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如果沒特別設定預算的話
9 o) I. X& \8 G7 F0 U) M1 @+ Q額外的零件費用也在可接受範圍0 E8 u  D  q, Z# s
那波司建議一併除理# k# v( `7 l& j
$ n# l) {: ^  m
動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...+ ~5 f$ ]) @) O6 D6 ?# k2 E
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07

0 r' s7 d( _. w6 {* n/ X) x3 T9 ]1 P! d( P8 \
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯
( _( \6 i! `' d4 [$ f. J: q) W* Q% k
大翻修可參考下列這篇2 c9 ]. u. l* b4 H/ X3 a7 D2 T
[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
# B& h9 U6 M) D5 h2 V$ y$ U
/ S, P/ S% F) c% \4 b預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
3 h; [! T) n: U9 {
. m" A+ Q1 q* Q下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。2 F% G2 t8 ~) f  S6 p" G- _. ~$ h- Z+ g
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。) I2 I! ~3 _" |# J4 H* @
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換
0 {' U" c, \8 c- V. L" H8 A底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
4 L4 A$ @# J4 q8 x# Y+ l真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。
8 G0 k3 v  D4 v7 D2 X0 b; A' w( ]# b. ~基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態" W; U6 ?- x5 l9 k
手排油耗接近15Km/L (我猜)9 o7 U( C' Z7 |- d, U
自排油耗接近13Km/L (我猜)$ q( d# K' h& G
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
& R: F1 S* \0 i5 A6 K  [0 U% I: t" v! `
4 q3 J7 M7 x& K1 [( r7 q
波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。; B" k7 @; h* F. Y
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4D 96' MTM 1.6 請指教
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
& \) h# y2 P' f! ~8 ikawada588 發表於 2013-12-19 15:10
6 p% g9 w: O/ H6 r$ `
$ O: `8 ~% t3 u8 J6 n/ e, e8 R, y
4 M* ?% p& W; T  k' z! D/ j7 f
大修完後
2 B: `7 J& k" \6 [1 f8 v應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期- k5 u2 ~' O- Z9 M
不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
  y+ V) f+ {8 G+ _  ?9 W& n機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
% b- Q% V/ G/ o- L) Okawada588 發表於 2013-12-19 15:10
9 p: n! g) E2 j: H) l, j8 R8 C
( W" d6 {' @1 o$ v
若沒塘缸換活塞
( w& e, j6 |4 Q  S# P基本上就是依照原車使用的5W/50即可
7 A- Y& ^! J* M4 x" a/ N6 _要用清一點...5W/40或10W/40也行
: \1 b3 ~  K8 z0 e但建議一定要用全合成的
+ O. J7 i0 B! U) |1 J" {7 w
' [/ s$ j) n( t) a1 H這部份你可以直接問幫你處理的店家
; C: A/ b5 Y/ X- v+ o8 ~因為拆修的過程他們最清楚; G+ ]: l) o; A$ Y
引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^
# \+ N1 }* n2 d4 [, W" akawada588 發表於 2013-12-21 15:49
" S. j1 L) O* I. Y% S: @! L0 I
確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?: f6 ?; H9 ^; H" K0 J8 {0 v1 N
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34

6 Q, L. }3 Q3 f# o4 s1 o! }! T9 \6 ?, f( C8 w5 Z
發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行& k1 u# u, Z7 G9 i4 ]
8 _3 n0 o$ R# U1 u- W
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T" A1 P+ V. s- ^# o4 Y3 C

/ v- v& J2 `# U2 F3 n請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換
: j; w% l! u! e. R, n& N$ g5 Y那有檢查缸壁嗎?8 C! o1 v) j7 X
) B: w( q: J% P% V$ M* s
若缸壁也變薄了
7 H9 W, `  [- s* l* W( Q活塞就不能用原尺寸的
* m( B  n9 H, J0 C0 j; q! m8 C因為換上去一樣會出現間隙過大
; K$ A; }; s5 Y" W5 _
$ g. R" g7 d0 e2 _% r4 P原廠引擎腳我只換過一次
. D% o. q8 L3 p  B* q4 w: p1 F用的是原廠OEM廠的
! }( {& p$ R4 z整組4個好像4000左右/ a3 J- v; I1 P) t

5 b# N% G/ I- X! g原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)
+ u. x& p, i$ k: ^你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下( Y) A: o3 b  [4 i7 b6 I/ |6 Y6 A
不買也沒關係) _2 I7 A$ I; y3 ]/ _( X
0 ^% Q: b. w" u+ D2 D8 w: a
我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格
# T- t( N5 l5 A* p! ^: D可接受就下訂
( r& h* t  C4 L) S. l不能接受就說直接笑笑說太貴$ Z" [: [; \/ k9 \) ?: u+ j; {
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人
: L+ W' V# ^/ m不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的0 D6 _/ o# \( O% K+ p4 y7 ?
用到現在...跑不到4萬公里
2 u( |) N' f; ~  a4 t還沒感覺到異狀
1 l$ L: d$ V7 T2 p. `但沒剛換上去時那麼優就是了+ d2 V, B3 C" h

% w: |$ l+ h1 _/ j7 G+ i; R剛換上去後
" {" Z7 m' ^& y5 o9 J5 r' b) F整台車如新車一樣
- x& e7 g. s7 [9 j不抖不震. e- g6 \3 Q: r3 o+ T
目前輕微抖動(不明顯); V+ N0 W! l1 V& [

% x3 B* C4 _# E  Y6 h剛剛查了我自己的保養資料..." ~6 a9 T& g% a$ b* s% E
當時整組2200) Z! o  T+ s9 m: _, w9 {
工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...4 [# I/ R1 e" Y$ c) z% C* }
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
+ [- S& W! [/ s0 L9 L1 Z3 S

' U, S, c& M  i  m1 h: h5 e) ]9 K' J7 R$ u, T
    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考; O$ Z# F4 T; w; ]( i8 x1 P
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
' t) m, w7 D& [; C# B/ M$ m4 X% _用到現在...跑不到4萬公里
  [! W3 N& r% ?3 o  s" [" L, o* K還沒感覺到異狀
* p! A5 l5 ~4 @' p8 A但沒剛換上去時那麼優就是了; w% G1 v& q4 K5 P# _- w

$ h! l$ l( K4 ^. H剛換上去後
! N! ?5 ?7 h+ d' t7 r. D整台 ..." ?7 b8 q$ c7 ^  A: z
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
1 Z/ P' P1 T0 [4 C) n7 p; f4 m
, F6 ]* f* h( R) i
我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
0 ], O) A2 R* j2 |, @  p; t: Y$ c$ `5 j4 G* m& J+ ]6 f
看一下引擎腳的報價可知...
, I& ^) u- D& L3 G, \, X1 w5 O到外面換原廠件不見得便宜
/ z4 ?: ?, B  a* t3 O2 Y3 W其他的就自己比較吧
& n* T! {6 w$ r; c7 C
" {' d& b! J! y' V( a) [7 w因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機
1 Q, A5 M' ~3 I8 y( }# z* [& B完工價忘了是1.2還1.5萬
3 u: J: l- L4 k( P以為便宜到- w( H- U1 H- ?# e- s) l
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)% o. [6 s9 R5 N8 U' [  _4 R
1 T6 b7 ~6 f# m  I
看一下原廠報價單' O$ r. o+ w. ^
只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)
; e. V& |% g- }3 Q; O) Y( s6 S* k2 y% I1 j4 [
  ~: p' ]+ @( ?6 g) l' |# Q
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請教兔大
: x1 ^9 M! a7 K  @購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?  H# y; ?+ ~& T8 g" {
還是只要10800元買斷價
# P: f" o( z5 o1 A+ {謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)
' v  ]& k$ K; R+ y/ M# z( q2 [但原廠是可以事前商討
5 d/ K/ ]/ d+ [& @# e" T若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收. O8 a- r5 o" j2 c" ]3 ]4 }; p
然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 0 y6 S* Z& ~; n

# T- G" ^0 j. M) {7 u1 z1 T, V5 E: C原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T; \& `6 k! S1 h) v

* M- j/ I1 f0 G) B; e+ _我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T# k5 H: O' R$ i/ C1 U+ H

: x  ]% [" j6 a9 J+ y: {我光外面拿材料就7100了啊..... ...% t; y8 H  c- o9 w+ l
kawada588 發表於 2014-1-7 12:14

) N) K; }- i+ f: E: {. j% f我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜0 e- Q" k# v0 }: O3 d* ~7 _
以前車友都說要近萬元
7 t7 N; s3 r/ m/ r所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳
) i/ K: O' ~. {5 q然後再順便備了一份正時要用料件. b, l! ^, ~2 u/ j) c) W8 j, Z" _
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔5 b8 f$ }2 ~( [' p2 _
5 D7 F3 {& ^- ]5 d' F3 T$ h5 F! y
前陣子正式到外面做正時...更加後悔
2 m$ o# @6 n2 Q8 W因為自己叫料只省1~2000千元# u) Q9 r3 s; p8 L# D  ~
但工資並沒比原廠便宜$ E1 O& t& C  W! \1 i' O5 B' d0 c
可是料件只有正時皮帶是原廠件
+ w" r8 [2 C7 k  c其他都是副廠件
% \+ T, _: a- C4 _; w水幫浦還只是另外半邊
# `2 v8 b8 A4 ~' r0 J- B0 J: z
0 S5 v. G' a8 w8 I7 e所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠" C: u/ [3 ^# u4 ~8 V1 ?; u
原廠很多料件都不見得比外面貴
3 n/ }1 D: O' L# v2 ?9 o3 o$ |就算有貴也貴一點點3 z  _1 W& _- L6 b. W+ q
但換來的是....都是原廠件
& N7 m: ^* i8 i1 F5 y7 d
) ]* H' e* V+ ]2 ]# m在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件( n/ H8 r8 P. a; x% W' l8 i' Z6 b
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
( ]2 u( F/ F, B/ t/ L這是哪時候的報價啊 ?
2 T( _& C% @! e7 z0 J我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
, O$ c; P) j5 g4 W2 {. Q/ u當時原廠詢價約近9千出頭
+ c6 X1 g8 v5 [( c% u7 {/ k) j$ Q" e5 S6 B
若現在原廠價是6千多
) _- t2 c+ O( x4 E那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊") m% l! e. V% f( i6 Y
這是哪時候的報價啊 ?- \2 @( A: s& P- R  \
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
  o7 ]- V5 Z& \1 g& h. v- c7 Kchoupey 發表於 2014-1-8 17:05
( j, K' ~# R/ H/ ]' ~- L7 P% F
報價時間就我貼上來的前幾天
% g5 U# z- ]# o/ \/ N% {! t巧的是...
+ x3 N5 V( y! Y" d; C1 I那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的4 t- o- C" l/ m' z: T# G9 d
  F4 ]1 X+ h$ j8 m
另外...& ~+ C/ T+ T# j# E2 b: \0 b
原廠只要大保或換修高單價的東西  a, z$ ?- x# r% Q" {
都可以凹85折
# p8 C! ~! |$ k6 r  K( G2 C# |除非你很少回原廠保養' W& A% V: \+ q& Z, @, {+ z5 l
! J1 B( o; Y! {' |1 i
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養+ Z0 y! _) C/ K1 y  ~
但我臉皮薄...不敢開口凹85折
2 o9 O* C6 k! ?& j% ~5 I, b通常都只會要求算9折
& j4 K  k) j9 K) s6 x只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口7 r5 O( _5 N3 z2 ~$ Q4 y
$ f7 G0 x. C9 P9 _% ]: y8 G1 ?
還有
1 x0 S2 Z) m, [- u- t5 Y北中南東- C. f; _. Q% J4 b5 i7 S
每一家原廠都不一定是同一價格' d- g5 {* O! P, V
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
* A' }: Y1 {4 |% L: c4 ^4 x; E0 n總計花了$44000圓2 ~- w  A: R: `/ |
引擎上下都做
& Y- J- ?# }/ N& B水箱正廠
0 Z9 d4 g+ f) p) k' ~, n+ Y6 [引擎腳正廠
; [4 C* |& ?7 K所有水路的水管正廠* Y1 X7 D5 g8 Q+ Z7 ^
皮帶正廠
! J: g1 \" s: V$ z9 X1 N" j連冷車電磁閥都換
) r& L& x! O4 I( |. Q- m1 w4 W火星塞也換正廠" c- J  S4 I9 [: z5 \

: X" k, R7 W4 n. E0 s) k4 Z- h不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
' F" R4 I1 v* i$ r! o$ ?1 \7 y想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?
- M, M0 W' I/ [還請幫忙~感謝
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