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[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ?

如題0 l1 u) j) c7 r
收集到現在,H4遠/近型燈泡已經4顆了: w* z. ]; S) o5 }/ |5 ?2 `
都是常用的近燈燈絲燒斷
' H/ {/ x1 |$ Z0 F8 _) U遠燈燈絲都是好的,這樣丟掉似乎不大環保  [+ O: I% B& y; |6 ?
請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?% R/ B- w, |) i0 [
謝謝
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我們的車是單燈遠近
5 d$ n) Y+ ]7 ~4 f* e  _8 C& q只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新/ v1 V2 L$ K& {  B0 }" E1 \
/ M- `3 G. E) r" a
對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說+ N7 h8 O1 M, H3 o
流著也沒用3 U  S: I. z" s" Q8 T
3 u, _% L8 ]# ^1 i5 X8 i0 M9 ?% {
若家中其他車是用單燈規格的
4 y7 w5 c8 \6 K" _7 }如h1,h3,h7這類的& g' t4 O& Q/ E# U: A
就有再利用的可能性
( x! G& u, a5 k; i  H2 R+ P9 q: z& {5 m5 G7 ?" O
只要克服燈座的問題
+ r$ G4 \* M0 y& L+ \就可以替代上面那幾款規格# U9 o0 j* }6 b0 m; m  z* A" d
然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了
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又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡
% }$ W" a; R  K2 w* w& \( j* H! v使用里程近一萬公里就掛點% R5 y& d/ ?" m. d; J
比新車上配的原裝燈泡壽命差多了, u4 V) F4 h* Q* |) w
維一的優點是亮度% |2 j' l% r/ O! }& s, o
相對的缺點就是短命的燈泡5 d2 ]6 R; ?9 B& }* p6 t- E

  z. `# G* [# w2 Z9 U" q
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
5 D9 q9 X; @0 \+ x7 T
, @1 o' u! J5 B% s+ z9 ^我新車到現在(改HID前)5 E3 J, z  z  B- w# F- p! U# x! }
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
6 Q/ I( V: l; x! T3 O2 Y都是用了好幾年才偶爾換一組新的
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~1 f% R" R" B" @. E

1 H" U6 \( i. T我新車到現在(改HID前)/ x* T% O0 v' \4 a& f& A; O
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況+ G/ M0 F7 p! y
都是用了好幾年才偶爾換 ...2 Y' v6 `# b" S0 G8 o: q
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21
+ ~- P9 c$ X" V5 _: n4 ~6 g
% L9 N8 U# }3 m2 U% r
5 E& E( ]4 E( y
    累計的燈泡不是單單老A而以/ D4 w7 o+ x3 B) z; A% l
是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積
: r/ T$ l/ h% L* a
6 G/ e7 U! r0 {我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一
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累計的燈泡不是單單老A而以
9 I& ^) U* |1 y; i  ^. f# E是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積8 |2 I; F: A& F2 G# o8 _, ~7 Q# r
! l$ `& z0 @# k1 w& F
我猜強光線組可能是造成壽 ...- z' F0 E8 O! g' D' x
choupey 發表於 2013-11-20 13:26
) \1 E% q0 B4 q7 z
我是猜燈具線路可能有問題
! s4 |; V* T6 c& e; A6 V( ]- V但應該跟強光線組無關
# G6 Y4 G8 ?) r; J
0 g$ i8 s4 y% a% a5 P# h. k6 n除非用到不好的線組
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-21 20:04 編輯 ) J( E! I& G$ C9 Y1 v. t2 u

# Z! s# n6 M0 \' t9 v" t
我是猜燈具線路可能有問題
/ B: U, ~+ M: A4 q4 g但應該跟強光線組無關* v5 I, i+ H' K) ^7 f
, u. w5 C+ `5 E) g6 s0 u
除非用到不好的線組 ...* L. G+ O: {1 y; I" G0 u5 h
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04

/ }) o0 A- t! F  F# x1 ^$ R9 \& V2 C4 ^5 D  e* e8 U& Q0 z
拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大
' t/ Y( n+ n4 i) f" i這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)  j( h* r. A# @! A2 X
想再試一次: b; r. o( P; p/ ~  x
若一年多後,又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題
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如果不是用光神萊特的專用線組
/ _' g, ^' v$ q: U4 y/ u* M% |建議換這組' @. {. p' b: C4 y+ z% Y

0 h: M" S/ Y) h& r另外可以檢查線組上的繼電器
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如果不是用光神萊特的專用線組  P  ^; f% W4 `3 b/ `5 Q
建議換這組
1 S8 W0 r- e) e, w7 a1 `3 \6 f! X: q. B, R
另外可以檢查線組上的繼電器 ...0 H& ^5 w. }2 F9 s4 x
發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

: P9 h  S# H' b# I  y  Y- x# ~9 K7 H& ~% f7 H( r
用的就是這組
! K; }: b0 ]$ R6 n6 a8 j. @4 w只差不知是真"光神" 還是假 "光神"
: p: W5 w1 s' M# N& X; E0 F) K) i9 o( ~. b4 Q9 c" U* J
另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈
# {$ K. \! x; r% }/ x5 ~* w, x規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W
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光神萊特的線組比較粗
$ w) ~8 k! H  {* m1 h- \* {用的是2平方的
3 @% t% R  }: J! l4 i. s8 D/ r2 b* P5 v一般強光線組用的大都是1.25平方的
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去拉線出來看線徑
( q, F& D7 }6 Q' {1 x6 I$ q$ A' F/ T* V# J+ H5 S$ ]: o
陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)
% b: l5 P/ I: d5 \( V( s) j接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)! L  c3 p: Q. V2 i

2 i: b$ Q) k  S& l
" C' n" Y9 ]% Y: q4 Y包裝盒是
. W4 ^, L; ~& o: s) G3 x; q3 L7 S) f* T( r# }# h$ M& O" C) n6 E% r$ `3 l

# M. n/ M4 f/ C這樣看來應該不是 "真光神"
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我也是用這一組~
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6 y. I4 r+ N5 u, N
星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)/ \; u$ N9 B/ _
被家父叫住,說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過,為什麼要丟。7 G- n9 J; [8 }% d3 R
之前就有一次裝上車用過近燈點不亮,所以判定NG
% d. V. X: x3 [$ p0 @0 C. S) O所以就再拿三用電錶量給他看是斷路,雖然燈絲都OK沒斷,但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通
- h9 n( Y9 l+ I" `2 \/ b+ l) i量測時翻動接頭端,燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀,瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"! I4 O+ F  t- ]# ?2 ]
興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳,三用表再量 一下,Bingo 導通。
" d; X2 {3 ?3 d. I原本真的要處理掉了,瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)# ]/ \# b- v- Q8 r2 T8 z
老A遇到接點冷焊相關事項問題,這算第二次。
- y: H" |/ J" }4 B. I4 V, ?  u頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常,也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。! _  K' _7 G! P
5 i' a' [; I4 e; q+ u: d; B
) u8 a% T+ T3 }  o; Z' p
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