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[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ?

如題0 e8 s3 D! r* R- a' a  L+ A4 ]# D! B
收集到現在,H4遠/近型燈泡已經4顆了. g" s; _+ f$ O, w/ i* T, t
都是常用的近燈燈絲燒斷
% g1 {1 d0 m2 g& i# Z; d  f遠燈燈絲都是好的,這樣丟掉似乎不大環保9 a- [' O% e: I- t7 `) [
請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?
0 Z" U7 V4 C+ S9 T7 |. m謝謝
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我們的車是單燈遠近
4 P+ {  k3 [4 w" _% v( |/ b1 u7 A只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新
/ F" ?  @7 s2 N6 q1 j
+ r- [- x* s" }: I9 a1 T7 I7 O& ?對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說
8 {, N- {! ?  ^$ K- V流著也沒用
: k+ I0 n3 U! N; T: |
$ j3 L% ?+ B$ R) u若家中其他車是用單燈規格的
0 x; `2 E- {2 S/ r如h1,h3,h7這類的
  l& i3 L6 |5 A6 a1 y% w就有再利用的可能性
) y$ A' [6 z5 z) I3 R
+ j: g) c+ ^: ]7 N0 o4 H只要克服燈座的問題( G) f  E, F1 D% W& q6 A
就可以替代上面那幾款規格# o$ i  K0 d( `5 n
然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了
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又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡
9 R7 C& K' b. Y# P/ H6 O使用里程近一萬公里就掛點
: E6 `7 ], C  l" X/ V比新車上配的原裝燈泡壽命差多了
! o! |! Y$ |: }2 I* x7 e0 |2 @維一的優點是亮度/ ^& v- r! B7 O3 ~- H* ]- x
相對的缺點就是短命的燈泡
% Q  B/ T3 c/ r  O
4 Q; h! M' k) W( H; o
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
/ s0 H. a- _( [4 v4 t) Q$ J$ \$ r& C6 T6 @5 Y/ x
我新車到現在(改HID前)
* U3 {7 q: ]4 B  `還沒碰過燈泡燒毀過的狀況4 r, d3 A2 J) d" F
都是用了好幾年才偶爾換一組新的
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~  A  l8 t% r0 k, ?" y' ~

0 a6 g! y* L. E# F# ^* K+ `我新車到現在(改HID前)
- @. l- [( U7 q" K還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
( [5 q0 ^% B  U都是用了好幾年才偶爾換 ...
) g& d9 n" c9 \9 B' E! @發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21

) ^+ {. s7 J4 L# ~4 A* w% P! Z: w- U$ R% d: T

9 }. s" Q4 Q! Q3 ?9 N; v! w    累計的燈泡不是單單老A而以
' s8 `* {& u0 r! T! f! m' Q# [2 r是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積
0 {# E7 h  ^7 X6 P) \4 R5 m* J; g: u2 b' n1 q
我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一
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累計的燈泡不是單單老A而以& R1 o8 m7 k* g
是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積
& [9 l: }: e; r+ O, X6 E% U: P1 p' T& p
我猜強光線組可能是造成壽 .... H; m' E8 i( B/ D  m1 J
choupey 發表於 2013-11-20 13:26
! A" a6 o. l" W+ O+ |* ?/ P4 J7 c
我是猜燈具線路可能有問題. }% `# G) o$ U7 ^
但應該跟強光線組無關
' S4 |" s0 f- ?6 O4 |- n/ S. c# P7 ^( A, h% j
除非用到不好的線組
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-21 20:04 編輯 ; C8 X/ ^2 A+ ]$ s: R
: z' _% f: p! B; f2 l
我是猜燈具線路可能有問題
$ Y# o. d4 f1 M' X6 n但應該跟強光線組無關- O% X3 G) O3 \. K. \7 j

. ?8 P8 x# |1 }除非用到不好的線組 ...
" ^; _( b1 g8 M  |) k- T; g發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04
& ~" _9 @7 i( F8 h6 w( ?8 V! S4 C

  |" l  b% q% N) ^) Q' C$ l拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大
7 i8 M; |2 O$ T" ]7 m+ d這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆); ?6 {/ }. _6 E7 F# g  ~
想再試一次
" ?  G0 @' B/ r% `/ S: Z6 E若一年多後,又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題
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如果不是用光神萊特的專用線組
9 O) }- Y% T$ q, e, }建議換這組
/ M, L, O# g. _
! b: N6 R6 M2 V3 @4 [* f9 t另外可以檢查線組上的繼電器
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如果不是用光神萊特的專用線組; @9 x7 j: @2 o
建議換這組+ T6 ?" @( {3 e& A( L+ A

* \2 m) h1 `! E3 W, D4 Y0 a另外可以檢查線組上的繼電器 ...( u' V* d: t9 V1 X
發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

1 y3 {- q7 q" O1 Q; K1 G
8 F7 N9 u2 E+ u2 d4 v: ?$ S0 _用的就是這組0 d2 \& g+ R, m- ]. G5 j- m$ W2 y
只差不知是真"光神" 還是假 "光神"7 ?! m* H; ^5 P. r" M2 ]

5 h  S- q& |" b9 F) ~) l; g另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈
1 U% ?& y! w+ m7 Y' Q) B規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W
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光神萊特的線組比較粗
# Q1 ?2 y! [9 L" G& f- t- U* [用的是2平方的4 z1 ?4 I  _/ U0 p5 \- P
一般強光線組用的大都是1.25平方的
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去拉線出來看線徑' y; ]1 s1 N8 B7 g0 i" V9 V6 v
& a) T" u& e  u" X: V
陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)4 i1 L; v# i. M, d$ x/ Z" {( ?2 G
接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)  q! u9 @1 v5 l9 R: Q5 X
- V3 u) i% H; a& ]
6 L) N3 N. X. D# }
包裝盒是' D. g* f1 H" V1 d5 R

; J' R% s3 h' N# X) r0 C1 R3 V; h% \' d( M$ F. H: ^
這樣看來應該不是 "真光神"
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我也是用這一組~
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7 G& u6 n( m- P% @. ^% X
星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)" Q4 ^$ J6 X( n. I4 ^: @
被家父叫住,說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過,為什麼要丟。; g3 [, q  l( F$ `7 E8 t/ g3 @, _
之前就有一次裝上車用過近燈點不亮,所以判定NG
- d% W1 a+ w) z. r. [( f所以就再拿三用電錶量給他看是斷路,雖然燈絲都OK沒斷,但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通$ f7 T6 _; x3 s
量測時翻動接頭端,燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀,瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"6 _! O" E3 F+ y3 R4 C
興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳,三用表再量 一下,Bingo 導通。; K) w3 x1 U  O  W2 r: O1 T0 v
原本真的要處理掉了,瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)9 L! y' C) l( k3 \/ O" \0 V0 U
老A遇到接點冷焊相關事項問題,這算第二次。8 M( t" E+ }' y" g& v0 }* a
頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常,也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。
- \; }" A, F. O  }5 c4 b# ]/ ^7 j3 c7 T' I& Y
8 b1 S$ ]0 d: r5 `( @  {

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