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標題: eTag 電磁波恐致癌　台灣電磁波協會籲：「先別裝！」 [打印本頁]
作者: 發條兔子♂    時間: 2012-6-12 20:10     標題: eTag 電磁波恐致癌　台灣電磁波協會籲：「先別裝！」

eTag 電磁波恐致癌　台灣電磁波協會籲：「先別裝！」) O6 i0 p% S, G' I: p7 a

2 `+ z0 }( ?# q2 E5 i; n# q
- _: y7 E! e# J6 S: n科技中心／台北報導
8 D7 T0 Z) }9 O# _, ?  O7 ?6 w電磁輻射公害防治協會近日接獲通報，有民眾安裝完電子標籤(eTag)後，駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查，發現目前的 eTag 接收器頻率太廣，如果經過手機基地台還會接收基地台訊號，進而發出電磁波影響人體健康，也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。
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為了精簡高速公路人力，進一步節省汽車過收費站的時間，讓交通比較順暢，政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag，一般來說，安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上，一但車輛通過高速公路收費站時，能夠感應收費。
# j2 g3 f( ^) d4 H+ Z* `0 Y這個作法本來無害，但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴，並指出近日申裝 eTag 之後，常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現，eTag 的適用頻率非常廣，每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號，瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦，對於長期開車的民眾來說，確實有害。
- K; P* d: u2 R% e陳椒華舉實際測量數據為例，未蓋住 eTag 之前，車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺，如果蓋住 eTag，車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺；而車內的電池波，有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。7 |) b& ?$ }' S+ C& ~" T
陳椒華也指出，世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物，而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺，民眾將會在不知情的情狀之下，暴露於電磁波的影響內，屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀，嚴重者更可能致癌；同時也呼籲民眾應該提高警覺，暫時先不要安裝 eTag 。
6 Q: f/ t4 ]8 n3 s7 i! A( B3 R  ^電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題，並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag，同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。
作者: 阿平~    時間: 2012-6-12 20:54

國道電子收費新系統「eTag」上路至今，已經超過四十七萬用戶申裝，不過，「台灣電磁輻射公害防治協會」質疑「eTag」所發出的電磁波會傷害人體。遠通電收澄清，「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測，完全符合環保署的標準，甚至比手機發出的電磁波還低，對人體不會有影響。（閻大富報導）
" l* K, L+ }$ \4 O
. ]  L$ s- C' b0 W「台灣電磁輻射公害防治協會」指出，汽車裝「eTag」比沒裝的車內電磁波多出一百到二百微瓦，可能會傷害人體健康。遠通電收發言人周世惠表示，「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測，完全符合環保署的標準。
! N6 T# y) l4 J- t- M周世惠強調，「eTag」比手機發出的電磁波還低，也完全依照國際標準設計，對人體不會有影響，請民眾放心
. @# N4 U' V$ k5 u' {1 A& j以上~到底誰說的才正確阿???
作者: 發條兔子♂    時間: 2012-6-12 23:26

根據國家傳播委員會(NCC)89年1月21曰修訂的 「行動電話業務無線電基地臺技術審驗規範」，" _8 z7 y- T6 ]0 f+ s8 i
我國基地臺電磁波標準值如下： 6 V- \/ B/ u2 Q' ?4 @. u$ x% _/ H
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GSM   900 的安全值上限為 「每平方公分0.6毫瓦」 8 V; ^1 R# |. S
GSM 1800 的安全值上限為 「每平方公分1.2毫瓦」 ' K( N/ i5 m4 `+ m7 H' W- D4 T7 J- D$ k

1 S: c  E) H9 N8 e+ i% ?
' I9 W* `8 u$ _; m6 U' F, Z+ D
+ ?% _7 i' H9 w  L0 y9 V& r. x+ I+ ~. l$ z$ e. s
現在經台灣電磁輻射公害防治協會測量, x) A- Y4 B; x/ v

1 c9 P8 {7 U9 k. y0 y) k. c在平面道路，蓋住電子標籤(e-Tag)，
% |' i3 L4 h, t1 A. G* l3 r車內電磁波降低之100微瓦/平方公尺；
& V: b( D, s" C+ O7 ?+ d+ [1 M% @5 P; A0 n6 I
未蓋住電子標籤(e-Tag)，& L( F& i5 b2 s- M2 [, T- r
車內電磁波升高約300~400微瓦/平方公尺7 _. u" Z2 [4 N7 M
9 s" I+ \0 n% g8 w
( p5 M7 ^# \8 V
一個換算單位是平方公分
1 q, L+ N, G, J. d1 {1 H一個是平方公尺
+ V5 N# P: C) \4 @& i1 v1 v; ~4 O+ M( F$ I9 J: L. M
那到底是手機基地台的電磁波強
, n  r4 v. I* O. y* U' ~還是e-Tag電磁波強?
2 h0 _' F4 L; e1 P# a2 {5 O: I6 x5 \
$ z* {) h2 U; I$ n6 m% q# X) V4 r' ~( s: i8 ]- {
註：. l" [& p& `; Q9 Z# w
1平方公尺=10000平方公分
6 I4 f9 V7 w  Q1瓦 = 1000000微瓦8 N; P; U* |+ \
1瓦 = 1000 毫瓦
+ r4 `4 S8 i# v( A7 I0 c  E: b2 O2 Z& _. X) V
所以7 `5 D' u3 e: q
400微瓦/平方公尺=0.4 毫瓦特/10000平方公分=0.00004 毫瓦特/1平方公分9 e# X# p- [( q# u) s9 W

5 Z  p( G3 p4 ~! |8 \2 u以上...應該沒算錯吧@@!



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