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電瓶蓄電力不夠確實會影響車子性能
; F) A2 d# l5 s' M但影響比較大的應該是....油耗
; Q7 X) j0 C+ y3 k; R8 y; l: Y
! E* ^- @. k$ s9 ~) n9 ~, q6 a7 ?發電機部份....我還沒碰過這個問題
6 c+ S* E$ L& A" k! a0 @所以不清楚影響車子動力的程度有多少  z& ?* O7 W& K2 w

  R% G  o: L" J但可以確定的是- j: y0 I/ H# q( R6 P. s  z
油耗一樣會增加
/ S/ Y# h( A: I' I1 Z+ {% a; j; C1 b: Z9 f) B
因為電瓶蓄電效能降低
; j" f5 t& s$ q& \3 i車子一發動就開始經由發電機不斷的供電
1 Y* h  ]/ w7 T5 O  L8 R$ d導致發電機長時間處於高負載的狀況下而使得油耗提提高6 `+ c8 A3 l& t- p! ^% ]; M) u5 k
但對車子動力影響比較沒那麼大
  S4 ?2 ]% P$ Y9 a' ~; K6 w* R
可是若連發電機發電量都降低- Y4 d( N( l4 ^4 l" i# i  U
加上車子一發動就不停的輸電到電瓶上) b! n( V+ e7 y
這就有可能因為多方負載過大而再次增加油耗問題, r( N& Z$ J, D6 X! ?1 b/ E  n
相對的就可能會影響到動力輸出的方面; t  |8 N9 b: j: ^! w
+ }& T& Q6 I2 l+ {* ?; d
只不過我還是無法理解為什麼會影響那麼大
' r# [. O" p: }* R大到上坡會爬不上去/ g1 L$ C; g+ P+ D9 b

2 A  J3 C4 D: P- A- D/ j6 Q, e2 X5 {) x5 n& q
現在看你大大小小換修那麼多東西; ]2 U0 |0 J0 I% G0 J
車子狀況也正常了( Q( Z' H( i5 ^; `4 j
也是一件好事
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回復 2# 發條兔子♂
  b$ K6 b0 Q/ A, _. U6 ^+ f& h; Z6 E3 W! L. L9 F( m3 O) z/ y
( {7 o3 u0 S) m0 {" ~
    請問ETC模式在什麼情況下使用?
' t; q6 r$ L5 Z- |3 W什麼樣的路況? 是一般平地還是有爬坡? 或是對怎樣開車習慣的駕駛才是有幫助的?
/ ]* y$ }+ R1 I; ~% e# W它是不是所謂可以延遲換擋的時間點?- d4 C4 i0 [; k" X; a7 k
我的95年的EXSIOR 2.0 5 w: E* X4 \) z+ d
也是二手車,都原廠沒改,油耗表現也大概是10~11左右
0 T9 I0 ?$ Y+ F5 ~) W/ r/ P) a我每天上班往返約50KM ,都是平地4 O4 \/ A* n2 d& k7 E
平均車速大約有60~70
* x% p9 J) `( Q9 M5 l1 V曾經一桶油都是用這樣的ETC模式開,油耗卻也沒差到哪去
" T) e4 @  G9 q$ r5 q所以對這個模式蠻困惑的!!!
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回復  發條兔子♂
8 }2 c) R7 b$ L! A1 Y6 \. K  R7 G0 ?. a9 U/ k7 W7 e( S( L
( b. G9 R# }* V4 c& H& s
    請問ETC模式在什麼情況下使用?
8 w( F" i7 @+ G/ W2 b9 {" L" a9 _什麼樣的路況? 是一般平地還是有爬坡? 或是對怎樣 ...& y5 [& ]+ q6 q) c- f9 f' J) K
0928958590 發表於 2012-11-29 03:00

! }* R3 a* x" x) L/ K2.0在平面道路的油耗有10~11.......不錯了4 ?! F& h& n& E7 r
3 \; Q7 k0 N5 o: ~
ETC是電子收費系統
2 g, |/ {+ S$ L  |8 Y2 a/ P8 ]# H! e- t' H$ }2 t! ^) q  J
我們車上那個是ECT! k- d# i# P$ i; i7 m% R
ECT PWR 模式,適合上坡路段或者加速路段
3 ^  r) K( [/ B) H; L簡單說....就是延遲換檔的功能
3 v, D0 [/ u/ `2 a& h9 u* I3 G6 c. }7 A8 g' o+ s5 x8 S' _; F
在 ECT PWR 模式開啟狀況下, k  s0 \7 n3 H9 p  C" j
順順開....油耗沒啥差異2 ^* f: I4 T' X0 N- ~$ [
但大腳油門的話
2 b/ P5 W8 T% \+ \換檔的轉速會比正常駕駛方式來得高
% {+ z; ^: Y( W' B* e/ r油耗也相對的會增加1 N/ W: ?. _8 f% T4 z8 @# p
. I8 p6 M: w- D# {5 _, T

5 ~0 Y. z# u2 y" B+ p1 @8 k你平時可以自己觀察一下油門踩兇一點時
$ Y7 D8 M; u* ~' v. J每一檔的換檔轉速一定會比正常高很多- V" ^0 \2 s/ r, K
/ ~# s2 K7 F% G' @* Y+ X3 I8 D
那多出來的轉速就是增加一些些馬力跟扭力的適放9 k( I% [/ ^; d6 s( o$ i$ Y
好讓車子在上坡路段可以更有力一點點
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