[引擎系統] 大件事!! 我的小A秀 吃油太誇張了!!求救!! 大件, 9000

kawada588

各位好  發條大好   小弟有事請教   還請各位幫忙  QQ
0 X) G% v2 ?2 R  U" s& G4 [8 }9 X- F上個月發現冷氣有時候會忽然不太冷  怪怪的 ...等到5000KM小保養的時候送回修配廠講述原因  不過我熟識的修配廠對於電機部分沒有維修
  j2 k- _9 X, Z& M* O! T7 t
& \( |4 D3 `  Z2 J2 `3 \將我轉給另外一間他們配合的汽車電機場找原因~~過沒多久  那個電機的老闆打給我跟我說  我最主要是"冷度開關壞掉" 有時候會一直運作不停) d' C& ~% ]# W' ~

) H  A8 c" H# W有時候中間的冷氣出口會有冒白煙的狀況(這點我承認有時候會出現)   還有甚麼阿哩阿雜的小問題  總共他說了有四大問題  然後要跟我收快9000元
% R2 p  T  S, A6 _- ?0 `2 F& ^# E) \. g3 }6 B; u8 s& W: u
我跟他說到我冷氣壓縮機有時候運轉會及大聲~那是甚麼問題?他說  他認為那壓縮機也快壽命將至~他覺得也要換掉 那這樣總共約$14000..........  d  A  c, H* z* Q
: q/ |& w9 k. ]% K9 g" }& K5 E
我當然覺得他報的太高了~就另外打電話再跟原本的修配廠反映~~修配廠跟電機這間的溝通後~電機的老闆很不爽的口氣打給我說~那更換冷度開關+; o( A& \! E. [( n  B; L7 h

4 ]3 U" B) d. T/ T9 E乾燥瓶+壓縮機整新良品~算我9000元好了~不過提速器就不幫我清了喔~~老實說聽到他的口氣就不爽~我就請修配廠幫我牽回來了6 r0 v0 y+ i3 h1 u$ g2 {( U
: s( k5 x0 I% C( t8 ^5 y! }
BUT.......最近出現了一限很誇張的問題讓我聯想跟這空調的問題是否有關連??....我現在  一桶油50L  跑差不多300KM....等同我跑70KM就耗掉一格
8 N! D6 n8 z3 Y
2 _5 g+ x# q; l( i2 |% V. P我是再開GTR嗎?????? Q__Q
, F0 |. f/ Y" F- H$ v+ y- Q
) S3 a2 x+ ^7 l我想請教各位大大   會有可能是我的車子所謂的  (冷度開關)壞了   造成拼命運作而油耗增加嗎?
! e& N* i) M* P- k% |  z$ P  ?( O2 \* a  V* p3 K
再者 上禮拜有過發動引擎後 稍微行駛2-300公尺後就停車的動作~有聞到濃濃的汽油味~送回修配廠檢查一整天後~沒有漏油跡象~只是修配廠有幫我換
9 o) S" u, M$ P8 n0 c/ ]% S/ y# d  s0 W. ?2 ^0 t3 V2 Q4 E4 q6 w; v
了一隻中古排氣管~他們認為有可能是含氧感知器的問題~請我先在開看看是否有改善~但是目前照我目前又重新加滿油後的油耗根本無改善....真是傷腦筋/ ^: V* I; }. O: `  u
% D8 w7 [+ o. }9 w% `, l7 D
請各位大大幫忙了  >"<

ceasarsung

看文 回文 表示支持 $ }3 ^# i- y% y
也爬升一下等級 ~
8 B5 z" k' V: r3 t趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~

發條兔子♂

溫故知新
2 H7 D7 }" A; D( J: ~) _, v7 Z. ]! r6 K2 N6 k, E
  請教兔大 :/ G& s" r+ T; w% a
板子上的電阻有沒有燒掉
* C% W# n2 N3 ^' `3 ?. f9 s只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?' C9 j6 }, C/ S  H& g

: o% _$ P1 q* G; L先謝謝了 ...* q" b" Q5 u( y9 d
choupey 發表於 2015-7-4 00:21

6 I- R% {0 }% V7 X8 v5 E  j基本上也只能從外觀來辨識
9 |6 e3 S& e8 Q( n$ H9 `. N$ m8 b除非你有閒功夫一顆一顆量
+ t9 [5 I% q/ {+ c0 O5 K& O  O6 F- E( j
從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀
8 l7 z0 S6 M$ j6 |2 m' O9 Q" N但外觀有燒黑痕跡的
; s0 R. c: h: ?# s, R" p5 B50%以上是燒毀的
: Y3 G5 D: S4 y1 z; [1 F; L4 _" s所以還是要量阻值確認

choupey

isc閥不便宜
! z; _& E9 D7 b0 T
( M( ^( R4 c+ r$ R" u  h- o' @電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液9 g! f( W9 q$ E2 E8 D0 B" G
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉9 Y& d8 ~$ c* R& Y
發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07

  y; w3 v0 `0 d! y, n7 `+ C

) b; n2 n$ }, [4 G; Q% t: s9 ]溫故知新6 d+ [2 x$ t8 a6 c
$ }. g8 A5 x7 \5 ~: K% s% }* Q$ E
  請教兔大 :. p9 X) {' ]6 K; E: }
板子上的電阻有沒有燒掉% u4 n  q# M( g- X+ l1 u& y5 R
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
) P" @% s9 F1 g1 g" ^+ t& P+ {6 D& j( H7 o' F$ r" ~
先謝謝了

kawada588

發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~
# L5 q- `+ Q% L  D2 X, b在觀察看看

發條兔子♂

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
+ w; {1 |( _. d" v但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...3 V( _3 Z+ s4 _. L- ?
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

# R: V. I2 \, ?* d( I2 Q
你要用也可以/ e- E3 O$ D# |
就視同新車依產品的使用說明下去添加即可

choupey

% N; q1 M. R7 I( X* M# L
  Z5 l' Z$ K& \1 ?9 N
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
! c) r( j7 L: S7 @* X想進一部了解看看其工法概意
; d" A, H& _, t" ^網搜一篇它種車輛類似作法
$ g4 e4 G; G) p( j參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇
! ^! {0 C" [2 Y4 i+ o) b. Q0 Q# Y& i. `  z, d
以下個人單純想法，不代表正確。6 H. v! ^9 k" u! O( v  T
引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎; h; |/ S  Y& T* R* f- r
為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套
: D" Q# z$ v# c* w
/ k) Q" A$ g; ~1 qTOYOTA SURF是有缸套的
3 Q6 N+ _0 W" \0 b7 q# Z但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
$ v- [8 h- ^9 }, F' w汽缸體強度應該還好
6 r: y  }' Y* ]( Z不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化8 a# b0 b; d- F3 Z5 l% D5 m
* `! x: x5 i5 F+ n, ~! v) M+ O
; i8 W) t6 }( F  u. W
鋁合金體引擎+缸套1 R% U* M2 @0 L6 W

% }8 [8 C6 G; [' h. ]' G
6 b) w1 C* k+ V$ `( i1 W7 V5 x3 j9 i: _TOYOTA SURF是有缸套5 D, [* T3 d5 F% m, O+ b- H
# _+ \& ^2 r4 a* I
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝

kawada588

了解~收到~感謝^^

choupey

愛鐵強 ...6 W! ~/ ]1 [. |9 U* K: w& h4 A
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

& D6 }+ V% F- \9 U  B6 i

0 W" _' k6 v! @  I0 F% `6 i個人使用過感覺
0 H0 e2 a' B: \4 p0 c  U' b8 ], ~1 ]4 g使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)1 _& P: B. X3 _. `
有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩，轉速指針很快甩上來)，但沒覺得起步時速比較快，且引擎聲較大。0 X3 y( X8 Q$ z- s3 i% v$ `. o. ]
有加的那部車較早爆水箱
! h$ J& s4 ~! J+ [" C( t2 a# a9 V/ v9 p: W: |: o8 o
結論 :7 ]2 f# i( a* f3 Q& p
如果可以時光倒流經驗記憶猶存，
8 H, i& m! _4 H4 p2 C我會選擇 "不加" 愛鐵強，
0 z5 d8 C  I: S0 g0 f7 N5 M; d" I或許有增加某些效能，但個人沒感受到帶來多大好處。

kawada588

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
' _0 o9 _/ f5 F) X3 q但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上
; ]( s; d/ w! l# R/ N% ?我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗) e; v  U5 |; b7 ?7 l) W
只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
& O* V: J0 V7 }+ ]1 {$ r另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
5 U8 R1 F( K* u6 G. U% p+ W還是等開個幾萬公里後再加?

kawada588

套缸的耐用度變高?

路拿

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM1 Q7 i# K/ @. Y/ ]' y2 B/ u& x5 S
的回春效果~而且當然馬 ...- i! G$ \& k8 a; V7 o
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

( o5 C3 k+ k  X! `  e9 Q搪缸後可以重新套缸
/ J: ~4 o' h  Q+ R" p, x就可以用回原廠數值的活塞
8 f" N, S+ C& ?8 Y5 Z不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的
% Q$ D1 L- b  d$ S耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)0 S  ~& H6 b* I% z) O9 K' _
都磨好就直接有什麼就套什麼上去
, r! b% m' v- N; f" F有的連套都不套，直接上活塞

發條兔子♂

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM1 m4 `4 F' e* `
的回春效果~而且當然馬 ...- Z0 ]/ U1 G+ l( r1 @8 Z
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

) a2 y# v* ]1 ]. l1 ^( u. J

2 ]$ p: m: i# S: F. E7 P! p! z3 f# v2 U7 G$ q. m
你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較
9 P1 E: s: S$ c. O6 h這樣準確度才會比較準

kawada588

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
9 S) G6 r: T3 t7 h的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
5 A0 ]+ u) s  f* N; C  p6 r現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
; V' k8 _: p1 s- [; _7 a% r6 ?0 v感謝各位

發條兔子♂

不會吧!: ]% J5 T. O' [" B7 N
活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
5 b, D; u8 C. x0 ~, @# s難道是搪缸加大鋼徑嗎，不 ...! c8 M1 l) |3 M$ n9 ~
choupey 發表於 2014-1-24 21:20

( f( `3 ], O; F5 p
我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大2 ^1 f$ O* n$ ^! G: Y, _2 o
導致油耗大增
0 Q3 W( M& l* U
- o+ e, T' q9 V
; L0 ^, z7 O) Z8 `" w8 d不然就我的車來當對比的話/ {! K9 S1 q3 Q) M
我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km- Y' b' q! ~5 o7 d1 ^
3 x1 c& G2 g$ f; ^0 i
但這樣換算油耗並不準
1 K0 C# m1 {- y還是要以實際加油量去換算比較準確一點

kawada588

有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看3 S5 [3 B4 ?$ f0 g* }
我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
% K; \- O0 F$ M! Z怎會搞得好像很難搞一樣~
' i" W+ D6 ~- `1 r引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000

choupey

: L9 C5 q0 p1 H1 L5 I0 N# k9 y. M4 p5 G

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
" c4 E7 q5 H: v) s總計花了$44000圓1 [3 o4 J& Z6 O6 {
引擎上下都做
; q% Z! ]' g3 G水箱正廠
8 I+ r0 j  A  t' |引擎腳正廠7 l7 R# g& J( w/ k* {' b, n7 A
所有 ...
4 a+ ]: |1 p! u2 G/ Q  |0 f& dkawada588 發表於 2014-1-24 11:26

/ x% i8 s9 t# q  a( p7 X
9 U& B: d$ _  P2 D! d, @6 n+ b不會吧!3 L% D9 v. W& D8 n4 Y
活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?' X! g5 K+ s/ H
難道是搪缸加大鋼徑嗎，不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
) ?. D7 u9 T  j! F8 ^2 |/ ?
  B, K$ S+ u0 M+ [6 G: A一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L，
6 p8 g: `9 q" o" d而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。5 B- ^8 Z8 P5 r! e6 t6 q, f$ {6 Z
! K* D/ D, |1 J. ]* T# Z( j

4 Y9 }" p3 v8 X# R民保廠花44000算"高高級"修護，車車要再開10年喔!

發條兔子♂

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!$ `+ [1 W9 Y; }* {0 N- X3 C) Y  ]
總計花了$44000圓, ]9 {/ I/ C4 z" C# H) y
引擎上下都做
6 P$ f/ S: h0 {- |9 J) K水箱正廠
: l* ~( }2 W3 `引擎腳正廠
/ l( {1 {# ]1 P) e5 I所有 ...
1 w1 e$ o1 |: _- }kawada588 發表於 2014-1-24 11:26

. c( ?$ H3 ^5 N: X/ @9 O% l1 E$ w
建議你先回原處理處問一下或查一下

kawada588

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!2 I+ ]* v% m5 U3 x) \
總計花了$44000圓
6 S) ~& s$ e! E2 s1 [引擎上下都做; n1 u& ~" o6 G+ Q
水箱正廠2 ], J& m7 G# b; h
引擎腳正廠" A4 r, b* q6 G, j
所有水路的水管正廠- ]- E9 T3 c/ ^  I
皮帶正廠
  `0 H7 V0 A9 t( w連冷車電磁閥都換
/ i2 h  `6 e5 ]- H0 c火星塞也換正廠) N% |3 D3 l9 Q- ]1 k/ b1 j8 T

$ F: C) i/ U; d不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了; {, c9 j! d4 q. Z  g+ P
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?* o$ F* I- z- ?* k6 a. ~( j8 `
還請幫忙~感謝

發條兔子♂

"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"9 u+ a$ i% S$ t  h+ p& h
這是哪時候的報價啊 ?
. G) o, Z8 v0 x: l  A" z3 [我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假)，成本就8千 ...# [6 _; E1 R: m; `8 y, n4 l
choupey 發表於 2014-1-8 17:05

( Q# u" u& m4 B$ o( i8 d5 T報價時間就我貼上來的前幾天9 {) F: O* Z# W
巧的是...0 ?0 Z+ h: ], E
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的( v7 [. @7 m# K* c

$ v1 d, M, x2 A另外...' L1 G0 \; w% B9 g9 S* Z
原廠只要大保或換修高單價的東西
# ?* |6 n0 {' t% I都可以凹85折' U& e* M- x/ T, T
除非你很少回原廠保養- ~7 o- s- A% K4 Q. Y0 V" t
6 [+ F  W, U& K# X& c& P( }
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
( R  F, _) |" a) z1 T8 g$ _# Q但我臉皮薄...不敢開口凹85折
+ c' ]4 q( d4 k1 ~' }$ s; D通常都只會要求算9折7 e) e/ S* e* S1 \3 z
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口/ ~3 v; q' Y- q8 N5 I
3 k7 Q$ f2 [! J) B
還有, m; h& ~) ~# `6 Y1 |
北中南東9 E" y- `9 B3 {. L- r
每一家原廠都不一定是同一價格
. l( U0 ^6 P: P, ~9 d3 A所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理