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[冷卻系統] 散熱水箱膠條裂化漏水 [福特車系]

此個案是福特ACTIVA1.6,車齡8年,里程9萬8千公里% N) H+ ?+ o& w6 }6 _" H7 }
. \' E" v7 E( }5 w4 S' ^
昨天夜間長輩開車返家途中
% c0 ^/ c/ a+ K* l  {* V9 k車車水溫飆高  Q4 W$ t: k  ^: i, K1 k
電話連繫告之車停路邊,別再開了靜待救援
0 X) G  k; k7 a7 d4 L請拖吊車拖到保養廠準備下週一再處理(保險公司拖吊,超過20公里每公里加收50元)
2 v' {: ~$ `$ J% H8 J& v維修廠估計費用與自行處理價差2~3倍
, W& _, P; \  y0 s+ p6 e+ a長輩下週趕著用車,所以認了。) U- K6 T! n" S+ Y3 I9 ^3 w/ u9 _
) F; ~- O# ^. `8 `) w) N( f# e
初步檢視是水箱上密封膠條裂化導致漏水
( B' T& m# D- Y* p4 H. S9 v往水箱蓋孔往內瞧,葙廂內乾淨的發亮且沒雜質
% _) t: o& N5 L# u1 E- S( [只能配服廠商設計真是棒(將基礎科學發揮的淋漓盡致,要它哪時掛就掛)
0 y1 @8 r5 m+ V: J- ]保養廠維修方式將是整個水箱換新0 N" K9 C" w8 L/ M. l  ~* @, G
當然額外包含一堆同質性橡膠類製品要換  L' L0 q+ O( m5 m  n: a+ U8 w5 m
% Z- ?' q' q) w* T
查看水廂相相關資料有些想法
& a) q5 w+ h/ ~* t. c4 S; N1. 國外好像可以單換膠條,國內好像沒人這樣修是吧 !
8 K, g, Q& D! `( _: e2. 現在水箱都是上下膠蓋,感覺安全係數是不是太低了 ? 9 W6 v3 ]9 I/ @1 z  J
3. 國外或國內有改裝品水箱上下蓋是燒焊死的,這樣不是耐用點。
) j; f$ @' E  b1 u9 r- ^  ~   撇開成本不說,這樣的作法好嗎 ?$ R4 g3 l1 a! W5 Q( a: ]! R
   這條當作沒看到,剛網路查一下焊接全鋁水箱價近萬元,夠換塑膠箱4咖了,難怪廣受愛戴。
2 V5 N* {2 _! I- i8 Y' M" d   小島商人生存取財之有道,只能產玻璃箱銷售求生存。$ |% N& u: p2 D- V5 h/ z' E
4. 除了定時更換這些未爆彈 & \6 H- w. a% L
    或 添購水箱加壓測試器 ( p7 ?; K9 M( F+ i) q& |4 P; M
    或 找有測試設備的保修廠做壓力測試外
. U# g+ t+ s; ^1 P# Q# {  B    否則無法防範未燃,說爆就爆。
9 _) L$ p! w: `8 R8 T" P* Z8 v% ~
$ G0 c2 ^/ ]6 s4 p1 ]5 A水箱上密封膠條2 B, C. Z7 x# Q/ q7 N2 S7 d6 w
( q6 N* `, s* |. I, h  }8 s/ S

+ u. ^# K6 e2 n- y9 V) z& Y焊接全鋁水箱9 }1 n/ F6 Y- S. A& G. B+ m  h
" G8 f1 A' E1 q

0 ~9 b3 u) x3 U9 l7 j+ c水箱蓋加壓測試器2 M- O/ G9 Y* l
5 t* E) u6 u: v0 Y/ C0 M3 t! E* C
0 Z: E5 d% f# p) i: T
水箱加壓測試器% \0 ~  q2 r: D3 E
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4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

就我們的車來說
# R6 _% W# x  s: n; H. m$ @$ u原廠的水箱耐用度並沒那麼差
9 K" c& i. L1 O6 d* s6 Y" s  |) P; m& G  D- |6 O4 ]8 e3 `
我新車到現在一共換過2次水箱
( H9 l& f& t2 O' |* Q1 H第一次是車頭正面大撞換一次
% w+ l1 y( y" x  W第二次是因為車停路邊...引擎蓋被翹(拔防盜喇叭的線)後破壞車門鎖偷車內東西
4 K! s7 b4 F3 q6 |! P7 P: w2 F# z& o. A2 H0 _
第二次那次水箱沒第一時間出現異狀, d0 k8 @: v1 J2 o" M- M" a
只發現水箱蓋右邊有施力點造成的明顯凹陷掉漆
8 C( `0 o% P/ @) z7 ~9 D- S. ]+ h. Z3 A: N
約2年後才因鏽蝕龜裂開始冒水氣* _5 u+ a& X: d6 N* n' k& L/ P) a: s- Y
回原廠更換一組(含水箱水+工資)4300多找1 ^5 P( V( d, L6 U% F/ Q

0 _- _5 f: S9 l0 Z1 ?8 K" t更換後至今已經快10年了
8 p" y6 V' X' h% Y" S& k目前狀況還正常( I, X: s# g  ^/ h, |, k
' ]7 M  x* ], }  t4 d( K

' C& h* q6 r3 j! z但現在的車似乎品質都沒以前那麼耐用了
" x6 L& U, r# j1 c( k: M" ?不管是國產車或進口都有這個問題
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我的一台純日本進口的Toyota 也在開了15年後劣了,台灣雖有OEM的產品,但一咖9000多, 銅製的也要8000多,所以...我用福士的超強塑鋼土(可以補變速箱的)一條1千多,補到現在3年了都還在用!!
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我的一台純日本進口的Toyota 也在開了15年後劣了,台灣雖有OEM的產品,但一咖9000多, 銅製的也要8000多,所以. ...
* {8 n$ B1 w% }+ y) a# X& n7 K! ]5 m大黑貓 發表於 2013-6-3 16:48

( L% G6 @( }; ^$ I我那個被撬而龜裂冒水氣的水箱
! u5 S/ R9 }5 D4 W6 Q當時也臨時去五金賣場買一般塑鋼土補起來
: `6 a$ q  c* n% w& ~1 x0 [# r$ R) E0 T  {7 t
當天晚上下般回家路上沒問題. C; d& j/ c1 J! W* l
隔天上班的路上的就再度冒水氣7 ?, w& a. A/ G- y" ]5 v3 s& Q4 C
當下就直接回原廠換一個新的
, \( x8 N+ [  E8 @0 ^
. Z- i; k# E) T# @# b6 U事後我再猜...
- g2 T/ @! f8 ?, c9 D) l! B- n! v& ]可能當時表面沒仔細清洗再黏上去+ v2 I7 J* D% M* U  N( P
事後又沒檢查是否有黏妥/ V6 P, d* U7 y% ]; K2 v3 w* x( f) W" G
所以隔日就再度冒水氣: {2 \7 Q7 c+ D. N/ q

3 T; `/ f5 T( k; N+ w" p1 t+ R不然就一般的塑鋼土來說: u7 h& b! l( j# Y/ {6 Y
拿來補水箱裂痕應該是沒問題的
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