[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵..... 的, 一瓶

kawada588

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元
; w  l1 F0 G" {8 U7 N/ |實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善4 s7 t' a$ u( M* P
論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???

發條兔子♂

密力鐵太貴了$ M+ u  L( G% y" R
一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量/ J/ W; ~& A, Q; w
我有加機油精的話. A$ ~9 k5 |  a/ W6 I& A
習慣用老牌的｢愛鐵強｣

choupey

請問* E. o; q( ?1 p% ~) @! z
加了這些高貴的油品後
; v; @, w) A, Y, p, e+ z3 Q這幾天氣溫低，排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
( c8 _/ y9 B6 K( ?8 b* A
' {2 O  L; [2 R/ r9 N) D  D我的車車只要剛換機油後幾天內，遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙
$ R) s: W$ O4 X5 Y" d$ s但只要里程稍一累積，就看不到水蒸氣白煙了。

發條兔子♂

請問
) @- S0 g1 b; H0 ^3 l9 ]1 l" Q# f2 x  I加了這些高貴的油品後
- k2 d! t  i8 t9 f9 u' O這幾天氣溫低，排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
& ?4 {9 g1 ^* K* |' i! \7 z
# i1 U* N5 z1 T我的車車只要剛換機 ...
  X8 y5 G5 S5 ]. R7 B6 vchoupey 發表於 2013-1-25 22:51

% @9 a, b# P: `  W不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來
8 i& u" k4 t/ q# c1 p) E% n但那不是完全燃料
$ l3 A; f4 |! M( a  u. N* ^9 Q4 s2 r2 X
真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來
! x/ B$ X/ v1 j/ `' C. M5 N1 _* ?1 }+ P8 ?+ W
路上或自己周遭親朋好友的車
% V- F( R, Z" @- O常看到排氣管會滴水出來" n  V. o. W4 `: w! F- e7 f
1 h$ D, S+ u0 e6 I. ?8 k" X
但有點納悶的是....6 E8 y: ^% `( i! v: f; C: t
他們的引擎狀況都沒自己車子優
% M5 p& T) ^" f: h可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀

kawada588

那......這密力鐵是好用還是不好用  ....

choupey

* W1 g. y8 N1 j  o( j  S' S+ R$ n8 v: V4 q

路上或自己周遭親朋好友的車
& ^/ R# S' k9 d常看到排氣管會滴水出來" i9 Q5 D% }0 t: L" U2 ]( f% l1 z
但有點納悶的是....
0 N' Q# A8 w5 K5 Q7 A( o3 @他們的引擎狀況都沒自己車子優0 w+ a# P. f6 n
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
/ m0 M& u  Y+ N, {9 i, Z. p7 p發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00

7 D: h, O8 J7 V
. Y' c, `8 o5 F! ?這就是我想問的
& i7 P2 N1 |/ k7 b但文筆不好，寫不出我的疑問3 O. o) U; b) [* z: y* ~6 j

' k* f/ {  C+ j, s$ ]我很想知道這個真正的原因 ?????????
- M& C1 O4 t" z1 q8 A- m$ W9 z: s* Z& B( ^" G6 F8 j
但就我的情況
+ Q! [; h# V& T9 X6 e4 X觀察心得是，每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣
' _, _% U4 a$ b但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了

發條兔子♂

那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
2 l. c6 E. I5 M: S' Q5 w! Zkawada588 發表於 2013-1-25 23:39

* v4 \/ L6 ?! u% j1 t買了就用阿/ x$ H' W- O3 s
只不過他的廣告說的太神奇了
& `0 C+ H# \. U. O4 a) R0 o3 y& ]1 v+ K
我自己雖然長期使用機油精% t- r6 T) {: U2 j
但私下都會跟朋友說
9 Z3 w5 o) p! P, z/ q機油用品牌大一點的
9 ]6 X/ V; o' t. V& o+ n番號遵照原廠標示的使用規格7 H+ u, P, H3 x& E3 P# H
機油更換頻率依照車子實際使用狀況
7 I$ z5 d: O# q( H% U隨時調整換油時間點
* g' W0 V' \* J; ~% ^9 U其他什麼機油精就免了: ?) X$ _7 d2 p/ m8 c6 B% p  n3 ]) r' i

$ T3 t9 J# D: {# }# R0 j3 u9 i若一定要用機油精! Z+ c, x+ F2 ?% z9 y1 L  M& j0 z' F$ {
3~400元內的大廠牌買來用就好  K% S  P1 m, G1 |' n) L
過度神話的品排或是500起跳的就免了

發條兔子♂

這就是我想問的( o2 o+ R9 m5 n* f8 Y1 a# B
但文筆不好，寫不出我的疑問) q) K* E# G0 [5 X
) A4 \' D6 \; [! v6 e: Z
我很想知道這個真正的原因 ????????? .... p8 y* N& Z  i# E
choupey 發表於 2013-1-25 23:45

" k6 N( o- C; I6 i* p

% a% g# f- ~" j! B- c& h6 q$ Z簡單來說就是油氣混合比的問題
  D! T# W# n) c  g+ b6 B' d, h# R8 K$ w1 C; v
供油過剩...燃燒不完全
8 Y! a! n! ]$ `. B8 _4 V* w  c9 F供油過少...燃燒不完全
0 s7 ], z0 p/ h$ W0 m: x! s4 H1 ^( U  U, s+ o

* M0 B1 W' k- j5 |+ x# b0 ]+ t; M' N「燃料」如果在完全燃燒狀況下+ g( G* A) l  s% d) `: u
會產生成二氧化碳與水
& ]0 `" l5 @. ~燃燒不完全時則會產生廢氣
# l/ R# G6 m7 f3 m如...' {# ~) l7 Z5 Z; E0 N6 H6 X$ v
氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象

choupey

"供油過剩...燃燒不完全
1 c4 F* g* ~& G供油過少...燃燒不完全"  I/ F- f' g/ \- u$ V( V

1 K7 a# `, [. b5 h6 O這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
; }0 Q, P) G- i% W如驗車後的數據表中可看出，還是.......?

發條兔子♂

"供油過剩...燃燒不完全
9 _+ i* G& i+ T* f7 l! G/ F供油過少...燃燒不完全"; G& c+ Z$ k: a. L% S( ?
& J0 m% m0 u  }$ f+ ~6 C% q: O
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
5 b- e7 v% F& D2 @4 B/ H% v; A如驗車後的數據表中 ...5 W$ D9 B9 P, t4 n1 S: M* {" X
choupey 發表於 2013-1-26 00:20

* V- E9 S9 ~6 `6 v; r9 Y簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來: p# C! A: V2 z
其他就要用儀器監控了
2 |. t+ {3 S- L* G) ]) a* v& G, k. n8 s8 ~+ i- M1 }# e
至於驗車...應該是看不出所以然來/ y3 W4 C& G4 {2 u. m
因為驗的是廢氣有無超過限定值
3 A+ X7 [. [4 S% ^: l! r2 k2 K+ F. o  W
但在燃燒完全的狀況下
1 {: G0 w9 |; e5 K一樣是有廢氣產生  {5 Q- }$ j8 ^# N
只是數值沒那麼高而已

kawada588

剛剛市區繞了一下，沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試

發條兔子♂

剛剛市區繞了一下，沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試. \7 _9 |0 i/ n" w7 f3 W* v* o
kawada588 發表於 2013-1-26 00:58

0 H! ]( a: _1 y$ N  K" |
敏感度高一點的話0 U1 o0 }9 h8 X. {' Z; b" V
單純只換機油
" a0 T0 b# _5 k- o" P應該都會感覺到剛換好新機油時3 u, M4 c% o+ x0 j, j
油門會比較重一點4 }* Q9 S5 T; N
然後油耗可能會差一點) l. v+ t3 j5 I  f
5 ]4 O* b$ b# |, n( }
等跑個幾百公里後1 P2 _( O( y$ a4 {7 I. r( }
油門才會變的比較輕8 R/ ]) u. y# B/ h/ J7 Z6 B
  L' y, J$ _, u. ]
但對高速行駛來說
$ @6 _" n! a3 z$ q剛換機油的狀況會覺得開起來比較順0 l0 B& F# {5 B) F- {+ t# d
! j2 h  ^, H+ }6 b- _9 C
2 U0 m: C. _- G  p  G
我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50/ z' @9 |: T$ O5 K6 F
每次剛換新機油下去後
5 S; o+ `3 q2 Z
6 z; b  A- Z( ^0 v. d# v0 B前幾桶油的油耗會比較差* Z0 f0 L# Z) J
但差異很小
4 X0 {8 F9 I$ ~5 @2 {4 E; d  g. f油門也要踩深一點才跑的起來
2 k% l% O, M7 c高速狀態態下就順很多6 h0 [, y, N2 A/ Q* [) d9 R
) O, C* w/ N4 Q5 l3 H
大約要跑個3000~5000km左右: s8 `0 A2 m& x3 t7 [/ z
油門才會變輕一點2 w0 [8 L7 J* Z/ u# b
拉轉的感覺會上來的比較快
( C7 A7 p, k: @
4 p, O. Q, S( ]) `' D不過我都習慣5000就換油# N/ G/ u( v# X) [6 B
所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了

kawada588

剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦2 j3 J; w0 M' }4 o2 K/ V

0 H8 U; ^2 R. f5 W/ `# g' s! Z" E只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)
3 s9 i) U) R' J; a: O( m5 w; {" ~8 V( o; c9 _
開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲
- Y5 ^3 ?4 y7 q" f) r* o) z5 X
6 g& I- Y0 O+ @% H' A0 Y  L上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路  Q! g0 _8 W" m' S

% S4 K1 H; i  N( ]) F7 P* B6 R) f其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此
- l# }- a, ?/ Z' y' w5 E; H
" s$ e3 Q$ j; K# L不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....# T. X% Z( x# S( e
我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那
" I, u8 A2 w2 q$ K2 w看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^

發條兔子♂

剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
/ p* p0 Z7 u! k4 a( C+ u& s! c) B9 |% m1 t! i
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...
. i5 f. {8 ^+ w" D* t; ]kawada588 發表於 2013-1-26 17:12

/ ^) Y3 [6 h$ n6 i# g, I9 d. g6 ^5 |6 N3 r9 T: i: R

1 c: S+ s. p0 j/ s    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了* W' k, `; S* o) T- N
或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油/ h6 Y" q0 r( E. H- D  a( m% {
就勝過加一堆過度神話的機油精

choupey

很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6+ p) Z- D! g/ B3 q
有加過 "愛帖強" 引擎油經
2 |2 V& ?! T0 U. K% c7 R: ^加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大2 n( I- e. j! J6 k" \- `; F( ]
(這是兩部同型+同年購買的車車作比較，一部加油精一部不加)
' q1 c; ?% L/ j# c& Q5 s但有油精的那部引擎拉轉很輕快，重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉，
! b, G3 Q0 @% J另一部相形之下就溫和很多，指針是緩步上舉，但引擎較安靜。; Y/ A( E& F% f' J0 D/ a" G

2 {' E9 Y, N, N4 x' R後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了
0 U! D' p4 n! |( f6 C# S原本目標希望它更省油+更安靜
2 b- d- \$ `) d1 P4 ?實際結果是沒有省油太多油，但聲音變大了，. x$ Z3 w9 W5 W% C+ _3 p7 C
另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加，這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理)，就沒繼續加了。# k( n* ?' {& h+ E' y3 q& ^
一直到現在，那部有加油精的車一直維持那個現象。! U' v0 v9 g. w4 s: g6 S  W* _
# [+ b( ~2 y- s, P+ v$ x! w
當初買了那牌引擎機油精+自排機油精4 c5 M5 S: u, {% H; u& N9 U8 ^2 [
實測只加了引擎機油精，變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。

發條兔子♂

機油精的功能不是讓引擎聲變小
6 _  F) t4 `& o6 i. s0 l) U也不是讓油耗變好2 r$ s- |4 y8 S# @& L: ]' |/ {
7 I8 _1 W5 ^" V4 X% d0 F7 w* X8 W
看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲; m0 u' h! A  U; z
卻很少見到有人跳出來指正這個觀念6 X+ l) R% j$ B4 [* i3 T
; k* `1 N! h2 {/ D; D, S8 \
加機油精主要的作用....就是增加保護性而已! p: c( P: L' z! r1 _% F7 L! R
就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣
7 E2 d6 ?( f, s' M4 D主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性
- n" b; ^9 P# Q0 b$ E1 b- q5 V機油精也是如此
6 d  v' W% {! I* x* E/ c所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小
' D" V. I; C: P  Z( w0 D1 n因為這兩種都是附帶的效果
6 b6 u( b" ], s4 ]7 l1 L而非主要效果- S3 q& D9 {) R9 ^: W. z. J
& r% B+ e, x' F$ Q0 h
對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
# h. F0 l8 E# \3 H9 X偶爾加機油精是OK的
3 Y5 k1 m7 \" k
( [$ K! K" P8 c6 R* V( \4 d, V; x雖然常跑短市區短程也有需要加機油精9 {6 i7 Z0 U% c+ X4 b
但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油
, `, e  g: I5 m' ?其中一項原因是....機油因此變稠了一點
! E5 Q8 I- z# O8 n; u" x4 }油耗相對就會顯得比較難看一點
: `$ R" N' L4 d* B
$ r7 @2 V! p! d* R2 u6 v但他主要的保護性是大家所見不到的
. ^  x5 z0 ~" y除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果

kawada588

所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD( q% F- }+ u2 v7 l: D
再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD
! R0 F' v* J9 @0 X- u0 S
! {7 A3 y$ Q5 N# }  o1 o( L  n4 z我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點0 ~  C6 {8 r( k; q1 N
! ^) t7 a& e, w0 W" A  M0 t
剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位

發條兔子♂

所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD* _- @$ ]  h9 K4 R: O
再用這點去延伸~因為我 ...
" l' y/ Y# J& hkawada588 發表於 2013-1-26 22:47

7 ~* |4 Q) H( P
$ w5 K2 ^( p' b; O& K
很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式
6 c- E( V+ n1 Q. ?# e. V6 y所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品