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確認是活塞....不是活塞環嗎?
5 ]- Q% m/ K) B# w6 l& t9 V' w發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
! I7 @; Q8 E4 x3 I1 F

1 Q5 ?, R2 Z) S5 p) V3 w5 o. Z2 O0 @2 q發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行/ g  b6 q9 l* m9 n

4 d+ Y6 _, {) G! u. n' M( F4 ?0 Q* T還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
1 k( C- k; I8 \$ Q  W3 Q$ A+ R
5 X3 J  |6 k" Z. ?2 ~請問真的有那麼貴嗎?
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
1 A, V3 F2 [+ y$ t" j; t用到現在...跑不到4萬公里
0 K% _2 w* @  v0 W6 ^還沒感覺到異狀
* P. T+ b+ \* y, x. C' P/ {但沒剛換上去時那麼優就是了2 O# o8 j( H( L% K" h5 F7 Q% X

. E9 p. r2 f- [6 H5 ^: Y剛換上去後
1 p3 ?! t1 w1 s; i8 u- I( C. |% v整台 ..., ^- T1 _% T$ V
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
* S$ {9 @! f. {3 ?2 d. q$ \/ F' @

4 C" @# Q' x1 R+ E- y' g6 A* i我來問問技師
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯
( E4 `3 k5 S9 u3 q* D) A$ ?( f- v2 l2 Z  q( ~0 A" t9 @2 ]- R
原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
! ~, L" X; u# l7 C9 p, {2 P7 w. \9 a  j+ y% h
我光外面拿材料就7100了啊.....
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!$ u! u% {, [1 x" i
總計花了$44000圓
! t! @# U# j+ c" X引擎上下都做/ q9 H& b4 {( e8 z
水箱正廠
' j$ r  u+ ]- @) n+ [引擎腳正廠) `% E  z2 p% J0 a
所有水路的水管正廠
' A0 ~- x6 ^6 w皮帶正廠
5 g3 D+ O  Y2 ~7 T: U連冷車電磁閥都換. @0 J' Q, {0 |3 v
火星塞也換正廠
9 J& h' H, {# w
3 j, f% ]$ x6 S% C* o不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了( C! |; n2 Y. \. N) R
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?# h/ }) o% R$ N$ {7 l) _) \
還請幫忙~感謝
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
; M" n5 X3 p! M我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
& l  Z! i6 i8 l" i, @* N( Y) t- g怎會搞得好像很難搞一樣~" ~/ m5 v2 i1 h$ Z# a
引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM/ @# z* T3 ~( s0 V. I- A
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
# h$ C! `9 x: O8 j& T/ P現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享0 W- k0 q# j4 P! F" C6 L* O% N
感謝各位
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
9 H6 ?. C. z% [4 E6 y$ \但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上8 s+ F" V0 L! Q$ f9 e* W
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗' B4 J( i4 m+ l* B
只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~* _  k2 w. b6 Z0 V5 I
另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
2 T* I  c1 [& x8 W7 G" R( ]# S9 g還是等開個幾萬公里後再加?
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了解~收到~感謝^^
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~/ R3 H( L6 C3 Q: n
在觀察看看
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