[引擎系統] 大件事!! 我的小A秀 吃油太誇張了!!求救!! 大件, 9000

kawada588

各位好  發條大好   小弟有事請教   還請各位幫忙  QQ
  K) ?* z  a' q$ s上個月發現冷氣有時候會忽然不太冷  怪怪的 ...等到5000KM小保養的時候送回修配廠講述原因  不過我熟識的修配廠對於電機部分沒有維修
0 ~7 t2 |# a, b: B
! n( x; `# d/ W: e- \& D將我轉給另外一間他們配合的汽車電機場找原因~~過沒多久  那個電機的老闆打給我跟我說  我最主要是"冷度開關壞掉" 有時候會一直運作不停8 ~$ P" M- L' b) r

, l* y' E1 h7 a3 A有時候中間的冷氣出口會有冒白煙的狀況(這點我承認有時候會出現)   還有甚麼阿哩阿雜的小問題  總共他說了有四大問題  然後要跟我收快9000元6 t1 @7 X* s$ r5 D) z$ E" h

4 B! }1 z7 ^! A! f9 @7 W; f我跟他說到我冷氣壓縮機有時候運轉會及大聲~那是甚麼問題?他說  他認為那壓縮機也快壽命將至~他覺得也要換掉 那這樣總共約$14000..........# H! r, K/ Y: h% s

# k5 ^& h( v; J/ [% A2 G; H3 K6 J我當然覺得他報的太高了~就另外打電話再跟原本的修配廠反映~~修配廠跟電機這間的溝通後~電機的老闆很不爽的口氣打給我說~那更換冷度開關+
, n- k4 K+ }- o9 e/ ?  Z8 D  G. w. X4 b3 @. ?. c! c
乾燥瓶+壓縮機整新良品~算我9000元好了~不過提速器就不幫我清了喔~~老實說聽到他的口氣就不爽~我就請修配廠幫我牽回來了
9 o' q4 a* I! t7 L; p2 J6 o
- ]7 J3 c' n9 y: }: qBUT.......最近出現了一限很誇張的問題讓我聯想跟這空調的問題是否有關連??....我現在  一桶油50L  跑差不多300KM....等同我跑70KM就耗掉一格
; ^& v: c- g( }2 l8 Y
) V( k/ z- S$ L' U& O  e我是再開GTR嗎?????? Q__Q8 s$ @2 A* d% \
- B6 M* m. t/ |* k0 ]
我想請教各位大大   會有可能是我的車子所謂的  (冷度開關)壞了   造成拼命運作而油耗增加嗎? $ q$ \6 X" S  |9 a# B+ N9 H/ J
" ~+ N# H# [& Z7 l" \( P7 [; D
再者 上禮拜有過發動引擎後 稍微行駛2-300公尺後就停車的動作~有聞到濃濃的汽油味~送回修配廠檢查一整天後~沒有漏油跡象~只是修配廠有幫我換/ C# X9 a6 k2 U0 L  x' x

8 I/ w1 W) D) W6 \了一隻中古排氣管~他們認為有可能是含氧感知器的問題~請我先在開看看是否有改善~但是目前照我目前又重新加滿油後的油耗根本無改善....真是傷腦筋% Y0 _/ A9 i" C/ W
7 \6 S4 c) D$ s
請各位大大幫忙了  >"<

ceasarsung

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  T* W$ W9 ^9 |* B/ K( w也爬升一下等級 ~
! Z0 u0 M% k1 m* j, b, q趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~

發條兔子♂

溫故知新3 y: V6 D8 z9 f+ w
$ {9 d3 y9 S. i
  請教兔大 :/ M9 E4 m" s6 W
板子上的電阻有沒有燒掉0 W+ {$ j4 C! ?1 N- O% ]
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
( f6 M& b, a+ i0 }& t- a; m9 Y8 q6 c6 F3 k1 }
先謝謝了 ...
8 V  g) H4 g6 L4 u/ w* i! qchoupey 發表於 2015-7-4 00:21

4 G- q7 k" z% l5 y' T" u基本上也只能從外觀來辨識& C, ?. J( z# h% \+ z
除非你有閒功夫一顆一顆量  q$ o$ f" M7 `( d* }: u
- \+ J8 w% u- K* {' L" g5 V
從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀  ~( |# I5 ]  j0 p4 Q! q
但外觀有燒黑痕跡的
6 q0 X; L6 L* p" V* E" x  ?50%以上是燒毀的
$ t) T- S% Z2 j+ n% }& ]所以還是要量阻值確認

choupey

isc閥不便宜$ N5 r1 E6 J" j0 O- u$ w/ x

" U. i/ ~. \7 _) y# z電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液$ J$ k7 K2 T* @+ c) H) U3 G" @
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉
8 f. U% a+ F! E- H" ^6 c* E發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07

7 k, {* w6 h  A& a( m
- u' K! W, A1 l; B9 V' e' E" [$ r  T
溫故知新
, b8 H: n, a+ X) l9 R/ s
% T% `! M+ h" x$ F2 o1 k% B- G, x  請教兔大 :0 ^! W* u% o' o% S0 ~* B! H
板子上的電阻有沒有燒掉
* R# I6 l" ^' `. F只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?) c+ e8 R/ U, a

- j7 x$ l6 \# T: A! ]先謝謝了

kawada588

發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~/ S# p+ G" a% g2 i0 \8 T
在觀察看看

發條兔子♂

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
7 ^# d7 }) ?% V7 s( a但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...
" Z0 z4 ]: v0 d  rkawada588 發表於 2014-1-26 20:15

1 \) v9 P4 q: \: X6 k( g
你要用也可以
. `6 M. A4 o4 F3 H0 I1 f就視同新車依產品的使用說明下去添加即可

choupey

! T9 U( h3 [- q8 R2 e5 ^/ F7 S/ H* h# U
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
/ _( c9 X  G4 F7 v想進一部了解看看其工法概意" B# t2 j5 G% ]2 [
網搜一篇它種車輛類似作法! ~$ o# W* m! s5 O7 n' E4 X
參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇
, b+ Y3 g/ A0 h7 v: T
# J0 B3 v: T# x! e5 o+ N以下個人單純想法，不代表正確。
- G: o9 j7 v9 w3 f  O4 c引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎
# I# `) y& `7 K# l) d/ J$ V為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套# Z% S4 X7 F9 `+ z

: \1 w6 h4 {* P0 o- j* UTOYOTA SURF是有缸套的! B$ k1 h8 m) z+ `- I
但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
  \( _& Y' ^0 T) N$ r; y: M汽缸體強度應該還好
  v8 @8 _) v% }/ n不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化3 p4 E0 V) K! b& ]7 u4 m+ G% x

- u. j- X& o! B" L4 O" |* y5 X9 x! l: b  b" G) e
鋁合金體引擎+缸套
( ?, K  d$ A% x8 U
# D& E* c4 q, w9 i0 S
- {$ c& x4 ], }) f- S% T9 wTOYOTA SURF是有缸套
6 v% s" [! s) o; u* W5 F9 m9 x  q0 N4 p9 |4 {- R2 I0 B$ Z/ i
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝

kawada588

了解~收到~感謝^^

choupey

愛鐵強 ...+ j/ x& @5 n3 d, i: _; D5 I
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

1 z2 L2 Q2 x7 o# h) u& n" k: v, L4 m# r7 H
個人使用過感覺
% p7 q' x2 u' N' F/ [0 X# u3 V使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)
  L3 ~; o' b" d* |) ~有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩，轉速指針很快甩上來)，但沒覺得起步時速比較快，且引擎聲較大。$ e  m' r3 k, ^
有加的那部車較早爆水箱
% x: G% B8 I* _
3 p  _; A' Q0 W0 T  Q, Z結論 :
* ~3 M% C* w: R0 G如果可以時光倒流經驗記憶猶存，5 d* M/ b( N8 Q6 f4 ~
我會選擇 "不加" 愛鐵強，# Q" R5 J9 F3 w: L- y1 }! j
或許有增加某些效能，但個人沒感受到帶來多大好處。

kawada588

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕" Y& P7 N' }0 E3 E& o/ L% k
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上) D  |' D+ d7 u* \( x
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
# Y) o5 n0 D. e$ e: M只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~/ B5 @6 v& X1 y9 z4 U0 [
另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
% s: u9 g" X. r3 l7 I! j+ O; ~/ W還是等開個幾萬公里後再加?

kawada588

套缸的耐用度變高?

路拿

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
' e% {3 o. s9 x6 k# I的回春效果~而且當然馬 ...
! s- n1 {1 \7 S0 V; `kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

* u# a; B( d5 N- q) G4 g1 ~7 b/ l% S2 S搪缸後可以重新套缸
* A  Z- G/ X7 r! l" R, p: ~就可以用回原廠數值的活塞$ X1 k" n2 t- g% d
不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的& `# J0 u' U& S- B( {
耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)
, ?) d& r9 q# A5 n. r都磨好就直接有什麼就套什麼上去
2 W- W' N0 |- r  P( b5 j有的連套都不套，直接上活塞

發條兔子♂

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
0 b  U4 E% U# _的回春效果~而且當然馬 ...+ v: R* P" c6 w6 O7 t. X
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

/ ~' N3 C6 @; e/ E: ?( h# \; j& `+ f
9 \( u, O# @1 p% v8 r- U$ P$ F4 a

8 J2 W' j- w) [  C' Y你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較2 {9 F1 {: z( m# w8 q
這樣準確度才會比較準

kawada588

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM  d2 i4 B4 h- Y6 b) I1 h, p; ^
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些- X3 X! n+ O6 @( ~9 O9 h' u
現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
; w" l& Q" D. j4 r/ \& p+ {. x: Q感謝各位

發條兔子♂

不會吧!
9 u* U) M0 n8 T活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
# l1 m! X2 h: `難道是搪缸加大鋼徑嗎，不 .../ |/ J6 U" A/ T, G) c" ^2 i& ^; g
choupey 發表於 2014-1-24 21:20

* }& B  `) c1 P1 n
我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大; W: s+ _- |9 Q6 H  G
導致油耗大增
+ q% [; k; i- u" I
3 r+ V- g- x  R. V, |! z& \* @: r7 o" B% m! u
不然就我的車來當對比的話
- d3 c+ n) a1 D! R+ S5 B% W我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km
  r( y6 B2 @* X7 _* {, B0 p$ z& F8 v+ Q6 k$ g0 O
但這樣換算油耗並不準
( U# v- ^7 K; p. g還是要以實際加油量去換算比較準確一點

kawada588

有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看* \2 Z+ ?9 {7 U* t  K. t/ V; }" N
我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
: e! T1 B  }5 k2 b2 Y怎會搞得好像很難搞一樣~  v2 t2 J) w& J& l& ?
引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000

choupey

* W0 [- J0 x# P' g$ q2 H, t! Y  ?

7 N4 C0 h- S$ N, X

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!4 h6 J- q6 y& V+ D; y, ?. r
總計花了$44000圓% r% l% ^* {2 z; e. i
引擎上下都做( W8 E1 j% L" o/ I4 B2 N
水箱正廠
) m7 P) q! \1 F" y7 n* |引擎腳正廠
6 p/ b" r( n% u, l  |8 _2 D4 P所有 ...
1 r/ y5 M1 W( H1 H% M( Ikawada588 發表於 2014-1-24 11:26

4 v& B- w! M3 x9 ?% A
. ]8 S: M. t) R8 _1 S% r) o不會吧!
2 M; B/ @) C' i. w7 t活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?7 {& S' J; g$ [8 C
難道是搪缸加大鋼徑嗎，不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
9 s; \) \9 B( G0 ]: P3 Z0 Y' G
5 K9 [0 y6 P; @; ~) I6 l8 {9 h一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L，
, h& ~2 \* |' k# r而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。+ J+ c2 `: P) J7 P9 Z6 |( I9 V

% E7 K7 N2 F- ?- ]3 q4 |) m/ q1 _0 A
民保廠花44000算"高高級"修護，車車要再開10年喔!

發條兔子♂

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
; m% U" a1 {4 h* I/ q& [! i總計花了$44000圓. B  G. A, ?2 h; R# {6 o! V
引擎上下都做* ~" x% F. L5 J- p# e& D
水箱正廠
+ C7 D5 w# I6 r4 c2 S$ i引擎腳正廠  N: a4 Z. I& D8 \: i8 |' j" L
所有 ...# p! h. u( w; r6 M: a8 E" @( ~2 F6 {  G
kawada588 發表於 2014-1-24 11:26

  v4 {" K6 q& a' Q; _( T
建議你先回原處理處問一下或查一下

kawada588

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!! `8 e4 q  V8 M, g. Y" |0 g: U8 C: B
總計花了$44000圓
0 Y  {' T; e! @" H5 h引擎上下都做; H9 J# Q/ ~" C- l% }# ?4 O& ^
水箱正廠
' C: L' m! L0 A引擎腳正廠
' w3 y9 c. O  R# y* g' g# W所有水路的水管正廠
( u7 i* u0 P. J$ b/ U$ \0 {皮帶正廠
, k" ^- D& ?8 L+ R$ \, e4 D5 n連冷車電磁閥都換
' v8 w+ R! p( }$ e) o- s火星塞也換正廠
( l9 X0 L! k7 @* y* Q; {& u* ?, n- z; \4 O7 g
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
7 q! g* ~6 }( B( l想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?
5 j$ @( ?" l4 e* K還請幫忙~感謝

發條兔子♂

"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
) w  m, Z& c2 {" b& N" R這是哪時候的報價啊 ?6 y0 |9 j5 U  O
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假)，成本就8千 ...
) M' x# {. {. Gchoupey 發表於 2014-1-8 17:05

( T8 D! x  K9 r/ a: b; O9 {報價時間就我貼上來的前幾天0 i7 |% w' [2 d! A7 ^
巧的是...
. z9 b2 W( \( O: [那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
( I  g( D" q$ Z# p6 O$ R4 E/ f' P$ K7 K( H
另外...2 }1 D; Z- R. w' \+ h7 b; X. \
原廠只要大保或換修高單價的東西) k' ?1 }* e  b8 p. H3 |
都可以凹85折9 X' |3 l: @# j3 s; E8 z, q
除非你很少回原廠保養
9 Z+ ?4 t  V( R* i: ^: u2 w. X4 y% S
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
# R" H: q0 V) `: y7 @  L但我臉皮薄...不敢開口凹85折7 H/ L( x3 ?' g" ]* S' g
通常都只會要求算9折
1 Q; \1 |7 T. C/ T$ m9 C6 d只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口: s9 Z# D8 B- }( q
# F8 m2 z, {1 }7 o; B. K3 ^: }
還有/ t/ h* |0 T4 v5 @: P. E; g
北中南東
1 I5 }, y, t7 z& t每一家原廠都不一定是同一價格
5 f# j. Y# O4 y4 G. x( h5 G所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理