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本帖最後由 choupey 於 2014-7-13 14:59 編輯
' W: m3 F8 J/ H" J- ?) j2 v* u5 m, Q8 y5 r ![]() ; D/ {2 {0 c7 `; P2 d C) a6 @冷氣不夠冷,感覺快2年多了0 \+ V! e7 K+ h( \ 最近熱到有點受不了,不得不去查看看 # c' S7 z4 B; u: x ' s: I% s* x' ?7 f0 m+ L8 I原地怠速吹最強設定,中控台中央出風口測溫 : |7 T: d1 m% V$ w, g$ J最低達12度 . q6 W; ^6 M! A+ J& S9 t長時間水箱不撞風冷卻,測溫會飆到18度 N3 J! ` T1 Q3 Q. O! w) Z這樣真的沒法在豔陽天出門 : Y! J, t) S2 ^7 ?7 o- `; d+ H5 v1 @# \% k0 j 修車廠老闆掛壓力表先看,高低壓值都偏低,沒冷媒了。 # \" p& W% A' v) d8 I冷氣管路外觀看不大出有漏點, 2 i6 w! U( ?' y3 O# d, \黑桿仔觀視窗也只看出剩少量冷媒的霧化流動,- m. G8 A' ?. h& H% p2 M0 L 老板說先灌冷媒撐看看能否度過3個月(正合我原本設想) " y! x: B, z) {, i( @- v灌完冷媒,溫降至6度左右(已過兩週多還維持正常運作)1 B+ Y3 o! W( e2 b- W 這是最近整修項目,對駕駛舒適度最高的一項了(C/P值頗高) + W2 u$ O( ^& w1 ~. t4 R0 x" V- c/ J2 b- ]6 i 但有點小狀況) I; p" d6 s5 q3 x$ t' P 冷媒有可能灌太飽了3 x/ K8 _: @% l% r7 s1 H& a 冷氣關掉了,水箱前冷氣散熱風扇都還要維持2分鐘才會停(冷媒高壓開關偵測過溫高壓導致)0 t# C! J2 n; h' f2 x 找個時間刷洗冷氣冷排,看看能否改善這散熱問題 . d7 J) i+ \( w不然不是去漏些冷媒,就是要換外散熱排(希望不是這兩個)。 |
4D 96' MTM 1.6 請指教
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