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eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲:「先別裝!」
- X! r0 l( Y! v& B0 b' I. U# s2 v$ A2 B; g7 N$ I $ _6 X/ Q4 `2 x X( \0 q w: O 科技中心/台北報導 d- |8 o) ~6 B1 |$ u 電磁輻射公害防治協會近日接獲通報,有民眾安裝完電子標籤(eTag)後,駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查,發現目前的 eTag 接收器頻率太廣,如果經過手機基地台還會接收基地台訊號,進而發出電磁波影響人體健康,也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。. g3 t7 `3 {% c$ ?3 b/ } ![]() 7 p8 b2 h8 k# A6 a7 S; c為了精簡高速公路人力,進一步節省汽車過收費站的時間,讓交通比較順暢,政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag,一般來說,安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上,一但車輛通過高速公路收費站時,能夠感應收費。 / O( U: F' b+ N* w( [" w這個作法本來無害,但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴,並指出近日申裝 eTag 之後,常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現,eTag 的適用頻率非常廣,每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號,瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦,對於長期開車的民眾來說,確實有害。 : Y) k$ r' d3 X# f陳椒華舉實際測量數據為例,未蓋住 eTag 之前,車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺,如果蓋住 eTag,車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺;而車內的電池波,有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。 0 u9 C: {* `: }/ U2 w6 G/ [6 g8 {陳椒華也指出,世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物,而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺,民眾將會在不知情的情狀之下,暴露於電磁波的影響內,屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀,嚴重者更可能致癌;同時也呼籲民眾應該提高警覺,暫時先不要安裝 eTag 。 & w" b, v2 Y* ^' E: }0 h9 R* C電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題,並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag,同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。 |
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」 |
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國道電子收費新系統「eTag」上路至今,已經超過四十七萬用戶申裝,不過,「台灣電磁輻射公害防治協會」質疑「eTag」所發出的電磁波會傷害人體。遠通電收澄清,「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測,完全符合環保署的標準,甚至比手機發出的電磁波還低,對人體不會有影響。(閻大富報導) M& e9 ~+ P; t" D* J F/ [1 ]
5 l9 i+ n1 B5 k' |* e' t2 O# X「台灣電磁輻射公害防治協會」指出,汽車裝「eTag」比沒裝的車內電磁波多出一百到二百微瓦,可能會傷害人體健康。遠通電收發言人周世惠表示,「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測,完全符合環保署的標準。 r* ]# D3 h+ |7 S7 u7 h周世惠強調,「eTag」比手機發出的電磁波還低,也完全依照國際標準設計,對人體不會有影響,請民眾放心% U0 T& \2 T7 @! o! f# O 以上~到底誰說的才正確阿??? ![]() |
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根據國家傳播委員會(NCC)89年1月21曰修訂的 「行動電話業務無線電基地臺技術審驗規範」,
/ q n9 A- H1 A( V( ]5 L5 d* Y我國基地臺電磁波標準值如下: 8 c6 @, f8 ^- r' s' @. ^+ W - x5 U4 O# x+ N% jGSM 900 的安全值上限為 「每平方公分0.6毫瓦」 1 N( o! ]% U! i% O: R4 H( J GSM 1800 的安全值上限為 「每平方公分1.2毫瓦」 5 T$ x3 h! F6 a$ L. E T8 T0 {, o' x8 C6 L7 A 4 p) w/ ~$ }: H2 m+ E) W5 F ! L5 _0 p, R) D" s3 D% ]. E 8 {" V: N2 m6 P- z* ? 現在經台灣電磁輻射公害防治協會測量9 |( {- o+ t0 G' z ( R0 r5 n8 d2 n1 L3 k& [7 H在平面道路,蓋住電子標籤(e-Tag), & ]1 b% U3 z$ ]; |7 B/ u車內電磁波降低之100微瓦/平方公尺;: A i' R; s/ F% @- _" ^8 J/ I " w. o+ I+ \1 X 未蓋住電子標籤(e-Tag), 4 \2 B9 q/ [$ U/ F1 {0 {7 y4 m7 q車內電磁波升高約300~400微瓦/平方公尺 F8 f/ J& [5 p, J" @ # L) Z4 B- U. V: Z$ X, _ 7 s1 {/ v2 A9 R4 }7 |' J2 e/ ]7 B一個換算單位是平方公分* F% h: X/ Y. \) X7 A 一個是平方公尺" t, I# {* a' m9 L) \ 3 F e; n5 m; n- V# V 那到底是手機基地台的電磁波強 ! n$ E/ w. r) m$ K) l& @3 n2 I還是e-Tag電磁波強? " N# I1 j) f+ V7 _/ X & _8 M2 A) U9 y p & Q) Y% ?9 F- [* H註: g' D6 C" h. M- b' B+ X% s8 C 1平方公尺=10000平方公分' E$ r" [1 @2 A2 j7 F 1瓦 = 1000000微瓦 # q6 C* ^/ C3 ]1瓦 = 1000 毫瓦 6 E/ m5 k$ W1 X; X7 i9 U2 }1 h) l. z# B3 b' F 所以5 Z& d5 i. M H! U" H 400微瓦/平方公尺=0.4 毫瓦特/10000平方公分=0.00004 毫瓦特/1平方公分1 n& z( X- Y2 ^( N, m7 Y* M H( k2 M/ F- ?: a7 _以上...應該沒算錯吧@@! |
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