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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元- R9 J/ v/ ^% D
實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善5 z# e$ b) k& r8 ?! H
論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了
3 v4 u, Q7 t5 k一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量" g* ~' x+ A3 f# P$ J
我有加機油精的話* T. d& |) @; ^
習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問: H/ N% O) ^6 {9 Y3 l( U
加了這些高貴的油品後
- M2 H' c8 f( `0 E# _: E2 G1 D這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
( B7 a1 Q" ]8 l) m- D8 ~) G% I: Z
我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙. H+ ^4 B! l+ F# o& R5 C
但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問
1 \" B( y" A' s$ l& n9 B# h' Z) S6 m加了這些高貴的油品後8 I$ J  {4 g' j3 @( u% G. k# J) K
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?& d1 E. ^4 x6 p1 S2 b* g, ?
7 R! j+ ~& s) `# }
我的車車只要剛換機 ...
+ G5 Q4 H+ ^" T1 D; bchoupey 發表於 2013-1-25 22:51
& k% J. A% H* N- E+ V
不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來
3 t( ~, K5 Q+ K/ Q但那不是完全燃料
' ]& c: W" o' c( W
) L* n# |( Y9 v, ~2 W0 h- z! Q  U真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來
. x/ y  J' ?, d
9 L( z  \! }% j: m; R路上或自己周遭親朋好友的車( q2 C( r$ r2 J: M- O; J6 i- [$ Y/ E8 z" J
常看到排氣管會滴水出來
! I$ z2 d) y0 J+ h; g% S& Z- f$ U9 Z8 U" @8 n! ]. p2 @
但有點納悶的是....2 t; z* m3 w$ O
他們的引擎狀況都沒自己車子優
' b5 }, E* G- e) l5 z; m0 d可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯
. I. m) Q( i0 E0 @
) Z. h& _7 G- i" V0 E2 {5 p6 e/ ]& g
路上或自己周遭親朋好友的車' T- G( P) m$ h, c5 h
常看到排氣管會滴水出來
/ t1 k6 o9 [, [8 o2 n5 N! G但有點納悶的是....
, v5 s. Z+ n! b" }$ a他們的引擎狀況都沒自己車子優
6 }% w) S" D: `1 y1 M7 U可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀+ a- _# w6 B; i, J- D* [+ p8 z% I" @
發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00
" j8 S: c( t4 }# i
" V4 ^: k0 \- v# h. T
這就是我想問的/ w/ z3 t2 j, }( t7 t$ p
但文筆不好,寫不出我的疑問. i* k* `9 Y0 L! Z

% W( _! B. z% D% u& ]7 K' ^+ x我很想知道這個真正的原因 ?????????
$ V( \6 h  O. U6 u; b
) l0 X" z* s4 c0 t7 z+ q但就我的情況
/ ~2 |, \( ]! E0 d: R1 A1 S  s8 ^2 k觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣
! n8 K7 u! w$ D4 x. _4 y# }但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
# o# l. o( B& B, mkawada588 發表於 2013-1-25 23:39

( q1 _+ I% P: c! |9 H買了就用阿
9 d2 |  f, u% X. j. z  `5 l2 k; b; f只不過他的廣告說的太神奇了
4 T4 q+ h  i0 ]- U& c. Z7 @3 d* W' o7 S6 i7 s$ h
我自己雖然長期使用機油精
+ k. O6 d/ T9 }' P( p0 l: n, q但私下都會跟朋友說
6 a+ `! F, u& H" u. w9 B機油用品牌大一點的$ k9 o$ A5 s2 g8 A+ X1 t% F
番號遵照原廠標示的使用規格
0 ~/ t) t) O3 C機油更換頻率依照車子實際使用狀況
, @: c1 @6 k) L6 R隨時調整換油時間點
8 e! @3 z8 o. `/ ~! Q其他什麼機油精就免了
8 {  ?  c+ ?9 f( h7 H: u# R6 t
) j2 l! N- z+ r) S% @3 L9 ~若一定要用機油精
. @% j4 e$ a1 l& J: g2 X$ v- h3~400元內的大廠牌買來用就好7 D7 ~! [! ^4 ?
過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的! J  n+ S8 ~, C% |/ u6 e1 C* Q
但文筆不好,寫不出我的疑問& l/ h$ c: `1 {9 K
: h9 w5 }1 M4 x! I; w' G4 r( M, b
我很想知道這個真正的原因 ????????? ...* }& R* m, P( k& r
choupey 發表於 2013-1-25 23:45
' G& \+ w+ v5 w8 @+ q& Z  g' @/ c! r/ B
% n& M# h6 R" H: {
簡單來說就是油氣混合比的問題
' d  E% `" c9 l/ K2 o& g, w. [5 {; Z/ k( l
供油過剩...燃燒不完全
& ^9 j8 U6 i/ J9 R* T# V% U供油過少...燃燒不完全
4 w( \: F5 i8 a  B9 x( s- Z" |; p3 [$ d
' M5 |8 R: M* W1 Q8 |' G
「燃料」如果在完全燃燒狀況下6 s5 A% Y/ `- Q" l& ^/ `! p4 ~
會產生成二氧化碳與水; G% {& F" N; N$ o' n1 g& E
燃燒不完全時則會產生廢氣% j9 ?! @, Q# C$ j; D% `# D& T# w
如...# e# R2 e  i3 y
氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全: Y% W2 _7 n# {& K: Q8 h
供油過少...燃燒不完全"9 W# @2 s: B/ N2 ~6 i
6 M! U( \$ a; Y' o  z
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
& W4 H4 g- q! {' J/ ^$ k+ n7 O  g! x( l+ Y如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
5 k- }% L# C6 h4 [# V供油過少...燃燒不完全"
4 _. l  M5 a6 I. }+ M! F8 Y& W  ^0 h) y( ^) d# I, L, a
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?) a' Q3 N# ?9 y3 W$ ^
如驗車後的數據表中 ..." J. o- |  W& p4 e5 j% @9 Y. {
choupey 發表於 2013-1-26 00:20
6 N& @+ l0 T/ _# F8 D
簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來
8 w0 C, p$ b" B7 ?其他就要用儀器監控了* o; B8 A' v. R, \

3 c9 f7 J1 C" S" {* f至於驗車...應該是看不出所以然來" e* M. `' |2 v/ c
因為驗的是廢氣有無超過限定值
2 Z! ]6 {4 U9 l, F3 Q8 U
& x' O7 l5 I3 i: `! S( I! M但在燃燒完全的狀況下
0 T2 v: G9 C: U9 d/ O# W9 m& y; N一樣是有廢氣產生9 p/ [% P! c2 r$ G: Q* v' q
只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試: N0 n% ~7 ], `  t2 G" ?' S6 D3 D
kawada588 發表於 2013-1-26 00:58

4 y4 {0 o/ L4 L* k3 F敏感度高一點的話+ l/ a" V$ @; \# i% ~
單純只換機油: u4 H( Q: V- V- O7 u
應該都會感覺到剛換好新機油時* K5 L& U" Z& O  I( K
油門會比較重一點
  X. @6 C! z6 A然後油耗可能會差一點
$ }9 G) P% J) ?; B& t5 c: p% ]: a# w& I  @# u/ X! R, e
等跑個幾百公里後
- E# j/ _& N/ R. Z油門才會變的比較輕
0 s& @0 d! b% }% o
- B& s3 s' d" L但對高速行駛來說2 q; U6 Q' z, X7 |) F
剛換機油的狀況會覺得開起來比較順/ v5 P0 U. p1 L' X% ]

# R+ j, Q% S/ W, H; g+ K4 E
1 n6 _! o; V4 d/ m+ Z7 W. a# x我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50
. ?" ]* c8 i( \$ m# z' Z, }! f& D) d每次剛換新機油下去後7 `* i% s0 P. s; ~' s- D% E
! B4 Q2 X7 g2 E  R% \
前幾桶油的油耗會比較差9 a; Z3 k1 M, I; J; O
但差異很小
  F& o. z' @; ~  I油門也要踩深一點才跑的起來
' V% g/ c8 ]7 N: j% T1 Q4 Y高速狀態態下就順很多6 v/ `! i' O. C1 W

" Y% }3 j+ w3 L0 d8 ]/ G- O* q, V& T大約要跑個3000~5000km左右
) M+ c7 _# s+ B  c; h) x1 w6 R油門才會變輕一點' o9 X2 c* c0 y' d
拉轉的感覺會上來的比較快) k) z  L+ W5 ?! L" y7 ]7 ]* C
. Y. ?/ Q) J' |" M" B. u8 D6 `
不過我都習慣5000就換油
' b* r% C* X0 I! C. C所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
( z" [2 P* V+ S7 c6 ?3 G+ L4 ^, D* z( r$ B- c$ _9 L2 {
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)/ e8 U* u  l& i) @/ y

  e+ c6 l7 c! h4 A開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲7 h  O2 v# M& k* d, @

0 [5 x# `$ d/ k上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路, O+ F0 @, M0 O

8 j* o6 l$ d: Y+ r其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此4 b7 k. j6 m# X* c) {' v. h

7 A# B1 _  b" `不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....
% `0 G* C" j8 q我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那
4 a! }* A' b+ N$ I看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
' _. }4 h; w& \# m1 |4 a
2 @- P, v$ x0 A2 c只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...
( F" G# F5 \. F6 C; ckawada588 發表於 2013-1-26 17:12
, y, i3 Q; O* K2 E. [2 u
0 {- @  D( x- D, O

9 Z+ k; ~+ ?7 j, K5 D& P7 E# E4 r9 T8 _/ K    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了' ?0 [: ?" w0 H/ k
或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油
4 L. x) a  A" R, \) i就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6
! h# Z$ }1 C! ^3 w; l: O有加過 "愛帖強" 引擎油經* f* r- }0 @" K- |* ]+ J- l2 y
加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大: Z7 v- Q$ S) Z$ g! c
(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)- T4 K) }9 l# s( s. n* ]0 W5 L9 E
但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,% t& ]% R& Q2 ^& Z/ `6 N% o
另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。
. n! ^! J+ J! _2 x9 V9 d$ c! s: i4 q- p/ C8 }4 R% S
後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了* U1 J1 d8 I: }% ~
原本目標希望它更省油+更安靜* b9 P: q. |/ B
實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,
  v) R1 ~8 W2 z6 Z( I另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。
6 b# P( t' c: S" @( y一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。
! Q) }- v' i) g8 `# N3 d5 i$ V4 H( w, l+ J8 _. N& [$ w) Z6 X
當初買了那牌引擎機油精+自排機油精
2 ~2 H, c. }9 c+ c% p! ]實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小4 {0 _5 ]0 k7 I; E* a3 h3 C
也不是讓油耗變好
8 x0 Q9 q3 {% c% T0 |6 E* j$ z. t) \$ I/ k5 `' M& a( q8 B( v$ g/ E
看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲1 S  H; M9 S3 c  q7 V: y
卻很少見到有人跳出來指正這個觀念& j, d% j' g0 S  S3 a6 k! S! C
4 p# V9 `6 V1 ^; E" m
加機油精主要的作用....就是增加保護性而已
+ J' E- t2 h; i/ A: G  U; L  K0 u5 R就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣
* h& w4 v: P. w主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性' c# |) M# n* D5 P% v  C8 D
機油精也是如此& H# J( j) G/ y% s1 |5 V
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小' H$ b; e8 P0 V/ X( x! ^
因為這兩種都是附帶的效果
) C# e! i' X* {; q) @1 o而非主要效果/ Y7 Y' c. g) d

( E- g9 e5 r) E0 v+ H* Y7 z: N' o0 s對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
4 P2 t  \" i: [$ _偶爾加機油精是OK的! ]! W) `1 p3 {+ d; V9 r! I; H
; V  A# E0 y2 f/ Y7 d
雖然常跑短市區短程也有需要加機油精
4 ?, ?' f9 D0 \: x: v  Y6 c; b但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油
0 O6 z: C, V' B) N# s# G; T2 u其中一項原因是....機油因此變稠了一點
/ X' t4 w+ K! R油耗相對就會顯得比較難看一點
  l/ N7 F* e- B% e/ h1 p# x2 Q1 [: s1 [2 z) c2 a; h+ H- H
但他主要的保護性是大家所見不到的: Z4 F/ V  k1 L* z% t2 O! S+ ]
除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD2 z- c9 X% H/ n# H, @4 Q6 G
再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD
- l) v0 I5 W2 O3 s: ?( K5 L
" U  T( f# B, {3 b我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點
1 K/ |  f2 X7 B% f# }# o/ D/ `  A- {3 a3 o
剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD  G( W$ |5 U" _' W, T' R' f$ h4 G) P( b
再用這點去延伸~因為我 ...* a( Z# f1 C3 G) g5 e& L
kawada588 發表於 2013-1-26 22:47

0 P& }0 p, u: P- m
' d5 {3 w" r+ c% L很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式' g) w" p3 b3 L$ s' Y' g
所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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