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本帖最後由 choupey 於 2013-11-30 04:42 編輯
! `! P0 }/ q  x8 U# i$ B9 H. F% F) ?- z
價格漲價- ?. }: e' ^7 ~# M
但製作日期卻是2011/7月的庫存貨?!9 d, a( ?% A; U; I
太黑了吧!!

$ G2 n( G+ W, Q$ w: ~/ y0 Y8 I# u2 w# n
因為庫存成本那麼多年了,當然加點利息上去& I/ \2 ]) r) O* F) f" r% T
4 [9 a8 H2 g% v3 {' ~
不過店家給的是KYB
( I+ b$ X) v! [# F0 \3 f想當初
# G4 g/ h5 t, ]5 @, C: J/ Q1年半前我換到的卻是(Y-KYB+副廠上座+橡膠塊饅頭)
+ H" x5 o* |1 m' v9 v/ L: V7 J其他都流用舊品,含定位
2 L3 H- O! L' {' S8 r" k3 C這樣店家收我1萬六,那不就更黑爆了
6 n" E3 _9 {" z% ?6 a0 c( W4 Q% H* h5 G$ r
後來我自行再更換前避震原廠上座時
) m5 L+ G+ K# _% e" k0 V拆解彈簧還發現有一隻上座裝錯孔位6 J* r' r# n9 h* c- |
上座硬生生被壓出一個鋼印凹槽
& v. e$ w& s5 F9 }5 x" N" b代表當初這跟避震器一直是歪一邊  {6 b$ Q' a' }; O6 B& O
定位硬鎖螺絲拉回來數據內1 _1 i" e1 n8 U) H) b
" [) |( c( k; i/ _+ m
另外安裝後避震時還左右裝錯) R: J% x, |: e/ ]( o
發生螺絲對不上孔位,在那邊硬扳斜螺絲要鎖上
3 ]' `& D* P7 W$ V0 d3 [% W1 P點點滴滴現在回想都有點OOXX
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再看一次本篇,心中浮出一個疑問
6 W; r. |$ x2 U8 _) C" n7 c1 W當初作完電腦定位後的當下
' D- N- s9 I( D* Z3 n又看到師傅開車出去路試
$ u5 r  \: c( f' O3 q# X回來後又看到師傅趴車下調方向盤舵桿
. @2 C3 E- w; u8 v+ N- q. K( ~那這樣Toe-in 不是又跑掉了嗎 !
# M( _, D# i0 Y: H$ D3 S我很懷疑定位是在定甚麼 ?
+ n; c' x% `; g+ W4 i7 e定位胎店有什麼不能說的秘密嗎 ?
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似乎每一家定位的師傅都是這樣
1 x# G7 p- w: U4 _! w詢問的答案是...方向盤不正...把方向盤調正; j% x* V* Q( g4 R# R4 T
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 00:13
0 r/ d, \1 X/ k5 j& K
$ m8 p  e6 w5 s7 r1 J9 P/ ?
可是師傅只調單邊
7 h3 y9 w5 L! P若師傅拿方向盤調正當理由
+ v$ v+ |; N5 T. ?# @3 x好像有點難懂其理
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兔大遇到的老闆都比較良心吧! i, X: q9 k: [0 _+ e
& d( x9 x$ J0 k3 z4 }
確認一下兔大"方向盤調正"字義內涵
  \3 T! v8 Y5 j意思是直線行駛時車內看到方向盤不正的意思對嗎 ?/ F: |0 O2 e! w. v
還是.. 兔大是說車輪是 l  /   或   l  \   或   /  l   或   \  l  ?
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借兔大關鍵字 "方向盤不正"
8 `) j* H- ?  W2 R) N看到幾篇參考看看
- L2 P4 v  P. p6 A% j& P( @乘用車直線行駛方向跑偏主因分析 ( M* ^) ]) R7 C$ p! k! u
關於方向盤不正的問題,前束調節的詳細方法!
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本帖最後由 choupey 於 2024-1-15 19:30 編輯 5 P: n5 g! k0 @

( v0 T$ o8 f% R% l+ L說到KYB黑桶1 v- S% O- L) q* ?! ]
家中還有部 老A 2.0 ATM8 n( }1 V$ _, o( e) a* Z5 M6 ?
也換上黑桶3年多了* A5 |9 ?) p# Y) s
上個月自己換機油時,順便看一下底盤機件狀況: p3 U" K: I4 b) _
卻發現右前桶身有漏油跡象
) P9 k: [/ ?7 E9 Q- u+ ]9 _4 H3年多只跑了1萬公里
; a+ _8 g' N6 v$ b若真是漏油,實在令人氣餒 & h% G  a% g( M' m; a
! r+ r& [4 g& s, x5 G

' d0 y! s; |& h7 p. _1 z
$ C& y, Y4 u& z" X5 e% ?這煞車油管,外皮已出現不少裂紋,找個時間作更換較放心。
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