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標題: 隔音底漆 [打印本頁]
作者: 0928958590    時間: 2013-1-7 22:48     標題: 隔音底漆

本帖最後由 0928958590 於 2013-1-7 22:51 編輯
1 ^) E' C/ [& {, S1 ?/ Y) |& m- H7 x) a! l( |% L) X7 {1 ~" v7 j
請問各位車友7 O4 z/ }/ C& ^8 `6 @* G
如果拆開車門的內裝門板，把窗戶升上來，把隔音底漆噴在門板裡面(我指的是板金的內側，不是那塊甘蔗板)，這樣會有隔音的效果嗎?8 D9 ~4 n0 W+ g" J
因為要貼制震貼片好像蠻需要技巧的，想說噴隔音底漆這樣的方法可不可行?
作者: choupey    時間: 2013-1-8 00:19

本帖最後由 choupey 於 2013-1-8 00:21 編輯
; M! @" T) a: l1 H/ }1 y5 f" B# {& s7 H( e  b0 O
個人淺見，不對請鞭8 d4 j! y9 ]' @) H3 S' t0 u7 k
' u* D# J: U+ z( v+ y0 s
把門板板金比喻為一片鼓膜
  A, b. V; _. |, `: {8 v直接噴泥狀膠增加上部分質量是可抵消某頻段的共振頻率強度
- Y% Z; g8 F% M! J4 y2 ?但要看噴上去的阻尼值是否落在我們要削除的音頻波段範圍(噴的量要恰當)
! E- ?0 Y+ W7 g1 g$ j, q2 J
# X2 b  s5 c$ l" g但這個恰當值到底是多少?
  S/ Q$ H' c1 a" i" Z實際裝頻譜感應SENSOR量測後，再計算要增加多少匹配阻尼減少共鳴 與 降低聲音傳導。
. G# z) a; o; `! p( Z& l  d+ I! A) A$ Q' D& d
沒精算的話，直接噴一噴 或 貼一貼
( i% s9 h  F$ s: M8 P% W; d% W" [是會有某種程度的減低共振音，將某頻段車室雜音變低沉一些
6 a; u: Z1 x( n( Z: _但這邊減低後，另一種沒減的雜音卻又被凸顯出來" J6 N7 U! R- I9 W+ b2 x
所以要求高一點的話會沒完沒了，作一整套(有心/有閒/有很多錢的話)
作者: 發條兔子♂    時間: 2013-1-8 03:19

沒錯
/ s) m6 k6 s! P0 e( f: Q真正專業的要求來說* f6 A# j% |8 K
不是隨便噴一噴或貼一貼就OK的% Y7 @8 n9 G& a, r7 Y
2 m; O9 g6 x9 ?
因為同區塊的鈑金不可能整區都可以均勻噴勻或貼整
- `: {4 [% Z: M+ l5 a所以縫隙間會漆面厚度不均都會影響到隔音的效果# X3 ^* n! V- c" U& b& @
; G  ^/ w- d- i+ S4 Q
但就一般人來說. y# G$ N* ?* e4 D* v
應該沒有人的耳朵那麼的靈敏
+ R$ H3 Y* _1 V; g0 e所以直接用隔音漆噴的話  c) n/ `& V" i9 R
效果是有的
* b9 x$ p1 V" Z# h只不過可能不明顯
作者: 0928958590    時間: 2013-1-8 06:56

那我還是先從貼隔音條，減少風切聲這塊下手好了
作者: 發條兔子♂    時間: 2013-1-8 07:28

那我還是先從貼隔音條，減少風切聲這塊下手好了) U8 a0 I* U# ~' _0 t
0928958590 發表於 2013-1-8 06:56

  m/ U, w( Y  z2 i9 A5 y& V若時間夠的話
& l+ ^2 y6 B) b: h# @& P( Z, s! W+ O建議貼制震墊或直接貼內門飾板隔音的效果會比較實在( {" n* Y: \, O& \6 z8 r0 I7 l
貼隔音條來減少風切聲...我個人比較傾向爽度高於實際效果
作者: choupey    時間: 2013-1-8 23:08

有機會的話 !
9 W) g( f- F) b8 y; }  [應該向國產勞斯萊斯 "死肥肉" 偷師一下0 W- p0 k( H' M! Y. o
看當年它號稱"國產勞斯萊斯"級的寧靜度怎麼作到的 ?
作者: 0928958590    時間: 2013-1-9 00:52

不好意思! 想再請問一下; [9 a1 t6 U0 S2 j) u
如果行車時(時速大概100時)大部分的噪音是來自於哪裡?8 t0 c( S% C( L: @
因為要隔音的地方太多了，有人用引擎、輪拱、後車箱、天花板、門板、門縫......
4 W; f0 y3 u" ~' o% L* g所以我在想要先從可以明顯感受到有改善的地方下手，比較有感的隔音工程9 s6 a2 e, j1 o7 \+ z
跨年時開車北上，從台中開北二高，一路外面風就不小了，加上又高速行駛2 {5 o' ~+ I4 G
在車內跟朋友講話都要刻意放大音量才聽得清楚對話，載女朋友時真是沒面子
3 E* z' S3 Q: l# }1 y+ Y* ~(我沒有討厭我的愛車，只想把它弄好一點!! 哈~)( h5 W9 `* Z1 g4 z" u
所以才想動手隔音這塊
作者: 發條兔子♂    時間: 2013-1-9 01:06

不好意思! 想再請問一下" o  p, g( T$ N) J
如果行車時(時速大概100時)大部分的噪音是來自於哪裡?
% T8 h* t; Z( w" Q因為要隔音的地方太多了，有 ...
# a' B, |# I' u$ L- v. Y% T0928958590 發表於 2013-1-9 00:52

4 |. G. N0 ]8 b2 u2 x每台車的車況+每個人開車的習性不同
* O3 g; m9 b' I: m3 h7 X$ x無法明確的說出噪音是來自於哪裡/ H5 g  Q. F- G+ h

8 f; X2 }+ B) Q5 ?, T; ?. C完全要看車主本身開車時" w1 I; r- ^$ |+ o
自己仔細去觀察車內異音來自何處才是對症下藥的參考點3 k5 V1 C* n$ L4 C& y
而不是一窩蜂的跟著別人貼那邊黏那邊& _7 @2 V1 a5 K% E4 W3 ]9 Z4 z) Y
9 ?3 T. V6 {1 o1 V/ K- x5 v6 m2 t6 K
但單純就時速100的狀況來說
  q: H4 X; ~8 k8 W( S' e% X噪音源絕大部份都是來自於風切聲跟輪胎聲% T6 y3 g4 V# J/ b' x- m

" }( Z$ y/ E4 w& }/ Z撇開風切聲的話# H0 l7 D2 q! b1 v/ \$ P# c2 W
就是車體鈑金跟車體機件的異音
作者: 0928958590    時間: 2013-1-9 17:13

因為其他都是要運用到拆裝的技術
5 b# V! v: j4 @% h(弄車子我是新手，有點沒信心~ 哈~)
' N" d& X' J) a. ]而且一個人實在不好施工，也沒有場地可以讓我拆
: t7 W$ {( ~* `$ g4 K再來就是經費的問題，做門板隔音，應該1~2千跑不掉吧?% y4 N0 X- U! I' Z+ f
所以才會想說先貼隔音條看看
作者: 發條兔子♂    時間: 2013-1-9 19:46

因為其他都是要運用到拆裝的技術  ~/ b1 p5 f8 l$ q9 ]6 \  G
(弄車子我是新手，有點沒信心~ 哈~)
, a! ^% H" s, T& b" R+ G! d而且一個人實在不好施工，也沒有場地 ...2 o% a9 V, G$ J
0928958590 發表於 2013-1-9 17:13
& ]+ p3 Q0 f/ {! q
DIY這種東西就是在自己能力所及範圍內下手動工, E0 `% Q1 r/ d4 a+ m4 V) r* a
自己能弄多少算多少
作者: 0928958590    時間: 2013-1-10 22:19

今天有特別注意了一下，發現主要是來自輪胎滾動的聲音: s6 T( g- M; V+ e
因為上班的途中，有一段路是鋪上了新柏油，開起來就安靜很多!- _" h  h9 n  k  e0 J$ C
同樣一段路，舊路面的部份就明顯聲音大很多，所以才覺得是來至輪胎滾動的噪音!# z% c: J3 u; {$ y* _1 m  G9 {
所以要制震隔音，是不是要貼輪拱的部份?# ^. P8 R& ~  Y/ r
輪拱貼的位子是哪邊，後輪是後車廂打開就看得到，那前輪呢？6 f! b  g% [4 W
懇請賜教!
作者: 發條兔子♂    時間: 2013-1-10 22:39

如果是輪胎的燥音..." M0 p/ r8 S, E* G4 `3 }) J
那就等換胎時* _2 a6 A/ T8 w2 \; W; t/ i
改挑靜音取向的就好了! H  d$ p) y: ]+ d& k' ]% B/ F
貼哪裡都只是治標不治本/ `+ ~8 o- z& q5 f; Q: F, v& K

: J8 ~0 X' m5 N% G+ j若真要貼
; L  ^$ F- k/ u" R) Z就貼輪拱內# T4 ?0 n8 _# @
直接拆內龜板後貼到輪拱上
+ y: P3 z& Y8 u& u7 [; c1 y- Q9 \
懶一點+方便施工
( n0 L4 x" M8 {$ C' q0 S# T就直接貼在內龜板上
作者: choupey    時間: 2013-1-11 06:50

本帖最後由 choupey 於 2013-1-11 06:52 編輯
. e/ E- ?5 r$ o' {8 A3 g, r
5 Z/ H- Y6 }( S' V1 V, D6 I"輪胎的燥音"9 c5 |7 c0 W' [* @: b% w
換原廠前避震器油壓上座 + 原廠三角架膠點 ( 鐵套類 與 結構橡膠件 )8 p6 D% c* B. f) n
也可以阻絕一點輪胎振動傳導共鳴
作者: 0928958590    時間: 2013-1-13 17:17

今天我把B柱，前後門之間的那條縫，用D型隔音條貼起來了!9 X% c& d' B" d
從外面看，那條縫已經被塞住了!" Z# \9 @9 Y1 W* ^0 w
還用隔音墊貼在扳金裡面(目前只做後門，因為前門還不會拆)，行車時的噪音真的明顯改善很多，但也像有位車友說的:『改善了一塊，另一個地方就會被凸顯出來』! m; }$ e9 N6 F0 e4 L6 n
所以現在換A柱延伸下來的那條門縫的風切聲較明顯了，不知道有沒有什麼方法可以抑制，那個地方好像也沒辦法貼隔音條？！! D9 J5 x5 w; B7 U% S3 t, N! @
至於輪胎噪音的部份，再一陣子就要換胎了，到時候再換靜音的，可望得到改善！！！
作者: 發條兔子♂    時間: 2013-1-13 17:24

今天我把B柱，前後門之間的那條縫，用D型隔音條貼起來了!
% S) Q1 h( }, j) A% s% g; F, x( E4 i從外面看，那條縫已經被塞住了!1 p# j  v. u2 N/ l
還用隔音墊貼在扳 ...  h, ?/ U! g0 b! o  D( U
0928958590 發表於 2013-1-13 17:17

7 p) ~) d" {) w; M, [4 C  \  i風切聲的問題是沒啥解決之道1 E3 s& Y$ }' ^' M+ q' ~! n
因為一台車從頭尾有太多鈑金接縫處
% q  O3 K) G, v6 H8 T4 M' v% m相較於隔音跟制震反而還比較有效果
作者: choupey    時間: 2013-4-30 06:10

所以現在換A柱延伸下來的那條門縫的風切聲較明顯了，不知道有沒有什麼方法可以抑制，那個地方好像也沒辦法貼隔音條？！...
! R& F& V/ o5 F0928958590 發表於 2013-1-13 17:17

, p: H" c5 o8 x4 I1 S) L. r. r$ Y) p5 a- I0 b9 R
是前輪內龜板拆下看到的這條縫嗎 ?
* i) w2 k( _& J- F0 R1 x: y; Z1 J, s: i' p; z
) p1 g* E6 o# Y! U
6 H( d0 ], z3 q, m, r- i# i7 ]
若是的話參考CAMRY的原廠方法7 r3 @0 s$ Z! @$ C' s, |8 i: ^
加一條保利龍塊 或 某類塑料板遮檔包覆看看
( m% x: q" `" s+ B( J& p! n3 g



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