原本想作來另片間隙調整
5 Y5 a/ d/ p2 V# R( J7 S但發現煞車鼓的磨耗溝影響了調整作業
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所以只有更換一途 (Ps:不知有沒有煞車鼓的車平代工 ?)
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1 D0 _3 Z: f9 E0 f8 a M1 Q新鼓是台製品 (搞不好是陸製品)
& D" D' V: c' G% f3 J% ^
外觀與拆下品比較明顯粗躁一點
- V. e+ U1 ]3 J模鑄字體很模糊,不像舊品清晰
7 B0 Y% D1 D- \- n# z: S
不知新品出廠時有沒有作過動平衡修正
( m) m* E1 [3 \* \
新舊鼓重差異約60g左右
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n8 b) ]3 Q- W: j新品 : 3511g 重
2 d5 |5 z, g1 v: ?6 k( B
6 }7 U/ D! n, D5 Q4 G3 `) h* v0 W0 N, [5 R3 H9 W! }7 b5 k3 U/ w* [1 l' [
舊品 : 3464g 重
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