[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ? 的, 是

choupey

如題
! u- N/ I4 {( ~/ A! V2 k. J收集到現在，H4遠/近型燈泡已經4顆了! A* ], [9 G3 k6 P. I, }' d1 Y6 @
都是常用的近燈燈絲燒斷
+ J2 H' }& ?9 d+ e# W( b( G# A: O3 p$ \; Z遠燈燈絲都是好的，這樣丟掉似乎不大環保) U  W+ {$ u/ ~( `. W( U! m+ S
請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?! d' E  |% s$ ^5 `
謝謝

發條兔子♂

我們的車是單燈遠近- w0 C! @* ~' z' i7 a
只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新
4 }: K0 ?# @, m* j2 O7 F+ S) @7 |' v: g) y4 ?- h
對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說
+ v. g8 A& V7 h0 U" q流著也沒用
5 W$ Z+ W2 x3 b$ x- ~# c$ N& J2 x
若家中其他車是用單燈規格的
  K+ b$ |+ H. z% `, B如h1,h3,h7這類的" p+ R$ \8 D' V5 @, y% c" c( B
就有再利用的可能性9 b( D/ d7 ~- D3 {

% S5 l' z2 X9 P3 x6 o只要克服燈座的問題" O3 j+ D- w( j% C( c) H* [  B
就可以替代上面那幾款規格' ^1 o9 |! ?+ O& _4 Q+ T
然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了

choupey

又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡  L: `: @& `; V: p& Y  F8 e% j  n
使用里程近一萬公里就掛點! l. y9 a) K4 p& i& y8 h4 f
比新車上配的原裝燈泡壽命差多了' K0 v. S" T+ B5 X; x
維一的優點是亮度4 e& A" m, `  I/ k
相對的缺點就是短命的燈泡1 R8 P4 F" l+ o! A; z

- a6 n  {3 b, }

發條兔子♂

你的大燈損壞率好像有點高喔~~
1 a2 h  C! t7 |
; J2 Q+ Q2 ?/ g2 \: q我新車到現在(改HID前)& x+ ~; Q4 H, p' t/ {  g. v
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況* f5 b" s& h, u: g1 I  u7 d
都是用了好幾年才偶爾換一組新的

choupey

你的大燈損壞率好像有點高喔~~4 o7 h/ y( l, i4 F. x3 T! z

5 P4 G+ D. r$ Z5 X4 G我新車到現在(改HID前)
5 q: m8 g  }/ Z3 }" X3 Y) F還沒碰過燈泡燒毀過的狀況2 O) W/ m3 r: k' z5 e. o: [( Q
都是用了好幾年才偶爾換 ...' ]5 ^* }4 [2 j8 Y
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21

5 x# m1 S. l5 t9 M
" ]/ F" B3 Y; J/ a4 m8 {

  t$ J. \% z" y: D, C3 u    累計的燈泡不是單單老A而以! Z. P3 q; z/ B0 D* P- W
是家中三輛不同車廠車，10年來所更換的累積8 T. I3 e4 w! K2 ?  E

: A' s  S% H% |, U" c2 I我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一

發條兔子♂

累計的燈泡不是單單老A而以
7 d. t7 e+ i" J& U是家中三輛不同車廠車，10年來所更換的累積  m$ q3 S9 a7 e' [, X0 l; N
- O# Q" Q$ G/ ]& p. ~
我猜強光線組可能是造成壽 ...
4 i( |7 E) q7 H% r8 p+ p8 ?- Hchoupey 發表於 2013-11-20 13:26

6 {7 e; z, ^# f: V& m4 d0 r我是猜燈具線路可能有問題" [( b) k' b( }8 q
但應該跟強光線組無關
9 T1 O4 f3 t1 C6 ~/ D: ~6 N. [8 u
除非用到不好的線組

choupey

$ |3 [/ T8 d% z2 W/ k# z% R  U7 Q+ a* {+ }( m* r) F% L$ y" G

我是猜燈具線路可能有問題
) I, n5 [! R8 v& {: G但應該跟強光線組無關8 K3 Y& ^3 G4 X9 n* q& `' G

% S# j; |3 [; k4 P除非用到不好的線組 ...
: o- y0 c# f" b9 d發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04

5 L' c! Z8 q' z. |
& ^# O( u" U' l8 ^/ ]/ }6 [) j( `
拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大
- e2 r  X. y7 [# I0 X; @2 u這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)
0 M0 j4 s. r" C, Q3 H+ u# ^想再試一次+ Y7 g5 Q7 K$ b1 G7 J5 r6 D7 U
若一年多後，又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題

發條兔子♂

如果不是用光神萊特的專用線組0 `9 E+ F4 N% _2 {7 W, ?+ G7 f4 h
建議換這組
( _9 Y: ]9 W1 I' ?' T; w- w0 ^
1 E8 @+ \3 r5 N! g% j0 A7 j另外可以檢查線組上的繼電器

choupey

如果不是用光神萊特的專用線組
. Y# k5 L& w; W3 ]建議換這組
5 x' t8 w' O8 c% r) c. V! s3 o- l" c/ O& _9 i
另外可以檢查線組上的繼電器 ...
! R1 b5 A7 m: O! z8 ^發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

, K' _9 T4 Z1 \+ N6 y/ T3 v

* W7 c- [5 r+ V9 w7 O. a% c. O用的就是這組
+ \" w5 f0 N7 h5 K只差不知是真"光神" 還是假 "光神"+ d, ]7 @4 V8 p* b; A

0 h/ h2 F9 g6 G; f另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈1 B2 Z/ u% A! B+ C# f, F- ?
規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W

發條兔子♂

光神萊特的線組比較粗
& X& H! i& l9 `" ?) H用的是2平方的
7 [2 G, Z3 B) m% I/ a2 B一般強光線組用的大都是1.25平方的

choupey

去拉線出來看線徑
+ a% \, d* ]2 K: U# [6 M: @
2 }7 s8 f4 x# k3 Z7 E) e6 B陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)
  ~% O0 p+ _1 q, k, |接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)$ W. \# x/ c4 j. j+ l

+ \: M  _2 @4 F0 Y
; q- k8 [! t, N. y) x, m) {+ {; q包裝盒是: J) D& _' G5 Z

6 A+ }7 G# M4 X* ~5 H: {% Y2 V
( q- C) s2 n9 I5 f這樣看來應該不是 "真光神"

發條兔子♂

我也是用這一組~

choupey

4 W) \; M5 O1 d7 f: }% @7 V# Y星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)
" n; }, [! {. P. L. a被家父叫住，說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過，為什麼要丟。
* v* m* A6 M, ]* b% g. o之前就有一次裝上車用過近燈點不亮，所以判定NG9 q2 Z8 a, a0 _; }& F
所以就再拿三用電錶量給他看是斷路，雖然燈絲都OK沒斷，但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通" c# l' }/ }  k/ {; u( A
量測時翻動接頭端，燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀，瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"
2 F* y% ^; c0 s' l  V! s1 w興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳，三用表再量 一下，Bingo 導通。" f$ v( R. q8 l/ l
原本真的要處理掉了，瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)4 j6 @. z7 q3 a- h' q
老A遇到接點冷焊相關事項問題，這算第二次。
% l7 i3 I0 Q: c4 y* |( Y5 ~頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常，也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。
; G: g3 ~4 B4 k$ D% N5 R
( ^' |  e- }% C
2 {: q4 e" ?1 t9 d
+ O$ K6 u% }3 ]6 z' t