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如果沒特別設定預算的話* o$ B' I4 s, o: J4 ^8 g
額外的零件費用也在可接受範圍. |2 l/ N2 z8 U# a. k
那波司建議一併除理. A; p% g+ ?0 ~7 X3 Q6 J' i5 h% X
$ i0 O0 d7 W( t' M4 b' i
動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...8 [6 C  r' w" t
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07
' O6 e0 d% @% t3 v% U

- U+ m" D7 s3 [3 j* u了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 + l# [- D" z2 Y- x$ V
8 `8 D4 _: ^4 Z; t/ j) S3 w: a
大翻修可參考下列這篇
  v+ l* T8 z7 y2 K2 H# {% g" t% g- u6 F[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考8 g3 b$ {0 Q* t9 |9 r; h

) E2 C, o! _2 b* s. L預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。% {1 ~2 ?% v! [% `4 V

  [8 m  G7 e! |2 O0 |6 `下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。3 n9 h( q4 X$ t3 y
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。# K, b: t$ j1 j8 n
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換
. p, j  Q+ k: d' Z底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位7 L5 o; p& Q( G$ O: z- V2 |' U
真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。: X; Z" y' |7 J3 I4 n2 x
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態9 I& X& s+ g) K2 y/ e. s( |
手排油耗接近15Km/L (我猜)
  b2 h7 k) \# h1 }自排油耗接近13Km/L (我猜)
, J' u' D, S4 O* Y要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
4 r) o. o+ d* F; s; B. B
  C7 {# c, p  G9 P4 X0 _1 V3 i5 w+ }# D
波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。
: Y- y6 _4 l" ~* V7 D! H9 h
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...$ G' L% x" H" ?5 Z
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

% U# P3 A; F- O: X( V+ N1 {( E4 U
# b" O- G# t/ p! B* ?3 x! I5 |
! N1 t* \+ o5 `: _& E  T大修完後1 o* y: U) f, o7 q1 f
應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期: M4 V% t" b* X3 E6 }
不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
9 O+ p9 x& ?: ~2 L3 K# Y! p機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
9 d( f0 k7 E( y4 w/ Y% Ykawada588 發表於 2013-12-19 15:10

, H" W, O9 o# e+ J
9 x0 y1 g( i5 o- T) j若沒塘缸換活塞* R/ d' o% V& T* K7 l2 j) E
基本上就是依照原車使用的5W/50即可2 K9 ~: h) f. G) b2 {# C7 C
要用清一點...5W/40或10W/40也行
# j( g3 T/ e$ L: F但建議一定要用全合成的1 l9 r6 ]. U/ k' S/ P

; l3 D( h2 x) a$ E4 Q! S這部份你可以直接問幫你處理的店家" u# T" k; u* Q. r- v
因為拆修的過程他們最清楚
* O6 d, }2 U# L- d+ c引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^6 }. a! b3 {% M7 U  f) i/ X
kawada588 發表於 2013-12-21 15:49
. g) N0 q6 i# v- o4 N
確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
9 L$ c/ g9 \" p, M# R發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34

* [& q5 v* W& \/ D: i! h5 J
& K" }; x7 |0 D" C發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
. M5 V0 e6 \; G
- P8 [( T- e/ ]還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T8 s: ]8 E; G1 Z# |- t
) s8 y" I" o' I
請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換
  x( y: F5 [* W, T+ k那有檢查缸壁嗎?
0 M  J% N% E9 ?& C8 _" F) g8 d- @5 y7 M
若缸壁也變薄了- l) v0 m) H8 Y. c3 Z
活塞就不能用原尺寸的
; T( ?6 d9 f1 i: M5 W因為換上去一樣會出現間隙過大. x$ R' E: H2 x6 P" f

: u' B& |+ g; T! j9 M1 `原廠引擎腳我只換過一次, j- c$ `6 O7 K
用的是原廠OEM廠的: v1 E% c8 M, ?2 L8 ~0 O* J
整組4個好像4000左右
/ x* `# m' i7 s+ {8 S/ }8 t) ]* ~$ e: D5 t: f4 O( v3 T- s% l; @
原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)% N7 ~- P6 Y# {# X& A- j7 G
你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下( W9 N5 r2 o7 x$ W2 }5 b
不買也沒關係
( z7 k: g3 R( D' H2 B5 F
) z- f, K9 o0 M4 v我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格7 c( `& K: s* n+ H- k8 F4 \. h
可接受就下訂
2 g) U; x4 X! |0 q. J$ O- j& o不能接受就說直接笑笑說太貴- D/ @9 r  E, m% J  k7 A
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人- o7 ^% I6 y- [. r' F
不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的8 f$ n1 n' F' d5 e- x! i4 Z
用到現在...跑不到4萬公里
. I7 s, \; R9 Q1 q還沒感覺到異狀
. R7 K, n: G  U6 q) \  c但沒剛換上去時那麼優就是了
; M+ z; r4 x$ ^4 W$ m2 ?' I
5 o* d3 W) f% M剛換上去後
. x  T3 b" A& ?/ N6 R7 V整台車如新車一樣  j1 @1 M' D6 t$ |6 ~. J
不抖不震4 Q. v, |6 z; A  B. a
目前輕微抖動(不明顯), p, c4 g6 o" O& a/ `1 L
) Q/ |1 A. `6 Q3 X4 _3 f  H
剛剛查了我自己的保養資料...5 y0 R* l2 b9 y% e' O
當時整組2200
7 r1 d+ D+ ~  R& M1 o7 Z工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
+ p1 Y. y' T6 Qkawada588 發表於 2013-12-19 15:10

" x% ~; Y8 D: T; x& Q8 H+ R& W$ O
: o( O' q1 T# L5 U
# a- e# [7 F( v3 r) Q9 p    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考- V! Z% @' ~( }8 @
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
4 C0 p& |" K" X6 X) H7 I用到現在...跑不到4萬公里4 U7 [( j# n3 S4 ~% P9 L
還沒感覺到異狀
, l: V9 K1 I0 D8 @8 w$ i但沒剛換上去時那麼優就是了7 c8 {# ^" W+ v+ k% z

+ d) x! {- k& |& W# E剛換上去後& |6 z, _, S: p% B3 J0 y7 @
整台 ...' Y& p0 D/ j# c1 X
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44

  |- o7 O' F3 P/ D4 a1 ~3 b# Q% I
我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
: \0 X) z9 o& u% r' k; K& ?/ h3 |! @0 q. A+ V
看一下引擎腳的報價可知..., S6 ^7 T* ]( ?: ]  I
到外面換原廠件不見得便宜
; i) Z- |# T7 o3 L, J" C8 |其他的就自己比較吧
4 }2 t( }7 y4 ^; E5 |2 f% ~6 [; o; ^( w
因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機) a- B  r, o; d. S7 L" S
完工價忘了是1.2還1.5萬
0 x, W0 ]! `. k6 [3 x8 n以為便宜到! o/ F, N0 H* [# N' Z# J1 \
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)% ~+ m1 d" f0 @1 `

' k$ ^- m. J! y看一下原廠報價單
- `# F4 @4 T# ~: x0 {7 R只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)
3 T7 F6 O: L# H1 ~( D
1 `8 x% u$ D; G/ N  S
) t: A2 n/ W9 F- W8 g
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請教兔大
3 G8 p! @0 U0 ^0 _8 K購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?7 R6 T, J! o. t! P& H& d* X; `
還是只要10800元買斷價1 h! |" l; S" y& F5 v6 \- Z
謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)
% g* Z& Q; Z2 C* r& \: X但原廠是可以事前商討- d' b- R; W/ d+ C8 C6 C
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收
8 X. b, `! n) @' p( J7 |+ b然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 , U# Z0 D0 H( V1 Z& n
7 R# j0 n# H  X. S# X9 O2 I
原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
' Y5 k9 n( r: u% T2 d: v' B/ B
( f1 j+ f: s4 a2 a* P: p* M我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
% A, [6 p  I4 p- n5 P0 B2 D/ L1 n% l5 B. I! u
我光外面拿材料就7100了啊..... ...
$ B  |8 y& J* h0 |- qkawada588 發表於 2014-1-7 12:14

' ]2 r* w+ s- E  d我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜, ?7 C# \* M8 Y# _( i# e
以前車友都說要近萬元
& T1 G$ U2 q5 Y. z4 `* E" |0 s所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳+ s. G; |# Y0 R) ~$ l2 N
然後再順便備了一份正時要用料件
+ ]' \( M# t8 _: L0 \( u直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔5 R) H0 P- J# o) Y7 E% ]- m  V4 V
7 A, N; l! x: t/ a! |
前陣子正式到外面做正時...更加後悔; Q; S1 a9 o0 \. ^
因為自己叫料只省1~2000千元4 e+ Q1 j2 W- y7 z1 c) K* X1 _' P
但工資並沒比原廠便宜5 Z# V& a( b. D3 X1 ^4 ?
可是料件只有正時皮帶是原廠件
" u" J$ _1 O3 F& Z: l其他都是副廠件
8 U, |/ H( l- V水幫浦還只是另外半邊' M0 `0 z' M9 d1 X  ]
$ k4 w7 v8 m, V" H2 R3 W; W: D, k4 ]' U
所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠" k& f9 P9 h  n. z: x
原廠很多料件都不見得比外面貴3 U) e7 Q+ v& p1 j3 |  G$ @
就算有貴也貴一點點
1 X; J! Q9 c3 }' R) {- Y1 Y但換來的是....都是原廠件9 h6 a6 ^8 Y- d, D1 l) P3 Q

2 N) a1 D/ i5 j# l9 |3 L在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件
3 @2 m" d2 K2 f$ s- ~; }但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"8 r. A- [: s! `" f& V5 N! a3 V+ O+ w
這是哪時候的報價啊 ?4 b- p0 a6 K! l
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
! X; J3 m# P7 ?- J當時原廠詢價約近9千出頭
1 P& h& P; \7 L% Q6 t! [2 P5 o0 p$ K/ U: D) @* C
若現在原廠價是6千多
8 s) s. L  e+ L1 J那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"/ X" v0 A: V8 a/ H' D
這是哪時候的報價啊 ?
! E' l; o5 Z0 J) e' o) E我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...: m9 ^9 P- m; S, F- Q4 {* D
choupey 發表於 2014-1-8 17:05
" }1 U1 j/ Q) [
報價時間就我貼上來的前幾天# l6 H# I3 Q" v  e- Z% k4 `7 b
巧的是...) |( C- e# H: V0 x- W' x
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的& [7 S# d* B) c5 L
/ E8 D# ~5 ]5 E7 Q( T* p  ?
另外...6 O$ H5 u& D3 y! F
原廠只要大保或換修高單價的東西' e' g* Y1 \2 T9 k
都可以凹85折
% G* P% e) x, m' D9 W: Y$ D除非你很少回原廠保養. Q4 {) p1 B7 T& K6 c  ]& X
5 a; {7 G6 y( x7 f
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養  u2 O+ E4 S8 ^
但我臉皮薄...不敢開口凹85折) c. P3 O2 K- m4 u" k& ]7 i
通常都只會要求算9折( Q, G4 I" Y! L2 {6 ?' w
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口& K; I, H+ R! h, }
1 e+ m5 y! a) E7 k  E* S
還有3 x5 m6 a0 r1 O3 J. l0 L8 E
北中南東) o$ x, {! _; A( ~) D- q9 X2 G
每一家原廠都不一定是同一價格5 W% ^1 N  }8 s" ]; s
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!4 C  ?# |2 @- E- ?0 h/ _
總計花了$44000圓
) P. N) b3 I( [- C  \! ~引擎上下都做
; A+ F3 L- C* T5 l' S. O水箱正廠. e+ |* \6 T) n) g
引擎腳正廠4 l. m8 i  k$ a2 D: A! c6 \" g
所有水路的水管正廠; ?3 e( C, z3 ^7 V0 D. W5 i
皮帶正廠0 _& d% q* r9 P0 Y7 n7 _4 h2 Q
連冷車電磁閥都換
! K9 r0 [5 s$ z* K火星塞也換正廠* w+ X$ Y9 K- U, O3 Q

7 @) X! g+ x- s/ A5 P7 i8 s不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了3 o; k: o* U& O, D
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?. i/ ]% b  Z& ~
還請幫忙~感謝
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