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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
; S9 I3 k" z$ R: P/ ~. u( r4 s: s總計花了$44000圓8 N0 ]8 `# X4 q1 c% d$ b" d
引擎上下都做. l, _: x6 O( ~0 |1 T8 Z9 M
水箱正廠
3 ]# }7 p2 m* F. \  N- }引擎腳正廠9 b3 R0 d6 S3 C+ l% {7 u4 W
所有 ...
3 B+ {- O3 V4 d% H/ ^$ l* X0 hkawada588 發表於 2014-1-24 11:26

" Z) y4 d  Q2 p& P: f建議你先回原處理處問一下或查一下
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯   @# Z. C; w, R  k# ?: ?. X

0 w6 T0 `/ h: L" n
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!& ?* G- G5 K" w( X
總計花了$44000圓
, p6 T5 `' g3 v5 J引擎上下都做5 ]' P% c* P; \& Y; f' j
水箱正廠! n1 r, c  j9 ^+ s
引擎腳正廠
* T( W. a2 F: A# y7 e6 T所有 ...
! j8 l1 l- P" w+ @kawada588 發表於 2014-1-24 11:26
) W2 M# q/ A3 J: y# Q
7 o" f* E) g6 `% H' L
不會吧!
8 N, ^4 G3 u5 K, K. L活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
3 s! }3 ?9 E& `- d, Y3 ~難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
9 P8 B: `0 c  V: o# `
' S1 c( ?' r/ W; B6 B一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,+ R% a8 F/ `) w! y% y
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。# ]% b$ b' i) B( e4 J
9 c1 \* J& ~: c1 k6 S( ?+ y0 m$ Q

+ S" X: x4 \# P- |+ W民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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4D 96' MTM 1.6 請指教
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看: d; P  O; A2 j: N2 Z( |2 w
我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?$ j1 c1 G! K) |
怎會搞得好像很難搞一樣~+ p  q8 v0 o8 j3 t- \5 E3 f
引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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不會吧!
& Z; n( |3 w; i. M: F+ C+ ?3 n* j活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?/ f# f* [! k1 c3 p/ L/ P2 R( M
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不 .... ?! {2 D6 `, ]! M3 U1 }' ]
choupey 發表於 2014-1-24 21:20
5 x- @* P# q6 Q
我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大$ Y8 Y0 a/ E  f. Z3 a6 V& }
導致油耗大增
# O; S9 O2 j% Z  o  s( |( a" Z% L8 \7 ?0 e
4 @% c% L% }+ D1 Y" P- }4 C" G& x
不然就我的車來當對比的話* Q) b$ Q5 P+ \+ a1 q) |, `
我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km
% b7 l! C& K, F% i
. A9 [' h( @- f$ I8 f但這樣換算油耗並不準0 u( j# e( l$ u7 j. D  X
還是要以實際加油量去換算比較準確一點
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM+ r7 U3 k  b, i, A; [
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
. F" f- J6 D2 F現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
5 [3 q$ J% D: f2 O; H; i' {  j% \) d: Q感謝各位
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
' G) M' n- F2 G+ D/ d的回春效果~而且當然馬 .... A* y1 C9 ^/ O( s6 @  u
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49
! V. c% s- G% Z, W! d. c+ q
/ H$ f; D0 m; i- A" `  }7 o$ D( H
. u& {% u4 \) s1 q+ U: |" u
你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較* [0 h- p( j# x6 L; n+ j6 S7 B
這樣準確度才會比較準
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM+ q: p5 s& ]& B- ~- O) p- E
的回春效果~而且當然馬 ...
# r6 S6 u2 t; V7 d+ Qkawada588 發表於 2014-1-25 14:49
+ E& G$ ?( K( |, Y0 G
搪缸後可以重新套缸
+ }; y3 O4 W/ P+ H9 m" Y6 O就可以用回原廠數值的活塞. N" ?; d0 E% Z) ]5 S
不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的! X9 g" O, g9 ?9 C" d
耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)
* m8 v+ G0 T; @- q) W都磨好就直接有什麼就套什麼上去
7 U7 ]' R  f& ~' i- m! b: r$ c有的連套都不套,直接上活塞
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
2 e! V! [4 |5 m, D9 N5 [但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上
. m/ H- M: P% b( s% h我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗6 n* t7 s& u, r9 z3 X
只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~- R& @/ t. O/ B6 O3 Q
另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?% z: ^; ~8 o' y4 e. O
還是等開個幾萬公里後再加?
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愛鐵強 ...
9 t$ g* P4 |! N+ x9 A: p6 vkawada588 發表於 2014-1-26 20:15
0 A( Z3 \  e% c/ V0 h4 p  P/ s: w

; ]5 }' [7 L: |/ t. m個人使用過感覺
/ D$ z6 f1 A0 L3 h/ y2 C使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)
1 F  M/ P" ?6 E2 u有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。0 m# j! R) F- e6 ~" n, D# v/ B, q, y
有加的那部車較早爆水箱* D3 k+ G- e% m. o+ W
7 q: `) ^2 L( p% k+ Q  [/ J' k5 a  U
結論 :
9 C* y1 D, }; P9 J1 S) v5 d如果可以時光倒流經驗記憶猶存,
8 x, W* R# }' K+ m3 r& u5 }我會選擇 "不加" 愛鐵強,8 X# Z4 \  T5 y% b8 ^7 s
或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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了解~收到~感謝^^
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯 # a6 i  _& L# \: x- I; }0 r- I* j2 v
6 [1 t8 |. S/ [$ L" N
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
: z7 W6 J# o" @/ Q) V8 ?: @0 Z想進一部了解看看其工法概意
4 l- k" O# F% D3 v+ z) r5 Y6 J網搜一篇它種車輛類似作法1 ?, V" ?1 Q  I: c. Q) L! i6 Q# c
參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇
8 {4 g+ s" g- M; ]/ k4 p5 D6 p
, {! \3 x3 A8 e2 X) o. W以下個人單純想法,不代表正確。
! I5 Z3 S2 y- m& o% o! ]引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎3 a6 O9 Y# W* w. H9 D
為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套
" k6 m& _+ Y  M
/ z" N  P9 H7 _' G% w5 OTOYOTA SURF是有缸套的  }3 I) C5 J4 D) v2 t: d2 D
但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
4 m9 d8 V3 k' ]3 K# l5 `# }4 @  `汽缸體強度應該還好
/ d, l- T  m. c) O6 {不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化
2 d' o9 O' p) Q* }" x
- ^) Z0 C$ i  @4 B( a+ _) f  [" I
鋁合金體引擎+缸套
4 V! @, m& v8 F. K) R" G  k4 Q
+ g2 l7 v/ m& m6 j' |$ p& p: t+ V7 V1 G' O/ y1 o
TOYOTA SURF是有缸套9 L! I. f) _. t  \+ L% o1 ]
5 E( k/ A% e' A4 x
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...7 S& I/ B1 P0 Z* F" {
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

5 S6 B7 G) A! e7 f6 q你要用也可以( T  I: P5 y+ I, w8 `; ?# V9 E
就視同新車依產品的使用說明下去添加即可
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~
+ f6 z  s" z3 V8 J4 o* T+ G在觀察看看
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isc閥不便宜; N% ~; j: \6 H# B& L+ R

1 j' A' ~. y: @電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液
" `# Z& H2 A+ f" A  E9 ^( f同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉
5 _4 N9 b: t, S2 j% U5 Y發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07

: `1 r% R  `$ J0 v. x* D  \  `: [
8 Q; ]* y2 j0 x5 \# O1 X; H溫故知新% b! F! S: a. e) h- s* |
* p- L8 R/ y( W! O) E9 R5 |
  請教兔大 :
! |9 S3 N  w+ f8 B板子上的電阻有沒有燒掉
  b$ a% |# C* I+ ^8 `8 L只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?3 E# h0 y1 X# n" T
( \2 t% |2 g9 t9 i/ {
先謝謝了
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溫故知新7 T4 J4 f0 H1 \; X0 d% `$ W: G, P. O

) A' G  x) ~* ~- X( Z- y  請教兔大 :1 M1 h8 r- Q; S7 X: N) ^3 b
板子上的電阻有沒有燒掉! ^" m% j$ Z9 L4 m5 K0 f1 l
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
/ X, m3 u# w4 m, V. d; O
: \5 v! c. H1 N8 g9 e- X/ q; {9 j先謝謝了 ...
' ~! a. N+ }# Y& F& D! J% s# Bchoupey 發表於 2015-7-4 00:21

& x6 d: T3 J( M% Y/ `4 L基本上也只能從外觀來辨識
0 R( w! q  M, `7 A" m! A除非你有閒功夫一顆一顆量5 N3 _* I2 j3 B5 Q+ q  T6 ^

/ Q' w0 w9 l% Q; Y5 j# k從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀
1 |4 _- j6 [$ b9 X2 ?! e6 s- a但外觀有燒黑痕跡的7 r4 Y0 ^% u. L* i) ~: p, `
50%以上是燒毀的
, ]/ F2 ]& h+ n* O1 A/ A5 }所以還是要量阻值確認
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8 N+ D5 Z2 b5 v. ^" u4 b1 }也爬升一下等級 ~ , d4 N9 `2 Y& Y) @+ U" L- s+ o
趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~
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小藍是我一家人的 New移動城堡 + 我的 Passion Engine
謝謝小白過去的陪伴 ~ 再來就讓小藍繼續陪我囉 ^_^

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