原本想作來另片間隙調整
c/ D" N& A& N3 H3 n& N但發現煞車鼓的磨耗溝影響了調整作業
* v: K4 ~: R* p5 V7 i$ A5 {所以只有更換一途 (Ps:不知有沒有煞車鼓的車平代工 ?)
5 Y# y. M$ G: V0 l1 M. G% N
$ K6 t- n' n! D$ U
新鼓是台製品 (搞不好是陸製品)
) @8 z6 E/ ?% i9 r4 `外觀與拆下品比較明顯粗躁一點
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模鑄字體很模糊,不像舊品清晰
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不知新品出廠時有沒有作過動平衡修正
( `! }- n$ Q: n. S' j: _) `
新舊鼓重差異約60g左右
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新品 : 3511g 重
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, B3 [9 W9 d4 Z) A* D( I N) E J4 P0 z% q+ v
舊品 : 3464g 重
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