發條兔子♂

電瓶蓄電力不夠確實會影響車子性能4 L, N- H2 I7 Z+ N% K, |
但影響比較大的應該是....油耗
! L8 U& q+ N# a" D) n4 Y
- M: x$ m" O. U: \/ j! P0 l+ h) S發電機部份....我還沒碰過這個問題
# [5 ^2 C) C. q" o- ^7 h所以不清楚影響車子動力的程度有多少( ^9 s0 A9 s( N9 w; o

4 L% `1 U) n1 ^但可以確定的是
5 v4 K5 {! U4 f& f油耗一樣會增加
1 J/ Z/ }4 e2 l  C% K+ m1 D  H; I! ]6 }; a
因為電瓶蓄電效能降低6 y  |8 ^. k8 j3 Y& e! z( q& _% |
車子一發動就開始經由發電機不斷的供電8 p  B7 y; J: ^+ }
導致發電機長時間處於高負載的狀況下而使得油耗提提高
+ ^/ f7 `' u' v% |, q. h& f* q& y! f但對車子動力影響比較沒那麼大
9 a' {- P4 {) u7 @$ L* A
- q5 H9 V3 C) q) Q可是若連發電機發電量都降低6 Y6 i  |$ `, E9 D8 k% N3 t
加上車子一發動就不停的輸電到電瓶上! y/ o$ f  Q( `7 i1 ]9 z4 x" W
這就有可能因為多方負載過大而再次增加油耗問題; E( O! ^1 |8 I+ w% c! C" Y
相對的就可能會影響到動力輸出的方面3 r& v" B8 X. t' S/ h) n" V: ?

. ^; F* [( C$ w% c$ C只不過我還是無法理解為什麼會影響那麼大
7 A' T9 A5 M8 [* T( C2 N& W7 m7 f( K大到上坡會爬不上去
" y& r  Y  |0 _+ u: I+ Y$ j
9 K( ?6 m5 I" `' O* _# @
3 s7 T3 T: g) w" ^2 b) {# }% ], v; V現在看你大大小小換修那麼多東西
/ e9 G3 W4 b* v9 @' B車子狀況也正常了. T) \* J# t# k" O4 ^
也是一件好事

0928958590

回復 2# 發條兔子♂ ! l, J; k9 C" U, ]

! H0 [. C' Y0 Z! Z& U1 G3 h1 \$ q0 c! i, K
    請問ETC模式在什麼情況下使用? # |, M$ Y  _5 Y6 H7 \. o
什麼樣的路況? 是一般平地還是有爬坡? 或是對怎樣開車習慣的駕駛才是有幫助的?
) v, U. |. i# Q1 q. D+ N) b它是不是所謂可以延遲換擋的時間點?; z. I7 v4 r2 E" c$ H
我的95年的EXSIOR 2.0 4 K! W$ x+ y4 I( U: H' F7 H
也是二手車，都原廠沒改，油耗表現也大概是10~11左右
) a$ S2 U+ p' ~5 g' h& y8 h- w我每天上班往返約50KM ,都是平地
" ~& f+ ^' Y* Z- V! H平均車速大約有60~702 s$ l- A  N, C& W7 T# a) k9 N; y
曾經一桶油都是用這樣的ETC模式開，油耗卻也沒差到哪去1 y) T$ E0 n; w
所以對這個模式蠻困惑的!!!

發條兔子♂

回復  發條兔子♂
+ A# u6 ~6 j; g
# k- @7 R3 k: r
) \) m7 }9 G# K) A    請問ETC模式在什麼情況下使用?
$ v' Q3 n1 g9 V: o- s什麼樣的路況? 是一般平地還是有爬坡? 或是對怎樣 ...1 J8 {# A6 s# j  P0 K
0928958590 發表於 2012-11-29 03:00

, y) R* r/ _  e2.0在平面道路的油耗有10~11.......不錯了
/ g. h  W9 B) \
3 m, N$ C3 N6 i2 u. H3 K3 m9 fETC是電子收費系統" d- O  _8 Z. s7 }7 D$ C" q

! B+ m, P% G4 h4 Z- K& v8 O+ T+ b我們車上那個是ECT9 I# L; {/ V  \! x$ B* W" y0 h
ECT PWR 模式，適合上坡路段或者加速路段0 e8 s) S  c: n4 p. J
簡單說....就是延遲換檔的功能
' t( ^# X, q4 @6 S, K! Y% G; N
6 {5 |' S( g: X1 Q在 ECT PWR 模式開啟狀況下
' {: u9 M  n0 \- p6 G順順開....油耗沒啥差異9 O9 d9 O) I, R3 Q* m. K
但大腳油門的話
" P& k0 {) P( R; {換檔的轉速會比正常駕駛方式來得高; J. H$ @6 h0 |$ V5 n" s( |
油耗也相對的會增加
8 j1 k( q. P4 G. N. c6 A
( I4 O1 k) @, x0 J7 ^/ ?3 p1 l# E8 j! c9 P$ f) Y1 n1 e
你平時可以自己觀察一下油門踩兇一點時
+ D: p9 h4 k) ~每一檔的換檔轉速一定會比正常高很多" K& A( `  p4 r9 K: x" n
: `  b8 b- ]0 b& z
那多出來的轉速就是增加一些些馬力跟扭力的適放
5 ?( d8 |' u$ y" ^5 R' o好讓車子在上坡路段可以更有力一點點