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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元4 a4 @! K$ z7 {! p& }' w: P
實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善9 m- P1 x1 A7 I" K" M# j
論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了
4 m( k' d% t7 }6 W3 |8 g* F一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量) n2 |7 v1 w* E* m9 b
我有加機油精的話( J: h, o4 P& a
習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問. B+ E1 q* w1 E
加了這些高貴的油品後
5 d1 |$ n& T- n8 W這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?, G9 @4 X( [6 a1 O/ M& {
6 f/ D- }6 a0 f1 p. W7 l" }6 I
我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙. |9 y' M' ]# j+ p4 H
但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問
2 V% [1 K0 e5 x8 O" s; Q% Z! b! N加了這些高貴的油品後
8 }, a% O  l+ j; I1 `這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
. C  h2 v* k, j; _
* A' `: Z- _6 t4 J9 y& `我的車車只要剛換機 ...3 ^; x1 B+ ?; Y7 C$ }: U; {( r9 T2 N
choupey 發表於 2013-1-25 22:51
* w1 q8 Q# A+ M$ v
不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來
* h3 A% w# V! O* ?" `8 F8 d但那不是完全燃料- n5 l. F0 R9 S3 A0 E, c
3 R  h& {; v! g" @% b
真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來2 @$ a6 A- }* A& Z
5 x6 C8 u7 @4 \! v
路上或自己周遭親朋好友的車
: D  O% V! r9 o) j8 B6 r  D6 B常看到排氣管會滴水出來3 N/ K  A: m0 y5 F: O+ Q0 P
0 S2 @( L9 b  t
但有點納悶的是....
) M3 B+ Y  d* _, c1 y* n; O他們的引擎狀況都沒自己車子優) M: u' n- M- `4 K5 o
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯
+ Q( g! l# \8 z( n/ l0 |4 Q: l
1 t) `+ U; y5 }# [4 C! @
路上或自己周遭親朋好友的車0 q% B6 E% g6 T# Y% `" A% Z& {9 o2 p
常看到排氣管會滴水出來
* {$ P/ k% ]' ~1 m7 W1 j- U. w但有點納悶的是....' d6 P7 C, ]6 }( B- l
他們的引擎狀況都沒自己車子優% k7 j" L4 R1 C! y4 ~
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀. p2 F  Q2 }, y; y$ n( v+ [7 l
發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00
! A' x. e$ n/ @
3 T5 p9 s& |3 P8 t& D  Z
這就是我想問的/ P& i/ E5 Y- J+ c' e
但文筆不好,寫不出我的疑問/ n0 m1 y; X! T' o) a; |3 n$ K3 f

2 `, Z2 S  |& Q6 T- [我很想知道這個真正的原因 ?????????
% }1 W/ I' N9 E& N" B
% x. c7 @' T1 X6 S8 B7 R但就我的情況
3 j0 y& y% |4 E! w0 I' ~7 I0 Y  N- w觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣6 s" }# [6 V4 A, C; Q7 }
但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
6 Q( E4 X7 ~  [0 z5 M$ |kawada588 發表於 2013-1-25 23:39

8 W& y/ T/ p! Z& X) ?! ?買了就用阿0 m9 a3 z9 @- `) t4 A: X/ m
只不過他的廣告說的太神奇了6 K- g& W6 Q. }. R! L
% R! @+ l. m3 b' d8 P
我自己雖然長期使用機油精
* L. L) Y6 _: L4 `; N6 e' a但私下都會跟朋友說
1 s4 d# \3 a, l, \機油用品牌大一點的
5 ^: c7 O" f! |2 N: Z/ Q# r番號遵照原廠標示的使用規格" M; k. e" J. h: f! o
機油更換頻率依照車子實際使用狀況; _- R- ]1 m& J# K2 L
隨時調整換油時間點9 r% B6 r8 y: N" w% \
其他什麼機油精就免了3 ~" k; x3 m4 k( X3 M7 Q, f
0 j' }1 |; Q  t: n9 A- T
若一定要用機油精( R5 D2 Y' f+ k" m: h8 \7 I0 t5 A
3~400元內的大廠牌買來用就好
7 C  B+ H% m- O3 i6 ~; ]過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的" ^% a  b3 ^, ^
但文筆不好,寫不出我的疑問
7 C& h4 z) u! Q6 `
- \/ t8 `1 b4 S$ }9 D我很想知道這個真正的原因 ????????? ...
8 J/ }; k5 m$ rchoupey 發表於 2013-1-25 23:45
5 \# u8 x2 y7 e, Y+ j7 s& A! r

: {! v7 ~* y% q* b% j; @+ i! Z簡單來說就是油氣混合比的問題6 g/ h$ J5 [3 l$ w

0 _5 G% N5 c$ d9 I- M, `供油過剩...燃燒不完全: j) u! k$ B) x7 {- d: W' \* S
供油過少...燃燒不完全: @) E$ n1 w- y& r6 n

4 Y3 p( K: T' z% d2 M2 B6 }  a7 u+ r, Y, ~* g/ {* c5 R
「燃料」如果在完全燃燒狀況下% f/ e: t  M# ^: ^8 V% w, e
會產生成二氧化碳與水
# c1 R, g- }, ]2 [6 B$ Y燃燒不完全時則會產生廢氣8 S& R$ x- d2 ?0 i
如...
2 v1 _. M6 V( k* O氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全
) e( E6 R, G' I供油過少...燃燒不完全"7 p& M, G% y7 }9 m$ r. D) k
' f/ N) @7 \( T) t
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
; }5 Q) ^- U2 `: w% Y如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
: }, W/ {3 a$ s0 o& K供油過少...燃燒不完全"" P" b. |! y0 M+ _; x; c

% j' S' [/ W6 Z. V$ g這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?# W) v  K  i+ e6 B* K0 g! u/ `
如驗車後的數據表中 ...
' I" u1 ^3 T4 l8 jchoupey 發表於 2013-1-26 00:20

: |/ W% W' y4 \% _2 O簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來/ o+ Z( W7 y+ l& R
其他就要用儀器監控了' T7 W- k5 @% Y, q1 Y

+ l% f' l! m7 G1 O+ U% p$ _至於驗車...應該是看不出所以然來
+ K0 R2 Z7 b8 P* b  F因為驗的是廢氣有無超過限定值
1 q* g5 I8 c7 k& P6 T* \# \. _7 i5 H8 T2 u2 H
但在燃燒完全的狀況下/ p5 c6 t! V' W0 H" v9 ]/ b
一樣是有廢氣產生& ?+ G1 E: M/ P/ A# q
只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試) l/ ^, {4 J1 d6 R7 ]5 j
kawada588 發表於 2013-1-26 00:58

! F. q6 q. u8 H敏感度高一點的話
" ?, M( i3 Z3 ^; I; @( J# ^6 i( S單純只換機油
' d$ Y- q. ?* s1 X3 D' F應該都會感覺到剛換好新機油時& G. Q5 _$ e' Q) X) c
油門會比較重一點
' Y/ V. u0 |6 @% p/ N3 u+ Q' F: g然後油耗可能會差一點
7 w* j2 T6 S  @% |1 _5 I4 S5 K5 S* D6 j0 y
等跑個幾百公里後) \% V+ f4 ^6 U) f8 V; J
油門才會變的比較輕' u3 V" Z8 S* i5 O% U9 Y
* @6 n) L# ?9 m( u( ]1 [# Y
但對高速行駛來說3 Q; S: m, ]" r
剛換機油的狀況會覺得開起來比較順
7 q9 z' G+ b6 V4 k/ u( `( t$ n2 n2 F2 [- I6 t- Q/ s
  f5 N, R4 @6 K
我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/504 l/ q  J4 E) ?3 i% Y' @( _
每次剛換新機油下去後+ B) J4 W+ P5 K

! }6 b7 s' k6 x前幾桶油的油耗會比較差$ z; x& T' o3 j$ P  |
但差異很小
8 L/ c* g6 P- u" n# P' _油門也要踩深一點才跑的起來
! A' G- Z+ X) @" f6 j高速狀態態下就順很多- o" d  t3 V6 u
" {6 ?; `. D- f4 s7 u# l( u
大約要跑個3000~5000km左右
0 D* ?6 f5 w$ X+ H; ?油門才會變輕一點# _9 Q0 j2 z" A
拉轉的感覺會上來的比較快
& Z! D( ?8 G# h! u1 q# i' V) u2 u/ U3 J
不過我都習慣5000就換油
" w! o8 K. |2 x7 R3 ~% B" Y6 O所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦/ v% I. X+ a: d
7 l/ c+ ]5 y# x# S5 D  d! v
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)9 b6 u/ t) B, R5 j( [

! W. Z! {6 U, {' s開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲) w: o- E2 W2 ^  f) n
  J0 S4 g. ~1 M! Q- j" o
上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路
9 z  ~( H; L) g5 K
: q' j5 `$ s; [( T其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此6 h! |! _. W- W- _

( t3 P- R9 h- Y0 u& S7 W不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....) i2 b% O+ `3 a& A) ]9 R
我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那
6 e' F; x( n6 r' m7 H6 V看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦- M% O8 p& J1 q+ p9 A

" d4 I: K9 o7 a6 ]1 k! J只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...
. t: d& R. w5 @7 V- ~kawada588 發表於 2013-1-26 17:12
0 @8 H" [$ p7 o  K3 q- ]! Q* J
" u& w7 H. l7 R* z

' {7 d# G# }8 h$ E. u$ e    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了
  B0 x0 X' }1 ?% N* D或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油! Y% g" k2 f, C2 o+ z4 T
就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6
2 H# ^% X8 d0 V8 B3 @9 x: D- l0 v$ [有加過 "愛帖強" 引擎油經' c3 o  _+ O+ T7 ^8 |1 q/ p
加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大
6 O3 |! a1 t2 u& f(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加); c8 o4 s" |9 Q8 ?/ [% L; Y4 a( \
但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,
/ l, b' p0 m4 o# a' o; g( {" O另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。) A" t- i1 N- o% V% r+ M
8 n6 V, @! H; ?  Z
後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了
6 T/ J* ~$ K5 `8 k& W原本目標希望它更省油+更安靜
/ v. |) z# N5 q$ {0 R( ^實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,1 M. ~0 X/ B7 \9 c
另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。
! p6 ?2 S8 L) Z- q- n# V6 L一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。
, j! V9 j- X8 H% y7 z5 k4 F# A, A
, M9 l/ r' y- ]( B, `4 y當初買了那牌引擎機油精+自排機油精
% h8 b9 _3 y3 |! E" I1 y實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小
9 v: s; k8 t" @9 W) t. {也不是讓油耗變好. ^  V! V5 ^; }

) u; |0 x% {1 k. o看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲
! |; t+ e. N4 A; B卻很少見到有人跳出來指正這個觀念
# _8 Y* J5 k' D% S: q7 @3 q6 L# e- x/ k4 R" J, h+ m
加機油精主要的作用....就是增加保護性而已. ?& ~& Y$ `0 s* Q6 v
就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣8 B$ A2 d- _9 c$ w. l3 ~4 u
主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性
4 [! M* m0 e  P; }) j機油精也是如此2 T3 O& z5 D2 r# N, A$ {: k; |
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小1 B& f- T" E8 n5 V
因為這兩種都是附帶的效果% B. F- s+ o9 \
而非主要效果
2 W8 j# H6 Z1 P" [2 I0 \+ k' d4 Z$ a0 e2 Z8 Q9 f* f4 [% c6 s
對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
9 X% I+ f# J0 L- o8 q; n偶爾加機油精是OK的' h/ u7 S: D7 k+ g0 l  x

! Y  N! i; L6 R! |4 u+ z雖然常跑短市區短程也有需要加機油精
$ y3 L( k! H$ l# G; e但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油4 i: W2 ?( d1 j# c
其中一項原因是....機油因此變稠了一點
9 Z$ B6 z* D3 W1 D  T- A$ S油耗相對就會顯得比較難看一點0 \; X9 u! L: b6 K4 W; E( H

2 M8 E/ S0 @+ h" Z! [, ^9 E但他主要的保護性是大家所見不到的
/ x. h( v& U: @4 H. w) r$ R, c除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
+ B; G8 j5 y  g# F再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD
# h3 u& E3 S5 `1 A* G7 X
( G( ~4 n2 g, n" o9 f我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點0 x6 U, ]+ f5 ]# h" v6 [8 N

8 Q' p( ~$ v; t% \# R4 L: w剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
; H$ a8 m7 O9 o, m- K: w再用這點去延伸~因為我 ...
6 b# u! o" i7 f! tkawada588 發表於 2013-1-26 22:47
9 F- g. L0 N+ z3 I* r# {; k
8 O( o6 X, _4 \- U5 L0 l' H
很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式
& w+ G4 B/ S' N, \" h所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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