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確認是活塞....不是活塞環嗎?) S& j" C4 z& _, N- T7 d
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34

3 n9 O, _) X! @8 j& b' q' |0 Q
4 s( H# B2 L! A* D+ @發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
: i  p! w! s6 A( x! g' {; V5 X$ y1 T% I/ |5 ]
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
( z- @8 a- ?. k6 N. I
0 x6 b5 v, H5 Y請問真的有那麼貴嗎?
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
. T! c2 c0 `' T/ t+ h1 w, Q- a用到現在...跑不到4萬公里
# h1 d% w" K3 B7 o6 ]& V9 \5 c還沒感覺到異狀2 P; T. d( b9 A
但沒剛換上去時那麼優就是了
1 v$ D2 [. `8 Q6 S
, |- H/ }/ ?: M1 P+ T& ]! M剛換上去後# r3 K0 G+ F. x$ m
整台 ...
, E; y  Q! e, n$ K發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
  d6 t$ D- \6 g5 m

/ p% G% K7 \. G我來問問技師
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯
% {& D0 w6 y8 k7 l5 w% b3 X" h# c& ?0 a5 o( I
原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
$ S/ w1 s0 U3 |* i
/ E5 y- I/ m) \我光外面拿材料就7100了啊.....
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!6 }, `) T) [) F0 P# }
總計花了$44000圓
3 r4 M7 v2 J8 i/ U8 t4 o引擎上下都做
0 O1 W% B1 t" U/ f* @1 v! J水箱正廠
% F0 E. P! \, S& F& D# N引擎腳正廠
. a- z+ a5 k: c6 Z2 S( u所有水路的水管正廠9 B& T2 W' [; v2 N7 D
皮帶正廠
. A& E7 C- V/ `2 \/ w2 V: t" ?連冷車電磁閥都換
3 Y; T& i  V$ G* ?* }火星塞也換正廠: b/ M8 F$ ?$ `3 d& v  Z- ~4 ?+ V

: ^6 @  i% R$ y0 _9 \不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
- _" \) Q* E) y; I: }. {想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?
: E$ y, R+ C2 n0 E還請幫忙~感謝
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
2 Q0 r$ r! T/ ~+ U3 D; G我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
. N: G; k" \$ |# Q; `# p7 S怎會搞得好像很難搞一樣~
9 ^& h' F1 P9 H# }引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM7 J" o& @: B: v& s' x
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些9 Z: H+ ~6 E1 P* l; g0 a
現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
, f$ ^! g2 H  U/ h9 E) I+ S感謝各位
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
  n. U+ L  t2 j( t' Z但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上
& E) {! C  _1 M我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
( J1 s% u2 q; h1 ]' j只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
# {* b  D/ L' Q$ j3 P, M% F另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?: I3 B- Y$ u# ?+ [4 c$ i8 m
還是等開個幾萬公里後再加?
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了解~收到~感謝^^
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~. Z7 Y8 c/ e2 ^: h4 ~) Z
在觀察看看
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