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發條兔子♂

eTag 電磁波恐致癌　台灣電磁波協會籲：「先別裝！」
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科技中心／台北報導
+ g: V6 Q1 k3 S% L1 p6 X- ~9 u電磁輻射公害防治協會近日接獲通報，有民眾安裝完電子標籤(eTag)後，駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查，發現目前的 eTag 接收器頻率太廣，如果經過手機基地台還會接收基地台訊號，進而發出電磁波影響人體健康，也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。1 K9 N9 P1 r# @9 m! S2 U# |. u: u

; t& T3 U) D" Y3 D3 q, O$ X: d為了精簡高速公路人力，進一步節省汽車過收費站的時間，讓交通比較順暢，政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag，一般來說，安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上，一但車輛通過高速公路收費站時，能夠感應收費。: Z' @3 Q; Q8 y8 x% i  h
這個作法本來無害，但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴，並指出近日申裝 eTag 之後，常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現，eTag 的適用頻率非常廣，每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號，瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦，對於長期開車的民眾來說，確實有害。
5 a% m: }% J/ T. H+ \! u陳椒華舉實際測量數據為例，未蓋住 eTag 之前，車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺，如果蓋住 eTag，車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺；而車內的電池波，有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。- E- G2 v1 w' a0 K- c
陳椒華也指出，世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物，而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺，民眾將會在不知情的情狀之下，暴露於電磁波的影響內，屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀，嚴重者更可能致癌；同時也呼籲民眾應該提高警覺，暫時先不要安裝 eTag 。
" [8 R% D) ]9 l, w- m3 H電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題，並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag，同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。

發條兔子♂

根據國家傳播委員會(NCC)89年1月21曰修訂的 「行動電話業務無線電基地臺技術審驗規範」，
" c  @( @" \' c3 l" \我國基地臺電磁波標準值如下： 0 d+ _( l  ?, M# K" O
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GSM   900 的安全值上限為 「每平方公分0.6毫瓦」 0 C, T- V6 k& l- J
GSM 1800 的安全值上限為 「每平方公分1.2毫瓦」 ; w6 c' u; ?( O' [/ Y
, M( s8 N5 ]# K, L' F# d5 T

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現在經台灣電磁輻射公害防治協會測量
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在平面道路，蓋住電子標籤(e-Tag)，! c* r% E4 R. C
車內電磁波降低之100微瓦/平方公尺；
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! y# t! I3 m1 E/ h2 v% l4 u未蓋住電子標籤(e-Tag)，, \) c; b0 d: {" ~
車內電磁波升高約300~400微瓦/平方公尺: p5 P  v  k9 m8 K; P. `

2 s4 P8 a8 V8 t0 F' ?* J
( G) X- V; q8 ?一個換算單位是平方公分
( G; o. \2 F9 F- F+ Z4 `0 z一個是平方公尺
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7 O& _" u( E0 z5 K' {$ @那到底是手機基地台的電磁波強: u  x. @8 m2 Q( N
還是e-Tag電磁波強?  ~8 q5 I% U: Y( u. I( L0 X

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註：7 [( T3 ^* i; X% x2 o
1平方公尺=10000平方公分
8 n$ b/ f/ |1 S/ ?1瓦 = 1000000微瓦
5 }; ]$ c% T1 K6 I3 D1瓦 = 1000 毫瓦) f3 e, g- F. ^7 E# |3 l4 m
2 P' q' o1 G8 C- \
所以
0 t8 H( _+ ]5 Y, k400微瓦/平方公尺=0.4 毫瓦特/10000平方公分=0.00004 毫瓦特/1平方公分5 ^4 J3 f/ n7 ^3 U2 U
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以上...應該沒算錯吧@@!

阿平~

國道電子收費新系統「eTag」上路至今，已經超過四十七萬用戶申裝，不過，「台灣電磁輻射公害防治協會」質疑「eTag」所發出的電磁波會傷害人體。遠通電收澄清，「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測，完全符合環保署的標準，甚至比手機發出的電磁波還低，對人體不會有影響。（閻大富報導）
% Y9 V( \2 N7 o: r# B! z
& V- Z, D2 K/ d% C# b「台灣電磁輻射公害防治協會」指出，汽車裝「eTag」比沒裝的車內電磁波多出一百到二百微瓦，可能會傷害人體健康。遠通電收發言人周世惠表示，「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測，完全符合環保署的標準。
% `+ k2 O5 W8 H周世惠強調，「eTag」比手機發出的電磁波還低，也完全依照國際標準設計，對人體不會有影響，請民眾放心" ]9 l& M' q0 m4 j
以上~到底誰說的才正確阿???