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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元9 ]4 z" [  p" |4 i
實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善$ S3 n% w% d7 I$ v6 f/ s
論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了/ F7 r6 l/ V! N% o7 r
一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量9 u$ m0 a' C, M) `2 D
我有加機油精的話
+ u/ N) m2 w3 K' G4 k9 W, S! ^& s2 K習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問
5 W0 l+ \2 p: n0 Y2 S  {* r% z: t0 l加了這些高貴的油品後" G5 a0 Y  l! Q% T* t6 W2 p2 T3 C
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?5 S$ J. p- a( R  P# g! D+ `# K4 X: \

  p2 ~0 c) h( w$ W* c8 M* C我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙
( _, `8 }$ N+ n% z9 ?但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問
. l/ z4 s; B% {9 R) I加了這些高貴的油品後
8 {5 |! I0 v' x0 A0 r3 S& X2 n4 ?$ e這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
+ m! q- u, M3 A; v' y: E4 g4 k8 |" T0 l
我的車車只要剛換機 ...: z& @! w* i! T
choupey 發表於 2013-1-25 22:51

! T2 P5 u2 X; W& M+ Q# \不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來/ t. l% K2 D  o" |* _0 W) q
但那不是完全燃料! ]9 d% p8 k! n0 S: o9 B
* P4 I3 O, u; T' U1 W
真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來& J" r% ?- u. M$ H

1 V. E$ D/ S& z! G; ?- y/ ?9 X/ F路上或自己周遭親朋好友的車
8 }/ Z9 [' W  |- e4 t8 @4 C常看到排氣管會滴水出來
/ [" @& G. S/ G9 B# ]3 w* z3 k1 t. o5 h/ r4 H- M. K, X) z- o
但有點納悶的是....( y( @4 W5 b; }$ j+ U
他們的引擎狀況都沒自己車子優
' u8 f- e$ J. a可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯 # L$ o) A. ], @* [  x

% V% j6 A: u0 `1 p/ q
路上或自己周遭親朋好友的車
; I) f" n, l& y常看到排氣管會滴水出來# {  E, q, u. b' Z( ^( V$ |
但有點納悶的是....
. T  i; t! U3 J$ l他們的引擎狀況都沒自己車子優8 x  C$ p) Q! E3 {/ y$ d
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
* c* ^9 D8 {$ Y/ c發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00

: M7 w$ p3 j# X: z
: X- B! _- e8 P: l+ V0 w# |+ w7 r這就是我想問的
, D9 `- o; F7 N! ~* y* ^8 o& s但文筆不好,寫不出我的疑問
* n6 r- t7 e1 q
, C: p- c5 f; i2 i( J( V( D我很想知道這個真正的原因 ?????????
# H' }, ?" y: U& }8 u9 Y
& [% o% F: q9 r+ j3 v5 o0 Q4 V但就我的情況+ f; @- ]5 u+ _2 _# C! q
觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣
0 r! w& Y+ v' @0 a- r$ i但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....* `* a: X! B$ o5 [1 E9 V
kawada588 發表於 2013-1-25 23:39

4 B7 {) A" e6 w* {7 j, ?! C買了就用阿
/ P9 @3 ^4 J9 }% c4 z. W只不過他的廣告說的太神奇了
( O$ r8 V4 K. x* U2 N- J! n; U
5 g# t& R  H4 J8 u我自己雖然長期使用機油精
$ E' p% @. j$ F+ ~! B但私下都會跟朋友說' {- F8 ?4 g& D* j
機油用品牌大一點的4 F* R7 e" X  X7 Q: H( m
番號遵照原廠標示的使用規格
6 n2 M- X" g$ L& ?( U機油更換頻率依照車子實際使用狀況
- Y  \$ K; n; i隨時調整換油時間點$ E8 Z; l3 ?8 J7 q4 n
其他什麼機油精就免了
7 S5 f4 t7 u% c! S7 o3 C) h5 b
% m& e7 D- b1 B2 H/ c若一定要用機油精. Y1 W+ x4 w  {
3~400元內的大廠牌買來用就好
6 K1 j8 }4 Q4 s* c0 d過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的% s9 p7 j- w, [6 i
但文筆不好,寫不出我的疑問5 d; \9 W5 K2 s$ x( z
* o; }. c; d! [4 ]' U, ~" S# F
我很想知道這個真正的原因 ????????? ...& e$ U" L( h8 d
choupey 發表於 2013-1-25 23:45
+ v6 ~! Y- p: h$ T. l- _- ?* U+ {* d

( {% d0 z3 w- B0 l2 F簡單來說就是油氣混合比的問題
1 l( ]6 o6 I" m4 @  A3 W% G$ Z
' |9 e" I# r" u# J9 T6 U9 p! m( A供油過剩...燃燒不完全) D  @! C8 \: k. V/ F- W" i
供油過少...燃燒不完全* @% b; l5 ^& \# f
0 L: `/ b/ E% B+ K5 O+ h

, K8 r  a% {9 {  _3 L「燃料」如果在完全燃燒狀況下( p; x% ?0 _& K' i: ]
會產生成二氧化碳與水
: N: ^( n: ~2 w" _. [$ @/ y燃燒不完全時則會產生廢氣
  r! K( M# r7 a0 l) @如...+ U$ x0 D9 g1 E  R$ r
氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全
- J0 O- u* _" t- U+ t供油過少...燃燒不完全"" d$ k; f& C# Q2 z5 w
" ~- e( q, R( i. |' U
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
* l3 ~$ Y+ Q0 y5 D- @8 g5 y6 y. ^如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
& |& l! ~! E+ r* V供油過少...燃燒不完全"
; M) l% K% z7 g
% T0 J. ^3 p" e* r7 S這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
2 t% x7 d8 C' ?/ ?  A3 E如驗車後的數據表中 ...2 S& u& v6 k5 l  z5 c7 n, ]
choupey 發表於 2013-1-26 00:20
. d6 r$ D% l1 l& F9 f
簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來& i1 O9 U/ S3 m6 m
其他就要用儀器監控了
# @3 M2 i& F* X( Q2 A" O
$ J* k/ p1 X' I1 X( x至於驗車...應該是看不出所以然來1 F9 o- N4 n! |4 f9 f* K4 i' J: s
因為驗的是廢氣有無超過限定值
* W* Z0 I; }1 V8 V3 ^
- @' R) ~0 I' V9 y' X但在燃燒完全的狀況下
9 B* o* Q9 l/ ^+ n: N' }/ s一樣是有廢氣產生
; d, e4 m- d# l' k只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試8 C, O/ b2 m; W% l
kawada588 發表於 2013-1-26 00:58
& G  u3 Q1 Y! d; ]! j
敏感度高一點的話
; i9 F8 q2 [& r單純只換機油+ U8 E" ~5 J& K1 ?, Y/ S
應該都會感覺到剛換好新機油時. }" G( ^$ }& W* z8 `1 ?
油門會比較重一點* Q% r/ z, }/ b
然後油耗可能會差一點
+ s8 w, t3 a. `# s/ x7 z' N; f# j6 t! s7 B  y/ G
等跑個幾百公里後
* ]# V$ c# m8 |5 I6 D1 s油門才會變的比較輕
8 V( n: g& k( W! R
& S, v& k/ t. h但對高速行駛來說6 A3 O5 Y. t5 g% J1 @
剛換機油的狀況會覺得開起來比較順
3 T% m# L6 ?. z& B# Y; D* u# r
9 _" C+ a, a8 T1 j% J, t& P; T% \2 V& E' q5 k
我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50
$ E' i% K: i8 v0 \$ S6 v每次剛換新機油下去後! j5 J% C6 R/ e
7 Y- x) K; y- Z3 k6 f
前幾桶油的油耗會比較差/ A  w7 _% q6 ]# X: R* P
但差異很小
, L- U5 j+ P" ]/ x+ q8 C油門也要踩深一點才跑的起來
; `- K3 e$ x2 t高速狀態態下就順很多
" a7 V9 a- j) D; E) L
1 t  W- f. H6 d  ^) }大約要跑個3000~5000km左右
0 Q+ o) M: \7 S0 u  w油門才會變輕一點) Q% E7 f6 @2 J1 N
拉轉的感覺會上來的比較快7 \3 K' p1 E: {# o* Z: b

" z$ V( i# G# x3 ]2 l/ f1 }不過我都習慣5000就換油. ]9 d. V; w. S/ P# u) B
所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
8 a' W' w/ p; l- B. m3 y" I$ V7 {9 N. Y" C  R4 R, j; n5 y
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)* {" H4 `2 t( W3 ?1 _5 q4 t

! {, [5 B8 ~& \7 O8 y開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲
. x- I. I( ]# n/ S8 }$ C
# J, h: |( @' `2 T' i7 q4 a上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路
5 \3 c4 `: v, i$ N7 g+ M0 i& \
) o8 v, {% X7 ]" ^% k5 H, P其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此' {6 F; T& S  P; q2 B! P6 E
( e+ i' n$ Z1 O
不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....
$ H6 S3 p1 F/ j# k- r我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那  N4 V4 ^) r2 U2 X, ]- \7 L4 t) Z
看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦! }1 r0 f# l6 w) E/ ]

8 ~' I; O: R  \9 D1 X8 {0 V7 U只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...- M, H) M( i" @! v/ [2 _; P3 z& u
kawada588 發表於 2013-1-26 17:12
1 r: p( z( ^' c% j" Y) w
& k+ z! j. z) k( N- F4 d
  U8 j% X7 m* W
    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了) Z, o& o, A& a" F# x5 @9 ^2 i
或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油
1 p# I0 c6 ^8 L# I/ t: c# }就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6* ^& L1 q6 [( N# `; T8 d5 \
有加過 "愛帖強" 引擎油經& R0 V% v3 ^" B* m
加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大
3 A1 ~# _+ G' m8 c, O(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)
0 U7 i  O. X0 Q0 Q, j" W' q但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,
  A" V2 Y# w- o: V6 b4 [7 w另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。
& V5 ]" A, n. P1 u% G: m+ Y* t8 U3 K
# @, I8 ?! r0 g4 A7 N後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了0 d" p- I5 Q5 c$ @
原本目標希望它更省油+更安靜6 L  E' N9 Z7 ^. M6 e( ]8 ^$ r, R
實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,2 \. j5 [' R' P7 n& W4 e
另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。: {" @( V% l" ^* k& w
一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。
4 j( X; x9 q& D4 ]  V$ a
7 v# I; [) n. _* f0 O7 V; O當初買了那牌引擎機油精+自排機油精
' I2 ^/ ?0 z/ B) G( t實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小
7 p) E: O. {$ [+ R7 e* t也不是讓油耗變好
& r  a' C$ V2 z$ i& h4 _1 |. k- d0 \& _5 u
看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲
1 u0 R, R' o; l3 z2 W卻很少見到有人跳出來指正這個觀念
6 W: A! @9 I5 U" U
7 O8 k5 ]' f* O加機油精主要的作用....就是增加保護性而已/ ^: M/ K5 O4 K  C8 z; q
就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣5 W: b! L' z5 O1 R: Z4 F! t
主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性
. Z$ g" w4 P2 A: X! l機油精也是如此# o. d" X+ o$ y& @5 C
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小
! _0 X- z2 Q% D% S- U因為這兩種都是附帶的效果, z1 \2 @. ~& S8 `
而非主要效果6 \' e7 d: P0 A$ E3 b8 Z

$ F( s" @0 [# j) e  R4 i2 O對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
# C1 l0 x6 y' O; f& i6 s偶爾加機油精是OK的7 d; S1 M' q4 W; O" J( v6 [

; `6 K: @  P8 {  T$ N" }雖然常跑短市區短程也有需要加機油精7 B: E% ]" ]* I; S& [& `
但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油7 W6 v2 y9 @4 z$ r$ _; C
其中一項原因是....機油因此變稠了一點
+ B6 C% z5 h6 g( L2 |/ Y5 l油耗相對就會顯得比較難看一點+ N! Z+ E1 k8 v3 k

5 a% v" _/ ^" R/ F8 D4 ?8 C+ i7 w但他主要的保護性是大家所見不到的. t1 |4 }: u$ ~7 T# M2 x
除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
9 \( s. h  _. D  z" K再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD1 E$ Y, F" [2 k7 U
0 O9 C. h5 q8 H8 P7 T1 ~5 U+ _: G
我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點
$ J- g; \' i$ u# A/ d! h& n9 K, |  g) K! E
剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD- T& A& |% D; h* I& K# f3 D
再用這點去延伸~因為我 ...
* U% e* G" m; ?) ckawada588 發表於 2013-1-26 22:47

  T  E% E7 S' m
1 p0 K# Y! l3 R1 F8 h+ E很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式
! |2 n; p5 v: m5 E" G所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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