z! T0 `& T! {: D+ Q7 z
剛換上去後
% ^, z  e. t/ ]- _3 n& \* r8 w整台車如新車一樣0 ]' Z7 g2 R) g
不抖不震4 r: z' @  U, ^. y" D1 g
目前輕微抖動(不明顯)
. B0 z2 I* T0 H6 w% |3 W+ V) Z+ Z; X" {9 _& w8 D6 M8 q+ ?
剛剛查了我自己的保養資料...8 ?! D9 ~% E3 k6 w5 `
當時整組22008 k% t; z# G8 O- w2 e2 A
工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
3 u6 e5 @+ R" g$ I7 c0 _kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

+ T* Q  ~: ^; ^: P  A% D8 a/ P+ f2 h2 g( p5 J' f

. j5 c( G2 y5 a# `    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考( ?; z6 l3 s9 T# N; ~
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的3 p. @( H- k2 n- y. h' o: m
用到現在...跑不到4萬公里
5 P: @" G  J4 ?' l! E/ X8 i還沒感覺到異狀
6 D# T! W, {) ]4 T2 ~  a8 |+ X但沒剛換上去時那麼優就是了
: L: m& s$ b2 r6 D. `% o7 m
' x/ I+ y& N& y( @0 l- t  E2 }; ?剛換上去後
, f6 F+ o8 ?9 O  C. t" O整台 ...
2 Z( M0 J3 S* E, J發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44

* W. Z& \/ q  r1 `3 V
( u- ~+ y( w8 Y' U3 c7 O" P/ q! C2 Q3 X我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單* r' ^; S" m2 a0 F3 |
( [+ E+ j( }3 E# u, w
看一下引擎腳的報價可知...
; c- I8 o: c' A3 I3 c' v7 K到外面換原廠件不見得便宜, g2 s$ O  R+ I+ p/ r0 I
其他的就自己比較吧) d; {, B1 [; {

1 O$ n( _4 t) |: n9 D因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機9 l; @& U- r# u2 N; v+ ]# q* V
完工價忘了是1.2還1.5萬
/ [' ?( w7 ~( W5 ^  I! C6 y以為便宜到5 O' ]: _8 F% u& T9 E/ K, |8 U
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)9 f. M  E1 d  B. Y' w9 A/ T* _' E+ T
0 G4 ^1 E7 l; v( D& n) v9 m$ H
看一下原廠報價單
4 E- `( t: U' I9 L只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)2 @8 F5 ~4 ]) B! H% |& h2 e) O
2 c: i) i9 T: f9 R! f+ a9 p
' d, Y$ Y0 }* X" W
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請教兔大
* O/ f# W0 W5 k4 f購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?
0 v2 N! j) r9 k  w還是只要10800元買斷價
! @/ K: ^1 p0 B& S6 c謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)- }0 X. z% k3 l3 O
但原廠是可以事前商討0 U" f3 f8 C& R3 q; Z! Y
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收
9 \' N5 k9 W6 p# ~. y然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯   m5 _( M7 Y  [$ v3 P
& B  W; C$ c+ {: Z
原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
0 K- q+ u+ C6 Q7 ]% f
) f* B- d; o7 D' k7 ]我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
. c- C  a& k" K* m/ I/ s
2 ?( ?. [# q6 y4 i0 K我光外面拿材料就7100了啊..... ...1 b% n  O& n7 B8 o
kawada588 發表於 2014-1-7 12:14
% @+ I1 u- y7 w: b  F& x
我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜
/ |. C; U% L& S以前車友都說要近萬元& c( L% O/ y. @0 m0 _; i
所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳  A$ K/ W6 x; o2 {% J; F
然後再順便備了一份正時要用料件( x, |# b$ ]% J" o8 s; `
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔
( g3 K0 @) ~" I- U! _, }' e7 L( ~+ w
前陣子正式到外面做正時...更加後悔& S. A3 @8 w. i/ F- i0 _3 A2 f
因為自己叫料只省1~2000千元7 X) M$ C2 S( {, D% T. B, p* Z- l
但工資並沒比原廠便宜
  n! B# d9 B4 Q  v- f可是料件只有正時皮帶是原廠件
. c; O8 r1 O2 F1 R+ W  S* g. Q, D' A其他都是副廠件
- y& ]9 Q! u2 H7 y* J/ r6 U水幫浦還只是另外半邊
: o2 O9 _, i) E
( P, Y8 S. Z7 Q6 o所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠( F7 x: z. g$ @  P
原廠很多料件都不見得比外面貴' a1 N" {0 ^$ {0 ^
就算有貴也貴一點點
, \  Y! B: ~4 r# _; F7 ?但換來的是....都是原廠件
& N" s3 A" g. j2 I2 p8 m5 H; d9 h8 F* q& ^! m. a, S" U/ h
在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件! K# F% C9 l1 Z3 t3 t6 }4 t
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"$ o8 b' I! n- ]6 g) f2 j
這是哪時候的報價啊 ?2 e2 H, J4 |2 g2 A# g0 e$ R
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
& D6 l8 k/ f" E1 M2 i+ b5 o當時原廠詢價約近9千出頭
: Q0 u. v1 b4 h1 g: u
- I: d1 [3 b: [) Z1 {  i若現在原廠價是6千多6 ]8 ^/ a# G/ r% m$ g9 L& @
那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"$ b5 p" L' ~$ e& _! H7 g/ P
這是哪時候的報價啊 ?% L0 J  n: b; \: P  Z
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
4 C1 Z6 h4 D! _! ^# H1 Z3 \& C! \choupey 發表於 2014-1-8 17:05
0 f, ~. Z6 U! a
報價時間就我貼上來的前幾天4 @6 a% t; w4 P  J* E6 S
巧的是...
! M" }: Q# h& j( i那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的' M5 G. R$ o- C0 e! Q; x
  c) z' Y$ n3 U; j
另外...) L: Y3 `) K% v! f% f! k- o, t
原廠只要大保或換修高單價的東西. d' ^: c5 }, I4 e! D
都可以凹85折
9 a/ u6 E- ]% a除非你很少回原廠保養: U; N; _" l# M8 z

, ]* @5 {) I8 |- S+ @& T我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養% p% }5 z) w- b1 d" K' e5 F) v
但我臉皮薄...不敢開口凹85折
; S# r2 w$ Z3 }0 }! i+ a% L! k$ c通常都只會要求算9折
, c: l% F7 y+ z7 A) C只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口
" k4 |. T  P/ y+ e9 S0 s5 Q# U  w! ?! @& X9 A$ Z2 x+ O! L& n4 Y
還有
0 m$ \7 N) J1 a& B& I( c+ o北中南東6 n& I  b& Q( \! i0 D! H' Y! k
每一家原廠都不一定是同一價格2 {) |( j* z* @7 g
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
" ^8 T1 V) x/ Y( c& C總計花了$44000圓
: I8 C. G2 G' U5 f6 h: M/ j引擎上下都做3 f. y( X' \" O- [3 n
水箱正廠
4 O" i2 n( G9 X: |" O  `引擎腳正廠4 p% w& F. N2 N7 @  u- I
所有水路的水管正廠
- {2 ~' N7 K; b* @& Z3 y皮帶正廠1 p; I4 Q0 e. a2 M  K& y- W. ?
連冷車電磁閥都換
: d" I+ i+ c- M( O& I" u8 E火星塞也換正廠
% Y1 W- A" z6 ~8 J8 K* x/ d9 N1 a6 L$ u
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
3 t3 y4 [" K( g8 d+ A想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?& ]/ ~0 G) C, {/ Z) A/ e
還請幫忙~感謝
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