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本帖最後由 choupey 於 2014-7-13 14:59 編輯 * M4 u$ C- M: C: G9 C6 X% x" F
6 r5 U* T# }" X2 I+ Y% Y4 ~ ![]() 1 b- Y, ^3 E0 _/ f; z( M冷氣不夠冷,感覺快2年多了/ n' F" q! }( D; d. g. K# } 最近熱到有點受不了,不得不去查看看: w$ Q' U( G0 S+ E " @! A' o( I# H6 F. `% I原地怠速吹最強設定,中控台中央出風口測溫, j. g a3 w6 q6 m+ m 最低達12度 2 V9 p0 S* O! [& a) H7 b5 N長時間水箱不撞風冷卻,測溫會飆到18度% b: Y" G$ B# J1 u 這樣真的沒法在豔陽天出門- A8 |2 R* ^( R g0 E3 ^1 I 0 a1 L" ?" H" c6 f修車廠老闆掛壓力表先看,高低壓值都偏低,沒冷媒了。 9 f7 g* ?% e# @ q0 v冷氣管路外觀看不大出有漏點,: I j2 C4 x2 F 黑桿仔觀視窗也只看出剩少量冷媒的霧化流動," f" U5 ~, ]9 d: K8 R7 T; w9 f 老板說先灌冷媒撐看看能否度過3個月(正合我原本設想) - O$ f# s3 Y! G& R9 h. f- x/ _* C灌完冷媒,溫降至6度左右(已過兩週多還維持正常運作) , N! g% H+ g2 }這是最近整修項目,對駕駛舒適度最高的一項了(C/P值頗高) $ k5 O" E: w. i 9 J+ z. Z/ {% w3 m: a9 p5 r3 @* ]% f但有點小狀況 {" @; x, J; h1 Y s+ y5 R 冷媒有可能灌太飽了% o4 y7 R; ~7 ], y) K 冷氣關掉了,水箱前冷氣散熱風扇都還要維持2分鐘才會停(冷媒高壓開關偵測過溫高壓導致) " l* I; v# P& C w找個時間刷洗冷氣冷排,看看能否改善這散熱問題. C* [( z. ~. F7 m9 W% p. P5 Q 不然不是去漏些冷媒,就是要換外散熱排(希望不是這兩個)。 |
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4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭 |
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發表於 2014-7-13 14:57
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