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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!5 d/ |" n( O# g. x
總計花了$44000圓
6 J9 t0 d) C6 u8 B% G引擎上下都做
- V3 z$ e+ F/ h6 M! L2 X9 H( R/ U) P水箱正廠
9 Q- M. l! d* F- F引擎腳正廠
9 ~- x- \9 [+ _- \* x: f9 ]; X, C所有 ...
. G1 x1 C) {# g6 ykawada588 發表於 2014-1-24 11:26

& l) @7 o' @# {/ `建議你先回原處理處問一下或查一下
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯
9 O3 j+ Y  I. f+ D
0 A% }! e3 w* \. }8 i( p
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
' V# e* R- \* J+ B  x" `9 E6 u: [總計花了$44000圓" q0 q( ~+ e% x+ _" I6 r8 L
引擎上下都做2 C8 V$ k( r+ J! z$ C3 Z' Z; r
水箱正廠
5 g# w) A3 O) d% L引擎腳正廠/ O# f! ^. L. v. {# {( r& q
所有 ...
2 ]6 N5 h, ~6 \/ \kawada588 發表於 2014-1-24 11:26

) O5 o* i3 U2 t
' G* i% O% d+ l' Q' @( n! Q不會吧!
" y2 K5 n4 l( I' d4 R/ j: D$ \活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
# L( S3 @! \" V( D4 o. S2 ^4 _難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
6 v* d7 C- T: ?# u+ C! G. q. d% [+ N: s0 o0 n- b
一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,
/ g- p/ y/ u* W! G+ W  q而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。8 \1 B! U0 }0 i: t2 Q3 Z3 ?
- k1 `$ R3 T/ G- G
1 c3 k8 A2 Y) N( Q
民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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4D 96' MTM 1.6 請指教
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看3 s' N" X; J7 X7 \# u7 u  R
我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
& d) p3 V, }& Q* u怎會搞得好像很難搞一樣~
8 h: T1 q1 N+ a2 S引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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不會吧!: ]7 a3 P$ f6 J; R. }* y& W1 j3 l
活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
% Z% W4 i& |. {, D3 A難道是搪缸加大鋼徑嗎,不 ...7 D' b1 R. O" T$ z' L- S. m- [
choupey 發表於 2014-1-24 21:20

8 ]( X0 c9 s- p' ?1 v我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大; ^2 ^5 i) l+ ^; Y, B
導致油耗大增' p2 ]% j' w$ h& F$ l2 q, `9 ]
' N5 x6 X. J- _, {8 h2 h& u5 M) G

+ z- o# f8 @: X6 v: k3 L  g不然就我的車來當對比的話
$ b+ j+ M3 l( {9 A% \1 N0 x" g我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km
( u3 H+ w1 q* |8 R! a' e/ W
9 o" x  |, p( Y& v1 R" x但這樣換算油耗並不準9 `, }' s! ?( a1 p
還是要以實際加油量去換算比較準確一點
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM- P$ y. l/ N  s; b$ Z1 M8 R" t0 {
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
: V7 I, m" N* x5 R) s- D% I現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
1 q' [% y& s) D2 f1 ^感謝各位
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM, e* }* b  o- w: r# }+ ]
的回春效果~而且當然馬 ...
% k  l% q5 p8 v" J0 U! Lkawada588 發表於 2014-1-25 14:49
* b+ t' ?1 E, F/ Y' b# H

9 N' c8 Y4 G1 x
; a/ T: D: p* s% ]. u) W. q5 A你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較1 V' i8 N4 _0 D+ k
這樣準確度才會比較準
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
9 n( g. [4 _9 Y的回春效果~而且當然馬 ...
. u, g, G2 A  J) k* n9 E; K" u4 |kawada588 發表於 2014-1-25 14:49
2 T0 x6 H5 x9 F; y3 y
搪缸後可以重新套缸
9 j& R8 l$ r, @6 s: C  U, K$ B就可以用回原廠數值的活塞
5 s, O% d5 X% K5 O: D6 J' k1 L不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的8 j0 @+ f" |* y8 ~0 ], \
耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)
! d* d) O6 y& g- o# P, g$ Y都磨好就直接有什麼就套什麼上去7 D9 T5 S- ^/ h' |/ B
有的連套都不套,直接上活塞
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
  D9 B4 v' k# @& y+ B& F但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上% k4 u$ i- r  N! K
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
; W0 P+ |6 F, Q! v5 J* S只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~3 I, E' n9 V2 N4 H7 ^
另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
# P5 z1 `2 _  m+ u3 Y1 |1 N還是等開個幾萬公里後再加?
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愛鐵強 ...
( n1 P" h) \9 D8 }. Q+ i3 ]: Ykawada588 發表於 2014-1-26 20:15

% n0 h8 T* ^7 y- m7 F, _7 g
1 d! [3 p' y* f3 X6 l8 U  n5 H個人使用過感覺
8 j! k% x' k5 B  B使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)
" d+ ?; |6 x+ e4 R- Y有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。
( m9 y" G" ]: u6 I  _有加的那部車較早爆水箱0 M( z* V- K- m( E7 _$ W9 m
% [- K2 A2 o! m5 v9 _# X
結論 :
, C+ ]- G- q: ?" R5 M如果可以時光倒流經驗記憶猶存,
" ?# c: q3 h, r# z' W3 @5 o我會選擇 "不加" 愛鐵強,
2 L6 `: I4 k  D' O; Y7 b或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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了解~收到~感謝^^
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯 1 x. K5 Z5 a/ z5 a6 M
* c  M( Q) A/ d& j
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"$ b/ d2 v- ]" b$ m
想進一部了解看看其工法概意4 J! L2 E' F' v* N
網搜一篇它種車輛類似作法
( D# N) G& S/ O# j: B參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇
, j! w7 d, V7 ~% N$ X5 p' ]+ h8 X
以下個人單純想法,不代表正確。
$ C5 k6 K! u/ p4 t7 }" f引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎
0 W% S8 h. u* W  ^為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套8 m6 C' w1 I; q! W' ~& K" j  ]# `8 U

- y2 o" O- {) A9 \2 XTOYOTA SURF是有缸套的; w+ L) C  h  P/ V, D
但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
( b& Z% v! W7 H* [9 R汽缸體強度應該還好$ L. B* `5 K: M8 W
不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化, F' V1 p& k0 l: t7 P3 a
8 V  ^6 H- ^" v1 O" M
8 `. ]8 S* R9 b8 a
鋁合金體引擎+缸套) |& f, V1 p& x7 F$ a8 L

* x6 d% }8 h9 r$ w$ w0 I) G7 [
' E) ~: D, ]: @TOYOTA SURF是有缸套! u$ @+ g% n2 ~- `) s2 L

; @. Y+ G' g3 I8 E* `/ A出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕+ O# y$ S* i3 u7 }0 H
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...  |% j+ u6 H' M# D! E% u3 P
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

+ G' b  G, W6 L; ~3 J$ W4 L你要用也可以- T8 N: q- P; o# u2 q4 |
就視同新車依產品的使用說明下去添加即可
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~( V+ B2 X' w9 y1 q
在觀察看看
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isc閥不便宜
: U8 I2 U0 L4 x7 X# \4 k4 G8 D7 `4 v5 r: G  e* Q7 |
電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液
: G5 V0 T; y  G0 D同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉. i2 N+ V: S1 i4 m2 n2 Z
發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07
" [# C7 }% x) S. k) s
7 j- L/ ]/ \9 T/ s% L3 K
溫故知新; `$ D! T! T" j/ Y( Y
! E. b# \! G8 ^! I; T/ Y
  請教兔大 :
3 A) B, O+ D; V0 r% v# @板子上的電阻有沒有燒掉; g# g# ~9 V  X& v# |# w2 r% w
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
# }' k% m" G  x; }, A! m
  T0 H* s6 z. `" L" U: ]先謝謝了
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溫故知新( v/ v7 H; w' M0 v/ Q7 |8 P

* T0 f6 N8 [( D3 c7 Z: d- P  請教兔大 :
3 B, ?6 ^: K) L* q0 _! K板子上的電阻有沒有燒掉
. d8 b" ]3 P' h7 @  p4 v2 y只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
; X1 v3 C: `1 j9 H* J2 f
. }) R* f1 M) O先謝謝了 ..." m# s0 E- W6 Y  X
choupey 發表於 2015-7-4 00:21

' m& ]4 X0 x6 C5 W基本上也只能從外觀來辨識; w( _1 Y4 L3 ?( E$ X
除非你有閒功夫一顆一顆量/ c7 o, Y# X& E

- m% \5 X% n! D, A; Q' n從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀- Z( W' _6 y+ ~2 I! U( p+ u
但外觀有燒黑痕跡的6 ^5 Z$ d! ^( q. Q9 n& f5 j. I2 H
50%以上是燒毀的, ^7 f. ]% E8 z4 A, `$ X6 d) O- T
所以還是要量阻值確認
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也爬升一下等級 ~ 0 T7 O/ M, ]" v1 h6 R
趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~
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小藍是我一家人的 New移動城堡 + 我的 Passion Engine
謝謝小白過去的陪伴 ~ 再來就讓小藍繼續陪我囉 ^_^

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