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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!1 `" ^. _3 q4 t8 v3 _) J4 H
總計花了$44000圓
8 u8 t$ b: a2 o  u: O) n9 ]引擎上下都做; k$ T+ ^: c$ c5 u6 H2 Z; s" c1 s0 I
水箱正廠& G# U+ R( F: C* n# }+ N6 M& ^
引擎腳正廠' p5 o$ ^% n' M2 d2 p2 z+ A
所有 ...
8 V* U; W1 K4 t. {/ P' ]* akawada588 發表於 2014-1-24 11:26

' t: b/ q# c! a$ D建議你先回原處理處問一下或查一下
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯 " S8 r' i/ \; V% S) C% r% E

! J8 ]8 }/ m2 h. i7 m
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!9 v5 j  N; ~! L# s4 H
總計花了$44000圓! }- y0 A6 ?0 ], {3 J. W1 e
引擎上下都做
4 T2 i" E+ Z3 |水箱正廠6 V$ y& m! I5 G0 Y7 B0 V
引擎腳正廠& I+ l# I; N5 P% U( g: Z0 a
所有 ...
* [$ R, Q' |! C! V/ Hkawada588 發表於 2014-1-24 11:26

  w$ b8 Z- R1 r  T- W, o
* k& k* D0 Y# I& c) x; p' _不會吧!  ?3 g) j# O7 [# a- @
活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?/ _  G9 _6 ?! b  P. D2 Y3 [
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。6 u3 `5 ~- j3 q9 D% n' j

$ t  t2 ?# f# c% _7 h: l; Q: D一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,) f! m2 l) h( c  T' R6 W
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。1 L* d. p1 r. p8 q. i$ m$ E( t6 z

' q" j2 d+ B; h" U" N( m4 d
5 V% l" x/ M0 o5 J* Q! h民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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4D 96' MTM 1.6 請指教
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
5 n. Y4 [1 S/ p/ l$ \1 _我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
( s3 i" o7 f0 y" |* K( x3 ]6 f. `怎會搞得好像很難搞一樣~
2 r: g8 F" X: N7 J- ?  i5 K引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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不會吧!
1 l) }6 C* F+ Y) X, v活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?2 k. G6 {" ~0 H! c, n5 Y6 n* B
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不 .../ }( K. c; z0 P+ r, k  Q7 U/ j: g1 W
choupey 發表於 2014-1-24 21:20

9 `* h3 c1 f/ g我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大
: q" W9 i2 p: i' h( [導致油耗大增: Q3 k# H& M% O: T& ?3 E! p+ b
5 t: ^: g$ [5 G! r; }
! m1 K" V  e: }6 K$ _0 w
不然就我的車來當對比的話
. G% z: K- n2 q5 x1 D6 {我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km
4 ^3 m' Q; v: [/ G* {4 W/ Q' Y8 d. j0 N6 `; W- t
但這樣換算油耗並不準0 T: h- o$ m$ f" e) H8 w2 n3 B
還是要以實際加油量去換算比較準確一點
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
$ D& @6 i- }9 c7 {6 K' Q% s的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
& `- b: I7 `, w現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享  Y9 K4 s( [6 T! K
感謝各位
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
9 C8 i7 P( w6 n7 ?) Y' ?0 A+ U的回春效果~而且當然馬 ...
0 x2 z/ n) b% m" }kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

% B1 b9 q5 Z* C3 ^1 E6 S8 K8 q0 o4 C' q+ ~
5 B1 a+ X( ?$ f& n( i
你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較0 k! s+ C1 K% ~; _
這樣準確度才會比較準
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
' K6 j5 d3 t8 s' v4 @' }的回春效果~而且當然馬 ...
- }! M. y. j* e) b2 e* `kawada588 發表於 2014-1-25 14:49
& B% q/ Y$ Y$ c3 r; c* f  ]- ~
搪缸後可以重新套缸
) }% A! T2 T* g: \就可以用回原廠數值的活塞- @- L3 _* L9 \. L* j' O: ?* n
不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的2 p) f9 s& N( M
耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)
2 U) T. O0 v: ~+ N# H+ W& x都磨好就直接有什麼就套什麼上去! ]+ R5 U) u8 F  t0 h: G2 s2 G3 }
有的連套都不套,直接上活塞
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
1 A: C2 H* K% D7 a% o5 U但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上
- |7 B9 ]4 N3 }我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
1 C: a' z, r( _7 Z只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~$ ]! n4 t  a" u6 ?9 C' S/ v" E4 W
另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
6 q* e& P+ t. _: ^% M還是等開個幾萬公里後再加?
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愛鐵強 ...7 ~& Q1 |7 j8 c+ {% D, Z9 l( F# o( h
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15
  F" z, e" O' S
/ }# I! M5 o0 I$ ]5 [
個人使用過感覺
' n5 y9 H7 Z/ w) K使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)% a  d1 j: A. H
有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。& I# m/ D, z7 @2 @. E
有加的那部車較早爆水箱6 V+ D( B  \. w( I) `: j5 r
+ _" a0 E6 V" N! _( y/ J0 U
結論 :
7 w% g. M" z* h2 y! r5 g+ z如果可以時光倒流經驗記憶猶存,% b2 d" ^8 [7 K/ ?, J2 E' c: R
我會選擇 "不加" 愛鐵強,
5 O, X! |7 [1 C0 C& f或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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了解~收到~感謝^^
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯 4 L: B  V+ P- Y) t( S$ z$ G2 k$ R1 V

& k. B* ~: x2 S6 c2 P6 R) Z借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
. A$ B' }4 C! D* Y4 N( c想進一部了解看看其工法概意
( t( a/ y$ r, e( |網搜一篇它種車輛類似作法
( l# M* G$ N, G4 ^) A# \4 [8 f參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇  S+ N+ l, q7 f) A: @

0 O7 @: H, D/ `# o' L以下個人單純想法,不代表正確。5 Z. q) s! a; u- K# i! c# X
引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎
. R% m- p% }7 c為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套" y! s7 N7 P7 o* [4 V5 {
! u- T* B8 h1 y, ?" t$ v
TOYOTA SURF是有缸套的
/ |" o( y  ]* I2 o* E' O& x% M但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
( s% B$ U: [. J! o( |1 ]/ s* v汽缸體強度應該還好
% }8 p& t9 A1 z# a* w不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化
" Z# u; I- U( d, v
8 R# s9 z+ y- b; \$ Y" H% k3 X/ j8 p- V% m6 I$ F/ b# Q
鋁合金體引擎+缸套
+ r# p3 g) r' ?8 A: O
# W: I* S5 s9 g( ~: ~% S4 u& b5 y7 Q1 V) e' [8 W
TOYOTA SURF是有缸套
' z4 w) g9 R" S# T# R; j9 K
* _6 ~0 o7 P9 P2 m( M5 f出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕6 p0 e3 y0 R& I3 m7 b
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...7 O: j: _& d/ N3 X% M9 M$ f) Q
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

5 P4 y1 d0 g4 N* J! y0 C你要用也可以
1 E2 w: z9 v( H5 T就視同新車依產品的使用說明下去添加即可
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~  I; s& I5 `7 }( ]' E  l
在觀察看看
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isc閥不便宜4 L2 Y' Y& R$ Q
% F& |0 L% Y* N  u
電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液5 F" e+ J. R* E- l9 [, b! s
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉7 z% q( L/ W2 S5 `3 l. o4 a: w
發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07
4 k9 q: q4 `- d$ e, e& R* D! c6 ]& G

- l% o# r0 U2 c1 P溫故知新
# V3 t" V" C2 J3 Y# w* p, u. n/ ~( b! u. E  `
  請教兔大 :
- B9 Y# G/ L1 k9 s板子上的電阻有沒有燒掉( z- h6 d+ J% v
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
( U# B. U+ n# y/ ^+ u6 S5 q. l7 y$ R% a2 N/ A  D- ?
先謝謝了
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溫故知新
. X& f& c1 C! I8 W/ Y2 A$ \8 O
8 Z( {" D  |# F+ l, Z  請教兔大 :7 U( g  V( K( ~( f; l
板子上的電阻有沒有燒掉
1 B2 Z+ j* y/ [+ O5 A, V( h只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?# [( z( i9 Z3 e" f/ G$ L/ I
8 J/ O4 P" z- K+ _/ I3 e% H* G
先謝謝了 ...
% A5 [! C, k0 s( u/ y; f5 dchoupey 發表於 2015-7-4 00:21
, h! s. Q. R$ j3 q2 V
基本上也只能從外觀來辨識
: `$ @# o* p+ e9 b$ u除非你有閒功夫一顆一顆量
. X" _# E% p: a" K& B8 [' V9 O; M5 @/ z+ X5 a0 T5 ]% ^
從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀3 o1 }$ a9 a: I5 O
但外觀有燒黑痕跡的% _, M$ s% z8 {7 l  ^+ a6 s+ j
50%以上是燒毀的
2 @1 o6 r  y! c8 J( I所以還是要量阻值確認
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也爬升一下等級 ~
3 B5 {9 A5 e8 [, r- c7 M趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~
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小藍是我一家人的 New移動城堡 + 我的 Passion Engine
謝謝小白過去的陪伴 ~ 再來就讓小藍繼續陪我囉 ^_^

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