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用了市售的水箱精9 |5 i8 j* [' T) P: ]* j
水繡嚴重. W' D6 C% y( D- ~; }
但水塞看起來又像是原廠水箱精的顏色?: K. S% y) y5 J2 r
  N$ D, d* G: M9 d9 d
所以....( G; F( w- C9 S7 f% r# z& N
引擎?????
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看到水箱蓋卡鏽垢,想說拆下洗刷一下
. p- X. r0 u% [結果一刷,中間的彈簧塞竟跳出來; u+ u. f! s: \; w% N; T6 U
看了結合處的結構是溝卡設計0 [& W: T  j# ^* g+ M2 ]: X' e" F8 a
應該還 ...6 Z/ [  y: N4 T$ G% [1 u; n
choupey 發表於 2013-11-4 16:35

) U. |) }( v7 a* e; ]蓋子上不是印1.1嗎?
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生鏽現象一直在心裏有陰影. u8 `. k. o* H* f& }; O
所以想將水箱鏽水換正常比例的冷卻防鏽劑
" o) |" g$ x$ k% M$ D$ B於是找了一天拆下水管,想洩水方便與沖 ...
; E+ B: K% U5 U7 r4 tchoupey 發表於 2013-11-6 03:00
+ W- k. r! B. x6 D

# Y4 {' v& g3 u0 O這個狀況跟我之前一樣
+ N0 h0 K6 e$ z# U/ c  R) K都是墊圈卡住導致全時微開
" I: c3 H, g5 r' m造成油耗變差
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清洗舊的這顆是1.1
! e( h0 m, T7 f% ~/ n但原廠規格應是0.9,所以新的是上這個  Z; m$ M0 r& {  X
choupey 發表於 2013-11-6 21:27
' c6 `* q/ @8 p/ G6 ?$ L
原廠是0.9沒錯+ N$ f( Z  P7 P/ K7 [% P- f
我這部份一直維持原廠件
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若是我....
4 ]8 w& B6 L4 ~& E0 A) q& n; _我會直接把水管通通換掉
- N  V/ `0 e4 D3 D$ D因為夠本了~4 {& V* d" b9 v: k+ j) C

, l% o2 P/ f3 m+ B4 j去原廠訂一整套回來還比上網拍跟專賣原廠件的買還便宜~
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原廠有單換馬達喔?' l# K! v3 p. W; z0 e2 D+ @/ S
不是都含風扇整個換嗎?
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回復 16# choupey
8 l" z6 s  l4 J$ D
$ {7 N1 ?/ g/ D" p+ i6 _% v/ f那這價格還真不便宜@@"
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會不會是當初換水管時- x: }8 k6 f1 W' x0 a" T
管頭可能有水管殘留的橡膠或鏽孔沒處理好/ r6 Q) Z8 H3 {3 j
導致新水管換上去後有縫隙造成漏水?  x/ B* ?1 S4 V

. F- y4 W/ U; e1 U/ e( `& d8 s8 c會這樣懷疑是我前兩年會前上水管時
% R% I8 \7 h$ [; g車友幫我拆換
& L' w& j9 V) z換好後從聚會點回到家(10km左右)' K5 p) l% z! U# P* Z6 V, T
就馬上發現副水箱水都沒了
  y! l  E6 ?) |. S& G
7 Q& Q3 b+ N/ d- u3 X3 `: D* h8 M) {補滿後
1 r9 C; Z( S% v- i- _隔天用完車再檢討一次
. C- {( i  Y/ O" p; F7 W, F; v4 o8 ^還是同狀況
) {6 N+ k  c& w7 |. `! m) k# f' u5 l4 S8 }; j
約一周後才發現原來是水箱這頭的水管頭漏水' d7 ?0 N4 C0 i7 Z
把水管拆掉檢討後發線就水管拔掉時有留下不少殘膠(皮)
& g& e: k9 ]0 q& Z馬上把水管頭上的橡皮刮乾淨也確認水管頭沒鏽洞後- s5 _( u9 F4 b& V. p+ v1 u
把水管裝回去再補滿水箱水
% v6 V0 n4 Z8 e- _6 x同時馬上再去跑一圈後檢查...就正常了
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